{"id":-2141069640,"chronicle_id":"0900c8af8061deb8","project_document_id":"0800c8af8061dec8","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-018315-1","nevis_id":"0900c8af8061deb8","path":"VCC-018315-1\\0900c8af8061deb8_ru-RU.xml","title":"Сигнал ошибочен","xml_filename":"0900c8af8061deb8_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-018315\" id=\"KC02136232\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8061deb8\"><title><phrase id=\"KC08266947\">Сигнал ошибочен</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08266948\">2-1-2 Сигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC02231112\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ean2\" x=\"80\" y=\"80\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8061deb8_KC02231112\"><title><phrase id=\"KC08266949\">Сигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08266950\"><href title=\"A3000019\">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08266951\">Выключите зажигание.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08266952\"><href title=\"A0800023\">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08266953\" toolname=\"EF525\"><href title=\"EF525, HO2S voltage\">0800c8af8061df62</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><note><ptxt><phrase id=\"KC08266954\">Смотрите<xref><ref id=\"KC08266955\"><href title=\"VCC-019473-1, Коммуникация с модулем управления\">ru-RU0900c8af804204fe#KC01414500</href></ref></xref>для условий, относящихся к связи.</phrase></ptxt></note><ptxt><phrase id=\"KC08266956\">Включите прибор, выбирая символ VST.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08266957\">Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08266958\">Считайте значение HO2S (нагреваемый кислородный датчик).</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Значение должно колебаться между примерно 0,2 - 4,8 В при теплом двигателе.</question><resact-grp><result button=\"ok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Периодическая неисправность<xref><ref id=\"KC08266959\"><href title=\"VCC-018321-1, Сигнал ошибочен. Периодическая неисправность\">ru-RU0900c8af8061dfaf#KC02212164</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08266960\"><href title=\"Периодическая неисправность\">ru-RU0900c8af8061deb8#KC02231114</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"notok\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt>Постоянная неисправность<xref><ref id=\"KC08266961\"><href title=\"VCC-018318-1, Сигнал ошибочен. Постоянная неисправность\">ru-RU0900c8af8061df83#KC02139694</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08266962\"><href title=\"Постоянная неисправность\">ru-RU0900c8af8061deb8#KC02231113</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC02231113\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"perm\" x=\"240\" y=\"80\"><title><phrase id=\"KC08266963\">Постоянная неисправность</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08266964\"><href title=\"VCC-018652-1, Постоянная неисправность\">ru-RU0900c8af80626d8d#KC02139683</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><return value=\"FAULT FOUND\"></return></action></resact-grp><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC02231114\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"int\" x=\"240\" y=\"160\"><title><phrase id=\"KC08266965\">Периодическая неисправность</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08266966\"><href title=\"VCC-018661-1, Периодическая неисправность\">ru-RU0900c8af80626dcf#KC02212173</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><return value=\"FAULT FOUND\"></return></action></resact-grp><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Сигнал ошибочен\n2-1-2 Сигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)\nСигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)\nВыключите зажигание.\nСмотритеru-RU0900c8af804204fe#KC01414500для условий, относящихся к связи.\nВключите прибор, выбирая символ VST.\nЗапустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.\nСчитайте значение HO2S (нагреваемый кислородный датчик).\nЗначение должно колебаться между примерно 0,2 - 4,8 В при теплом двигателе.\nПериодическая неисправностьru-RU0900c8af8061dfaf#KC02212164.\nru-RU0900c8af8061deb8#KC02231114\nПостоянная неисправностьru-RU0900c8af8061df83#KC02139694.\nru-RU0900c8af8061deb8#KC02231113\nПостоянная неисправность\nПериодическая неисправность","description_markdown":"# Сигнал ошибочен\n\nСигнал ошибочен\n\n2-1-2 Сигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)\n\nСигнал HO2S (нагреваемый кислородный датчик)\n\nВыключите зажигание.\n\nСмотритеru-RU0900c8af804204fe#KC01414500для условий, относящихся к связи.\n\nВключите прибор, выбирая символ VST.\n\nЗапустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.\n\nСчитайте значение HO2S (нагреваемый кислородный датчик).\n\n## Вопрос\n\nЗначение должно колебаться между примерно 0,2 - 4,8 В при теплом двигателе.\n\nПериодическая неисправностьru-RU0900c8af8061dfaf#KC02212164.\n\nru-RU0900c8af8061deb8#KC02231114\n\nПостоянная неисправностьru-RU0900c8af8061df83#KC02139694.\n\nru-RU0900c8af8061deb8#KC02231113\n\nПостоянная неисправность\n\nПериодическая неисправность","xml_size":1492}