{"id":-2140671196,"chronicle_id":"0900c8af8067f324","project_document_id":"0800c8af8067f332","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-078604-1","nevis_id":"0900c8af8067f324","path":"VCC-078604-1\\0900c8af8067f324_ru-RU.xml","title":"Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность","xml_filename":"0900c8af8067f324_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-078604\" id=\"KC02223599\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8067f324\"><title><phrase id=\"KC08523352\">Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08523353\">EFI-445 Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02223600\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node1\" x=\"200\" y=\"120\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8067f324_KC02223600\"><title><phrase id=\"KC08523354\">Другие коды неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523355\">Считайте другие коды неисправности.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523356\"><href title=\"A0800023\">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08523357\" toolname=\"EF8AE\"><href title=\"EF8AE, &quot;Read DTC with display&quot;\">0800c8af80403d57</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523358\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523359\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Регистрируется ли какой-либо из следующих кодов неисправности: EFI-153, EFI-212, EFI-242, EFI-447, EFI-521, EFI-541 или EFI-614?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523360\"><href title=\"Проверка предохранителя\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223601</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523361\"><href title=\"Проверка кабеля электропитания\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223605</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223601\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node2\" x=\"200\" y=\"240\"><title><phrase id=\"KC08523362\">Проверка предохранителя</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523363\">Убедитесь, что предохранитель 11B/5 не поврежден.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08523364\"><href title=\"A3701125\">0900c8af8067f2d5_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Не поврежден ли предохранитель?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523365\"><href title=\"Проверка напряжения на предохранителе\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223602</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523366\"><href title=\"Проверка на наличие короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223603</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223602\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node3\" x=\"200\" y=\"360\"><title><phrase id=\"KC08523367\">Проверка напряжения на предохранителе</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523368\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523369\">Включите зажигание</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523370\">Снимите предохранитель 11B/5.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523371\">Подключите вольтметр между левым выходом на держателе предохранителя 11B/5 и массой.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523372\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08523373\" toolname=\"VDCDAH\"><href title=\"VDCDAH, \">0800c8af800712e2</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523374\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08523375\"><href title=\"A3701125\">0900c8af8067f2d5_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523376\"><href title=\"Проверка на наличие разрыва цепи\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223607</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523377\"><href title=\"Проверка на наличие разрыва цепи\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223604</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223603\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node2-1\" x=\"400\" y=\"240\"><title><phrase id=\"KC08523378\">Проверка на наличие короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523379\">Проверьте цепь после предохранителя 11B/5 на наличие короткого замыкания на массу согласно<xref><ref id=\"KC08523380\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>. Дальнейшая информация о цепи после предохранителя приводится в руководстве по ремонту, электрические схемы S70/V70 1997.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523381\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523382\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523383\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523384\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223604\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node3-2\" x=\"600\" y=\"360\"><title><phrase id=\"KC08523385\">Проверка на наличие разрыва цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523386\">Проверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие разрыва цепи согласно<xref><ref id=\"KC08523387\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523388\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523389\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523390\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523391\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223605\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node4\" x=\"200\" y=\"480\"><title><phrase id=\"KC08523392\">Проверка кабеля электропитания</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523393\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523394\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523395\">Отсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523396\">Включите зажигание</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523397\">Подсоедините вольтметр между выводом 2 основания реле и массой.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523398\"><href title=\"A2301558\">0900c8af801277e9_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08523399\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523400\" toolname=\"VDCDA\"><href title=\"VDCDA, Voltage DC digital meter autorange\">0800c8af80071389</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523401\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523402\"><href title=\"Проверка сопротивления кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223606</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523403\"><href title=\"Проверка на наличие разрыва цепи\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223607</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223606\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node5\" x=\"200\" y=\"600\"><title><phrase id=\"KC08523404\">Проверка сопротивления кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523405\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523406\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523407\">Реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) отсоединено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523408\">Подключите омметр между выводом 4 основания реле и массой.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523409\"><href title=\"A2301558\">0900c8af801277e9_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08523410\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523411\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523412\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать бесконечно большое сопротивление.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523413\"><href title=\"Подсоединение измерительного блока\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223608</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523414\"><href title=\"Проверка кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223609</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523415\"><href title=\"Проверка на наличие короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223610</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223607\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node3-1\" x=\"400\" y=\"360\"><title><phrase id=\"KC08523416\">Проверка на наличие разрыва цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523417\">Проверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 2 реле (2/53) насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) на наличие разрыва цепи согласно<xref><ref id=\"KC08523418\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523419\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523420\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523421\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523422\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223608\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node6v\" x=\"200\" y=\"720\"><title><phrase id=\"KC08523423\">Подсоединение измерительного блока</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08523424\"><href title=\"VCC-054457-1, Подсоединение коробки прорыва\">ru-RU0900c8af804434d2#KC01461733</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT NOT FOUND\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523425\"><href title=\"Проверка кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223611</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523426\"><href title=\"Проверка кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223611</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523427\"><href title=\"Проверка кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223611</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02223610\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node5-1\" x=\"400\" y=\"600\"><title><phrase id=\"KC08523440\">Проверка на наличие короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523441\">Проверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на массу согласно<xref><ref id=\"KC08523442\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523443\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523444\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523445\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523446\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223611\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node7v\" x=\"200\" y=\"840\"><title><phrase id=\"KC08523447\">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523448\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523449\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523450\">Реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) отсоединено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523451\">Измерительный блок подсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523452\">Подсоедините омметр между выводом #38 (B38) контрольного блока и выводом 4 основания реле.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523453\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523454\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523455\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать приблиз. 0 Ω.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523456\"><href title=\"Проверка реле насоса системы импульсного&#xA;вторичного впрыска воздуха (PAIR)\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223612</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523457\"><href title=\"Проверка на наличие разрыва цепи\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223614</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223612\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node8v\" x=\"200\" y=\"960\"><title><phrase id=\"KC08523458\">Проверка реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523459\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523460\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523461\">Заново подсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523462\">Включите зажигание</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523463\">Активируйте насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523464\"><href title=\"A0800023\">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08523465\" toolname=\"EF8B001\"><href title=\"EF8B001, &quot;Activating air pump&quot;\">0800c8af803f1a62</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523466\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523467\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Включается ли насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523468\"><href title=\"Проверка на наличие контактного&#xA;сопротивления и окисления\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223615</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523469\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223616</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223614\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node7-1\" x=\"400\" y=\"840\"><title><phrase id=\"KC08523481\">Проверка на наличие разрыва цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523482\">Проверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие разрыва цепи согласно<xref><ref id=\"KC08523483\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523484\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523485\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523486\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523487\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223615\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node8-2\" x=\"600\" y=\"960\"><title><phrase id=\"KC08523488\">Проверка на наличие контактного сопротивления и окисления</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523489\">Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контактов в разъемах реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR). Проверьте разъемы на наличие контактного сопротивления и окисления, и выполните необходимый ремонт согласно<xref><ref id=\"KC08523490\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523491\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223616\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"node8-1\" x=\"400\" y=\"960\"><title><phrase id=\"KC08523492\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523493\">Попробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08523494\"><href title=\"A3701153\">0900c8af8067f322_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523495\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02223617\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"veri\" x=\"800\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08523496\">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08523497\"><href title=\"VCC-078607-1, Проверка\">ru-RU0900c8af805da09a#KC02140852</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08523498\"><href title=\"Информация по поиску неисправности\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223618</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"PAPER\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT NOT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02223618\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info\" x=\"800\" y=\"240\"><title><phrase id=\"KC08523499\">Информация по поиску неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08523500\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08523501\"><href title=\"Другие коды неисправности\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223600</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность\nEFI-445 Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал\nДругие коды неисправности\nСчитайте другие коды неисправности.\nРегистрируется ли какой-либо из следующих кодов неисправности: EFI-153, EFI-212, EFI-242, EFI-447, EFI-521, EFI-541 или EFI-614?\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223601\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223605\nПроверка предохранителя\nУбедитесь, что предохранитель 11B/5 не поврежден.\nНе поврежден ли предохранитель?\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223602\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223603\nПроверка напряжения на предохранителе\nВключите зажигание\nСнимите предохранитель 11B/5.\nПодключите вольтметр между левым выходом на держателе предохранителя 11B/5 и массой.\nВольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223607\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223604\nПроверка на наличие короткого замыкания\nПроверьте цепь после предохранителя 11B/5 на наличие короткого замыкания на массу согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352. Дальнейшая информация о цепи после предохранителя приводится в руководстве по ремонту, электрические схемы S70/V70 1997.\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223617\nПроверка на наличие разрыва цепи\nПроверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\nПроверка кабеля электропитания\nВыключите зажигание.\nОтсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.\nПодсоедините вольтметр между выводом 2 основания реле и массой.\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223606\nПроверка сопротивления кабеля сигнала\nРеле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) отсоединено.\nПодключите омметр между выводом 4 основания реле и массой.\nОмметр должен показывать бесконечно большое сопротивление.\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223608\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223609\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223610\nПроверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 2 реле (2/53) насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\nПодсоединение измерительного блока\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223611\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на массу согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\nПроверка кабеля сигнала\nИзмерительный блок подсоединен.\nПодсоедините омметр между выводом #38 (B38) контрольного блока и выводом 4 основания реле.\nОмметр должен показывать приблиз. 0 Ω.\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223612\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223614\nПроверка реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)\nЗаново подсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\nАктивируйте насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\nВключается ли насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)?\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223615\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223616\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\nПроверка на наличие контактного сопротивления и окисления\nКод неисправности зарегистрирован из-за нарушения контактов в разъемах реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR). Проверьте разъемы на наличие контактного сопротивления и окисления, и выполните необходимый ремонт согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\nЗамена компонента\nПопробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\nПроверка\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223618\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223600","description_markdown":"# Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность\n\nСигнал слишком слабый. Постоянная неисправность\n\nEFI-445 Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал\n\nДругие коды неисправности\n\nСчитайте другие коды неисправности.\n\n## Вопрос\n\nРегистрируется ли какой-либо из следующих кодов неисправности: EFI-153, EFI-212, EFI-242, EFI-447, EFI-521, EFI-541 или EFI-614?\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223601\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223605\n\nПроверка предохранителя\n\nУбедитесь, что предохранитель 11B/5 не поврежден.\n\n## Вопрос\n\nНе поврежден ли предохранитель?\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223602\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223603\n\nПроверка напряжения на предохранителе\n\nВключите зажигание\n\nСнимите предохранитель 11B/5.\n\nПодключите вольтметр между левым выходом на держателе предохранителя 11B/5 и массой.\n\n## Вопрос\n\nВольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223607\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223604\n\nПроверка на наличие короткого замыкания\n\nПроверьте цепь после предохранителя 11B/5 на наличие короткого замыкания на массу согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352. Дальнейшая информация о цепи после предохранителя приводится в руководстве по ремонту, электрические схемы S70/V70 1997.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223617\n\nПроверка на наличие разрыва цепи\n\nПроверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка кабеля электропитания\n\nВыключите зажигание.\n\nОтсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.\n\nПодсоедините вольтметр между выводом 2 основания реле и массой.\n\n## Вопрос\n\nВольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223606\n\nПроверка сопротивления кабеля сигнала\n\nРеле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) отсоединено.\n\nПодключите омметр между выводом 4 основания реле и массой.\n\n## Вопрос\n\nОмметр должен показывать бесконечно большое сопротивление.\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223608\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223609\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223610\n\nПроверьте кабель между предохранителем 11B/5 и выводом 2 реле (2/53) насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПодсоединение измерительного блока\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223611\n\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на массу согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка кабеля сигнала\n\nИзмерительный блок подсоединен.\n\nПодсоедините омметр между выводом #38 (B38) контрольного блока и выводом 4 основания реле.\n\n## Вопрос\n\nОмметр должен показывать приблиз. 0 Ω.\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223612\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223614\n\nПроверка реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)\n\nЗаново подсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\n\nАктивируйте насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\n\n## Вопрос\n\nВключается ли насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR)?\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223615\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223616\n\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие разрыва цепи согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка на наличие контактного сопротивления и окисления\n\nКод неисправности зарегистрирован из-за нарушения контактов в разъемах реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR). Проверьте разъемы на наличие контактного сопротивления и окисления, и выполните необходимый ремонт согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\n\nЗамена компонента\n\nПопробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223618\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223600","xml_size":3631}