{"id":-2141022467,"chronicle_id":"0900c8af806296fd","project_document_id":"0800c8af8062971d","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-020486-1","nevis_id":"0900c8af806296fd","path":"VCC-020486-1\\0900c8af806296fd_ru-RU.xml","title":"Верхний предел","xml_filename":"0900c8af806296fd_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-020486\" id=\"KC02022786\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af806296fd\"><title><phrase id=\"KC08283175\">Верхний предел</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08283176\">2-3-3Регулировка подачи воздуха на холостом ходу</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02303046\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear2\" x=\"120\" y=\"80\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af806296fd_KC02303046\"><title><phrase id=\"KC08283177\">Проверка положения дросселя (TP)</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08283178\"><href title=\"A3000019\">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283179\">Двигатель на холостых оборотах.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08283180\"><href title=\"A0800023\">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08283181\" toolname=\"EM4317\"><href title=\"EM4317, TP potentiometer opening angle\">0800c8af803f01e0</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08283182\">Определите положение дросселя (TP).</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Положение дросселя должно составлять 3 - 8° при закрытом дросселе.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283183\"><href title=\"Проверка воздушного фильтра (ACL) и &#xA;воздухозаборника&#xA;\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303048</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Отрегулируйте TB, смотрите<xref><ref id=\"KC08283184\"><href title=\"VCC-021430-1, Тяга и тросик дросселя, регулировка\">ru-RU0900c8af80421123#KC01464053</href></ref></xref>. Регулировка TB и управляющего шкива. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние , смотрите<xref><ref id=\"KC08283185\"><href title=\"VCC-021341-1, Замена ECM\">ru-RU0900c8af80420f94#KC01461035</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283186\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303047</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303047\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear2-1\" x=\"280\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08283187\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283188\">Замените TB, смотрите<xref><ref id=\"KC08283189\"><href title=\"VCC-021430-1, Тяга и тросик дросселя, регулировка\">ru-RU0900c8af80421123#KC01464053</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08283190\" width=\"column\"><href title=\"S2300531\">0900c8af8012e36e_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283191\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303048\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear3\" x=\"120\" y=\"160\"><title><phrase id=\"KC08283192\">Проверка воздушного фильтра (ACL) и воздухозаборника</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08283193\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283194\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><grate><graphic id=\"KC08283195\"><href title=\"A2300639\">0900c8af80120485_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Проверьте, не засорены ли ACL, воздухозаборник, а также шланги и трубки между ACL и TB. Проверьте также разъемы клапана IAC.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283196\"><href title=\"Проверка клапана IAC\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303050</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Исправьте, затем: Удалите коды DTC и возвратите в исходное положение<xref><ref id=\"KC08283197\"><href title=\"VCC-021341-1, Замена ECM\">ru-RU0900c8af80420f94#KC01461035</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283198\"><href title=\"Информация для поиска неисправностей\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303049</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303049\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear3-1\" x=\"280\" y=\"160\"><title><phrase id=\"KC08283199\">Информация для поиска неисправностей</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283200\">Исправьте при необходимости.</phrase></ptxt></ditem></diaglist></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283201\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303050\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear4\" x=\"120\" y=\"240\"><title><phrase id=\"KC08283202\">Проверка клапана IAC</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08283203\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08283204\"><href title=\"A3000244\">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283205\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283206\">Отсоедините клапан IAC.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08283207\"><href title=\"A3000212\">0900c8af801280dd_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08283208\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08283209\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08283210\">Подсоедините омметр между разъемами 1 и 3 клапана IAC.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать 18 - 28 Ωпри +20°C .</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283211\"><href title=\"Проверка регулировочного золотника клапана IAC\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303052</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Проверьте с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотрите<xref><ref id=\"KC08283212\"><href title=\"VCC-021341-1, Замена ECM\">ru-RU0900c8af80420f94#KC01461035</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283213\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303051</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303051\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear4-1\" x=\"280\" y=\"240\"><title><phrase id=\"KC08283214\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283215\">Проверьте работу с новым клапаном IAC.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08283216\" width=\"column\"><href title=\"S150426\">0900c8af8012d784_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283217\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303052\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear5\" x=\"120\" y=\"320\"><title><phrase id=\"KC08283218\">Проверка регулировочного золотника клапана IAC</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08283219\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283220\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283221\">Отсоедините клапан IAC.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283222\">Придерживая клапан за соединитель, поворачивайте его быстро<emph etype=\"ital\">, но осторожно,</emph>вперед и назад. Вы услышите щелчок золотника.</phrase></ptxt><caution><ptxt><phrase id=\"KC08283223\">Ни в коем случае не следует касаться золотника отверткой или каким-либо другим подобным инструментом, т.к. его можно поцарапать и привести в негодность.</phrase></ptxt></caution></ditem></diaglist><test2><grate><graphic id=\"KC08283224\"><href title=\"A2300632\">0900c8af80120481_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Золотник клапана IAC должен щелкнуть.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Исправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотрите<xref><ref id=\"KC08283225\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотрите<xref><ref id=\"KC08283226\"><href title=\"VCC-021341-1, Замена ECM\">ru-RU0900c8af80420f94#KC01461035</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283227\"><href title=\"Проверка на контактное сопротивление и окисление\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303053</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Проверьте работу с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотрите<xref><ref id=\"KC08283228\"><href title=\"VCC-021341-1, Замена ECM\">ru-RU0900c8af80420f94#KC01461035</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283229\"><href title=\"Замена компонента\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303054</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303053\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear5-1\" x=\"280\" y=\"320\"><title><phrase id=\"KC08283230\">Проверка на контактное сопротивление и окисление</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283231\">Исправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотрите<xref><ref id=\"KC08283232\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08283233\"><href title=\"A3700030\">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283234\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303054\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ear5-2\" x=\"280\" y=\"400\"><title><phrase id=\"KC08283235\">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08283236\">Проверьте работу с новым клапаном IAC.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08283237\" width=\"column\"><href title=\"S150426\">0900c8af8012d784_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>После устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08283238\"><href title=\"Проверка\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02303055\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"veriear2\" x=\"600\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08283239\">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08283240\"><href title=\"VCC-072760-1, Проверьте\">ru-RU0900c8af805d9465#KC02019305</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08283241\"><href title=\"Информация для поиска неисправностей\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303056</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02303056\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"760\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08283242\">Информация для поиска неисправностей</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08283243\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08283244\"><href title=\"Проверка положения дросселя (TP)\">ru-RU0900c8af806296fd#KC02303046</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Верхний предел\n2-3-3Регулировка подачи воздуха на холостом ходу\nПроверка положения дросселя (TP)\nДвигатель на холостых оборотах.\nОпределите положение дросселя (TP).\nПоложение дросселя должно составлять 3 - 8° при закрытом дросселе.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303048\nОтрегулируйте TB, смотритеru-RU0900c8af80421123#KC01464053. Регулировка TB и управляющего шкива. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние , смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303047\nЗамена компонента\nЗамените TB, смотритеru-RU0900c8af80421123#KC01464053.\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303055\nПроверка воздушного фильтра (ACL) и воздухозаборника\nВыключите зажигание.\nПроверьте, не засорены ли ACL, воздухозаборник, а также шланги и трубки между ACL и TB. Проверьте также разъемы клапана IAC.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303050\nИсправьте, затем: Удалите коды DTC и возвратите в исходное положениеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303049\nИнформация для поиска неисправностей\nИсправьте при необходимости.\nПроверка клапана IAC\nОтсоедините клапан IAC.\nПодсоедините омметр между разъемами 1 и 3 клапана IAC.\nОмметр должен показывать 18 - 28 Ωпри +20°C .\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303052\nПроверьте с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303051\nПроверьте работу с новым клапаном IAC.\nПроверка регулировочного золотника клапана IAC\nПридерживая клапан за соединитель, поворачивайте его быстро, но осторожно,вперед и назад. Вы услышите щелчок золотника.\nНи в коем случае не следует касаться золотника отверткой или каким-либо другим подобным инструментом, т.к. его можно поцарапать и привести в негодность.\nЗолотник клапана IAC должен щелкнуть.\nИсправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотритеru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303053\nПроверьте работу с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303054\nПроверка на контактное сопротивление и окисление\nИсправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотритеru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\nПроверка\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303056\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303046","description_markdown":"# Верхний предел\n\nВерхний предел\n\n2-3-3Регулировка подачи воздуха на холостом ходу\n\nПроверка положения дросселя (TP)\n\nДвигатель на холостых оборотах.\n\nОпределите положение дросселя (TP).\n\n## Вопрос\n\nПоложение дросселя должно составлять 3 - 8° при закрытом дросселе.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303048\n\nОтрегулируйте TB, смотритеru-RU0900c8af80421123#KC01464053. Регулировка TB и управляющего шкива. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние , смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303047\n\nЗамена компонента\n\nЗамените TB, смотритеru-RU0900c8af80421123#KC01464053.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303055\n\nПроверка воздушного фильтра (ACL) и воздухозаборника\n\nВыключите зажигание.\n\n## Вопрос\n\nПроверьте, не засорены ли ACL, воздухозаборник, а также шланги и трубки между ACL и TB. Проверьте также разъемы клапана IAC.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303050\n\nИсправьте, затем: Удалите коды DTC и возвратите в исходное положениеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303049\n\nИнформация для поиска неисправностей\n\nИсправьте при необходимости.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\nПроверка клапана IAC\n\nОтсоедините клапан IAC.\n\nПодсоедините омметр между разъемами 1 и 3 клапана IAC.\n\n## Вопрос\n\nОмметр должен показывать 18 - 28 Ωпри +20°C .\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303052\n\nПроверьте с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303051\n\nПроверьте работу с новым клапаном IAC.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\nПроверка регулировочного золотника клапана IAC\n\nПридерживая клапан за соединитель, поворачивайте его быстро, но осторожно,вперед и назад. Вы услышите щелчок золотника.\n\n> ⚠️ Ни в коем случае не следует касаться золотника отверткой или каким-либо другим подобным инструментом, т.к. его можно поцарапать и привести в негодность.\n\nНи в коем случае не следует касаться золотника отверткой или каким-либо другим подобным инструментом, т.к. его можно поцарапать и привести в негодность.\n\n## Вопрос\n\nЗолотник клапана IAC должен щелкнуть.\n\nИсправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотритеru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303053\n\nПроверьте работу с новым клапаном IAC. Затем: Удалите коды DTC и возвратите систему в исходное состояние, смотритеru-RU0900c8af80420f94#KC01461035.\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303054\n\nПроверка на контактное сопротивление и окисление\n\nИсправьте разъемы клапана IAC и ECM (контактное сопротивление и окисление), смотритеru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\n## Вопрос\n\nПосле устранения неисправности выберите \"Continue\" (Продолжить).\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303056\n\nru-RU0900c8af806296fd#KC02303046","xml_size":2958}