{"id":-2140671235,"chronicle_id":"0900c8af8067f2fd","project_document_id":"0800c8af8067f30b","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-078603-1","nevis_id":"0900c8af8067f2fd","path":"VCC-078603-1\\0900c8af8067f2fd_ru-RU.xml","title":"Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность","xml_filename":"0900c8af8067f2fd_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-078603\" id=\"KC02228055\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8067f2fd\"><title><phrase id=\"KC08523321\">Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08523322\">EFI-445. Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02228056\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ebl2\" x=\"120\" y=\"80\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8067f2fd_KC02228056\"><title><phrase id=\"KC08523323\">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523324\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523325\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523326\">Отсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08523327\">Включите зажигание</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523328\">Подключите отвертку-пробник (с лампочкой не менее 3 Вт) между выводом 4 основания реле и массой.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08523329\"><href title=\"A2301558\">0900c8af801277e9_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08523330\"><href title=\"A0800805\">0900c8af8011fd69_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic></diaglist></test2></test1><question>Лампочка не должна загораться.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523331\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228057</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523332\"><href title=\"Проверка на наличие короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228058</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02228057\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ebl2-1\" x=\"120\" y=\"160\"><title><phrase id=\"KC08523333\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523334\">Попробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08523335\"><href title=\"A3701153\">0900c8af8067f322_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523336\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228059</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523337\"><href title=\"VCC-078604-1, Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02228058\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ebl2-2\" x=\"320\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08523338\">Проверка на наличие короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08523339\">Проверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на электропитание согласно<xref><ref id=\"KC08523340\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106854</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08523341\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"auto\" id=\"KC08523342\" toolname=\"VDCDA\"><href title=\"VDCDA, Voltage DC digital meter autorange\">0800c8af80071389</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08523343\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523344\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228059</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08523345\"><href title=\"VCC-078604-1, Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность\">ru-RU0900c8af8067f324#KC02223617</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02228059\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"verieae\" x=\"600\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08523346\">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08523347\"><href title=\"VCC-041431-1, Проверка\">ru-RU0900c8af803f1a5b#KC01396096</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08523348\"><href title=\"Информация по поиску неисправности\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228060</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02228060\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"600\" y=\"160\"><title><phrase id=\"KC08523349\">Информация по поиску неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08523350\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08523351\"><href title=\"Проверка кабеля сигнала\">ru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228056</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность\nEFI-445. Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал\nПроверка кабеля сигнала\nВыключите зажигание.\nОтсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.\nВключите зажигание\nПодключите отвертку-пробник (с лампочкой не менее 3 Вт) между выводом 4 основания реле и массой.\nЛампочка не должна загораться.\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228057\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228058\nЗамена компонента\nПопробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228059\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223617\nПроверка на наличие короткого замыкания\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на электропитание согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\nПроверка\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228060\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228056","description_markdown":"# Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность\n\nСигнал слишком сильный. Постоянная неисправность\n\nEFI-445. Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR), сигнал\n\nПроверка кабеля сигнала\n\nВыключите зажигание.\n\nОтсоедините реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) от основания реле.\n\nВключите зажигание\n\nПодключите отвертку-пробник (с лампочкой не менее 3 Вт) между выводом 4 основания реле и массой.\n\n## Вопрос\n\nЛампочка не должна загораться.\n\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228057\n\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228058\n\nЗамена компонента\n\nПопробуйте новое реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR).\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228059\n\nru-RU0900c8af8067f324#KC02223617\n\nПроверка на наличие короткого замыкания\n\nПроверьте кабель сигнала между выводом 4 реле насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) и #B38 модуля управления двигателя (ECM) на наличие короткого замыкания на электропитание согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228060\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af8067f2fd#KC02228056","xml_size":1902}