{"id":-2140586305,"chronicle_id":"0900c8af80693ebf","project_document_id":"0800c8af80693ec7","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-052830-1","nevis_id":"0900c8af80693ebf","path":"VCC-052830-1\\0900c8af80693ebf_ru-RU.xml","title":"Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность","xml_filename":"0900c8af80693ebf_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-052830\" id=\"KC02138270\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af80693ebf\"><title><phrase id=\"KC08416338\">Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08416339\">EFI-211 Потенциометр СО</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02302750\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ebj13\" x=\"120\" y=\"120\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af80693ebf_KC02302750\"><title><phrase id=\"KC08416340\">Проверка проводов и выводов</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08416341\"><href title=\"A3000209\">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08416342\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08416343\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08416344\">Проверьте разъемы потенциометра СО и модуля управления двигателем на наличие нарушения контакта согласно<xref><ref id=\"KC08416345\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01106832</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08416346\">Проверьте провод между выводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласно<xref><ref id=\"KC08416347\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08416348\">Проверьте провод между выводом 1 потенциометра СО и #B28 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласно<xref><ref id=\"KC08416349\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08416350\">Проверьте провод между выводом 2 потенциометра СО и #B32 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласно<xref><ref id=\"KC08416351\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330</href></ref></xref>и неустойчивого обрыва согласно<xref><ref id=\"KC08416352\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08416353\">Провод электропитания потенциометра СО соединен внутри модуля управления двигателем с проводом датчика давления системы кондиционирования. Даже если автомобиль не оборудован кондиционером, в нем проложена проводка для датчика давления системы кондиционирования. Ее необходимо проверить.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08416354\">Проверьте провода между:</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08416355\">выводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08416356\">- выводом 3 датчика давления системы кондиционирования и #B29 модуля управления двигателем</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08416357\">на наличие неустойчивого короткого замыкания на \"массу\" согласно<xref><ref id=\"KC08416358\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01107969</href></ref></xref>, и на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласно<xref><ref id=\"KC08416359\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08416360\"><href title=\"Информация о поиске неисправности\">ru-RU0900c8af80693ebf#KC02302752</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08416361\"><href title=\"Информация о поиске неисправности\">ru-RU0900c8af80693ebf#KC02302751</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02302752\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info2\" x=\"480\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08416365\">Информация о поиске неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08416366\"><href title=\"VCC-002101-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff9e#KC01107005</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08416367\"><href title=\"Проверка проводов и выводов\">ru-RU0900c8af80693ebf#KC02302750</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\nEFI-211 Потенциометр СО\nПроверка проводов и выводов\nПроверьте разъемы потенциометра СО и модуля управления двигателем на наличие нарушения контакта согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01106832.\nПроверьте провод между выводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\nПроверьте провод между выводом 1 потенциометра СО и #B28 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\nПроверьте провод между выводом 2 потенциометра СО и #B32 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330и неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\nПровод электропитания потенциометра СО соединен внутри модуля управления двигателем с проводом датчика давления системы кондиционирования. Даже если автомобиль не оборудован кондиционером, в нем проложена проводка для датчика давления системы кондиционирования. Ее необходимо проверить.\nПроверьте провода между:\nвыводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем.\n- выводом 3 датчика давления системы кондиционирования и #B29 модуля управления двигателем\nна наличие неустойчивого короткого замыкания на \"массу\" согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01107969, и на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330.\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302752\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302751\nИнформация о поиске неисправности\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302750","description_markdown":"# Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\n\nСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\n\nEFI-211 Потенциометр СО\n\nПроверка проводов и выводов\n\nПроверьте разъемы потенциометра СО и модуля управления двигателем на наличие нарушения контакта согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01106832.\n\nПроверьте провод между выводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\n\nПроверьте провод между выводом 1 потенциометра СО и #B28 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\n\nПроверьте провод между выводом 2 потенциометра СО и #B32 модуля управления двигателем на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330и неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.\n\nПровод электропитания потенциометра СО соединен внутри модуля управления двигателем с проводом датчика давления системы кондиционирования. Даже если автомобиль не оборудован кондиционером, в нем проложена проводка для датчика давления системы кондиционирования. Ее необходимо проверить.\n\nПроверьте провода между:\n\nвыводом 3 потенциометра СО и #B1 модуля управления двигателем.\n\n- выводом 3 датчика давления системы кондиционирования и #B29 модуля управления двигателем\n\nна наличие неустойчивого короткого замыкания на \"массу\" согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01107969, и на наличие неустойчивого короткого замыкания на электропитание (+) согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01109330.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302752\n\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302751\n\nИнформация о поиске неисправности\n\nru-RU0900c8af80693ebf#KC02302750","xml_size":1647}