{"id":-2140585608,"chronicle_id":"0900c8af80694178","project_document_id":"0800c8af80694196","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-053766-1","nevis_id":"0900c8af80694178","path":"VCC-053766-1\\0900c8af80694178_ru-RU.xml","title":"Сигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность","xml_filename":"0900c8af80694178_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-053766\" id=\"KC02134747\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af80694178\"><title><phrase id=\"KC08417524\">Сигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08417525\">EFI-343 Реле топливного насоса</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02134748\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"dav2\" x=\"120\" y=\"80\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af80694178_KC02134748\"><title><phrase id=\"KC08417526\">Проверка провода сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08417527\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08417528\"><href title=\"A3000244\">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08417529\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08417530\">Выньте реле (2/23) топливного насоса из гнезда.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08417531\">Включите зажигание.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08417532\">Подключите вольтметр между выводом 4 в гнезде реле и \"массой\".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08417533\"><href title=\"A2301558\">0900c8af801277e9_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08417534\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08417535\" toolname=\"VDCDA\"><href title=\"VDCDA, Voltage DC digital meter autorange\">0800c8af80071389</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08417536\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показать 5-6 В.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08417537\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134750</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Установите новое реле топливного насоса. Затем перейдите к<xref><ref id=\"KC08417538\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134751</href></ref></xref>.</ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Проверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласно<xref><ref id=\"KC08417539\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106854</href></ref></xref>. Затем перейдите к<xref><ref id=\"KC08417540\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134751</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08417541\"><href title=\"Проверка наличия короткого замыкания\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134749</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02134749\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ean2-1\" x=\"280\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08417542\">Проверка наличия короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08417543\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08417544\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08417545\">Проверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласно<xref><ref id=\"KC08417546\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106854</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08417547\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134751</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02134750\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ean7-2\" x=\"280\" y=\"480\"><title><phrase id=\"KC08417548\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08417549\">Установите новое реле топливного насоса.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08417550\" width=\"column\"><href title=\"S150426\">0900c8af8012d784_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08417551\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134751</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02134751\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"veriean5\" x=\"600\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08417552\">Верификация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08417553\"><href title=\"VCC-053789-1, Верификация\">ru-RU0900c8af805dac94#KC02041024</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08417554\"><href title=\"Информация о поиске неисправности\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134752</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02134752\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"760\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08417555\">Информация о поиске неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08417556\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08417557\"><href title=\"Проверка провода сигнала\">ru-RU0900c8af80694178#KC02134748</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Сигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\nEFI-343 Реле топливного насоса\nПроверка провода сигнала\nВыключите зажигание.\nВыньте реле (2/23) топливного насоса из гнезда.\nВключите зажигание.\nПодключите вольтметр между выводом 4 в гнезде реле и \"массой\".\nВольтметр должен показать 5-6 В.\nru-RU0900c8af80694178#KC02134750\nУстановите новое реле топливного насоса. Затем перейдите кru-RU0900c8af80694178#KC02134751.\nПроверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854. Затем перейдите кru-RU0900c8af80694178#KC02134751.\nru-RU0900c8af80694178#KC02134749\nПроверка наличия короткого замыкания\nПроверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af80694178#KC02134751\nЗамена компонента\nУстановите новое реле топливного насоса.\nВерификация\nru-RU0900c8af80694178#KC02134752\nИнформация о поиске неисправности\nru-RU0900c8af80694178#KC02134748","description_markdown":"# Сигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\n\nСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\n\nEFI-343 Реле топливного насоса\n\nПроверка провода сигнала\n\nВыключите зажигание.\n\nВыньте реле (2/23) топливного насоса из гнезда.\n\nВключите зажигание.\n\nПодключите вольтметр между выводом 4 в гнезде реле и \"массой\".\n\n## Вопрос\n\nВольтметр должен показать 5-6 В.\n\nru-RU0900c8af80694178#KC02134750\n\nУстановите новое реле топливного насоса. Затем перейдите кru-RU0900c8af80694178#KC02134751.\n\nПроверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854. Затем перейдите кru-RU0900c8af80694178#KC02134751.\n\nru-RU0900c8af80694178#KC02134749\n\nПроверка наличия короткого замыкания\n\nПроверьте провод между выводом 4 реле топливного насоса и #B19 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af80694178#KC02134751\n\nЗамена компонента\n\nУстановите новое реле топливного насоса.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\n\nВерификация\n\nru-RU0900c8af80694178#KC02134752\n\nИнформация о поиске неисправности\n\nru-RU0900c8af80694178#KC02134748","xml_size":1897}