{"id":-2142458830,"chronicle_id":"0900c8af804cac32","project_document_id":"0800c8af804cac3c","fk_document_type":6,"document_type":"sbull","vcc_number":"VCC-119657-1","nevis_id":"0900c8af804cac32","path":"VCC-119657-1\\0900c8af804cac32_ru-RU.xml","title":"Радио, помехи из соленоида в опорном устройстве рычага","xml_filename":"0900c8af804cac32_ru-RU.xml","description_raw":"Радио, помехи из соленоида в опорном устройстве рычагаОбщая информацияРадио помехи, пульсирующий шум, может возникать в автомобилях, оснащенных коробкой передач GM T65 EV / GT при прослушивании полосы АМ около 900 кГц.Помеха возникает во время увеличения скорости при около 13 км/ч (8 м/ч) и во время замедления при 10 км/ч (6м/ч) вследствие введения в действие / отключения системы блокиратора переключения.Если владелец автомобиля жалуется на помехи, снимите диод под соленоидом.Когда диод снят (если это уже не было сделано ранее), пластмассовая часть в опорном устройстве рычага должна быть отрезана до резинового ограничителя соленоида.Применимо к автомобилямМодельЗаводНомер шассиS80VTM=21000580-049199
ru-RU0900c8af80511f96Радио помехи вызванные опорным устройством рычага, устраните в соответствии с руководством по эксплуатации 3-39-0010","description_plain":"Радио, помехи из соленоида в опорном устройстве рычага\nОбщая информацияРадио помехи, пульсирующий шум, может возникать в автомобилях, оснащенных коробкой передач GM T65 EV / GT при прослушивании полосы АМ около 900 кГц.Помеха возникает во время увеличения скорости при около 13 км/ч (8 м/ч) и во время замедления при 10 км/ч (6м/ч) вследствие введения в действие / отключения системы блокиратора переключения.Если владелец автомобиля жалуется на помехи, снимите диод под соленоидом.Когда диод снят (если это уже не было сделано ранее), пластмассовая часть в опорном устройстве рычага должна быть отрезана до резинового ограничителя соленоида.\nОбщая информация\nРадио помехи, пульсирующий шум, может возникать в автомобилях, оснащенных коробкой передач GM T65 EV / GT при прослушивании полосы АМ около 900 кГц.\nПомеха возникает во время увеличения скорости при около 13 км/ч (8 м/ч) и во время замедления при 10 км/ч (6м/ч) вследствие введения в действие / отключения системы блокиратора переключения.\nЕсли владелец автомобиля жалуется на помехи, снимите диод под соленоидом.\nКогда диод снят (если это уже не было сделано ранее), пластмассовая часть в опорном устройстве рычага должна быть отрезана до резинового ограничителя соленоида.\nПрименимо к автомобилям\nМодель\nЗавод\nНомер шасси\nS80\nVTM=21\n000580-049199","description_markdown":"# Радио, помехи из соленоида в опорном устройстве рычага\n\nОбщая информацияРадио помехи, пульсирующий шум, может возникать в автомобилях, оснащенных коробкой передач GM T65 EV / GT при прослушивании полосы АМ около 900 кГц.Помеха возникает во время увеличения скорости при около 13 км/ч (8 м/ч) и во время замедления при 10 км/ч (6м/ч) вследствие введения в действие / отключения системы блокиратора переключения.Если владелец автомобиля жалуется на помехи, снимите диод под соленоидом.Когда диод снят (если это уже не было сделано ранее), пластмассовая часть в опорном устройстве рычага должна быть отрезана до резинового ограничителя соленоида.\n\nРадио помехи, пульсирующий шум, может возникать в автомобилях, оснащенных коробкой передач GM T65 EV / GT при прослушивании полосы АМ около 900 кГц.\n\nПомеха возникает во время увеличения скорости при около 13 км/ч (8 м/ч) и во время замедления при 10 км/ч (6м/ч) вследствие введения в действие / отключения системы блокиратора переключения.\n\nЕсли владелец автомобиля жалуется на помехи, снимите диод под соленоидом.\n\nКогда диод снят (если это уже не было сделано ранее), пластмассовая часть в опорном устройстве рычага должна быть отрезана до резинового ограничителя соленоида.\n\nМодель\n\nЗавод\n\nНомер шасси\n\nS80\n\nVTM=21\n\n000580-049199","xml_size":1304}