{"id":-2142617735,"chronicle_id":"0900c8af804a3f79","project_document_id":"0800c8af804a3f7d","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-092705-1","nevis_id":"0900c8af804a3f79","path":"VCC-092705-1\\0900c8af804a3f79_ru-RU.xml","title":"Информация кода неисправности","xml_filename":"0900c8af804a3f79_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-092705\" id=\"KC01429366\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af804a3f79\"><title><phrase id=\"KC07301342\">Информация кода неисправности</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC07301343\">IMM-326 Сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM)</phrase></subtitle><diagnostic type=\"condition\"><condgrp><condition type=\"condition\"><grate><graphic id=\"KC07301344\"><href title=\"A3601808\">0900c8af803f5431_0_0.gif</href></graphic></grate><para><ptxt><phrase id=\"KC07301345\">Код неисправности применим только к автомобилям с бензиновыми двигателями: B4184SM (система управления двигателем Melco 1).</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC07301346\">В течение первых двух секунд после включения зажигания, модуль управления иммобилайзера проверяет связь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM). Код неисправности IMM-326 регистрируется, если модуль управления иммобилайзера не обнаруживает сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM), и при этом нет короткого замыкания на массу.</phrase></ptxt></para><para><ptxt><phrase id=\"KC07301347\">При отсутствии электропитания (+15 и/или +30) на модуль управления двигателя (ECM), он косвенным образом вызывает регистрацию кода неисправности IMM-326, поскольку в этом случае невозможна св язь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM).</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC07301348\">Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.</phrase></ptxt></para></condition><ps><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt><phrase id=\"KC07301349\">В кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера есть короткое замыкание на электропитание при запуске.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301350\">Обрыв цепи в кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера при запуске.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301351\">Контактное сопротивление в кабельных выводах между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301352\">Неустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #5 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +15.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301353\">Неустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #6 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +30.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301354\">Неустойчивый разрыв цепи в выводе заземления на #8 модуля управления иммобилайзера во время вождения.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301355\">Работа зажигания при отсоединенном модуле управления двигателя (ECM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301356\">Неисправность в модуле управления двигателя (ECM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301357\">Установлен неподходящий модуль управления двигателя (ECM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301358\">Разрыв цепи электропитания на модуль управления двигателя (ECM).</phrase></ptxt></item></list1></ps></condgrp><condgrp><condition type=\"symptom\"><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt><phrase id=\"KC07301359\">Индикаторная лампа в комбинированной приборной панели горит.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC07301360\">Двигатель не заводится.</phrase></ptxt></item></list1></condition></condgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Информация кода неисправности\nIMM-326 Сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM)\nКод неисправности применим только к автомобилям с бензиновыми двигателями: B4184SM (система управления двигателем Melco 1).В течение первых двух секунд после включения зажигания, модуль управления иммобилайзера проверяет связь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM). Код неисправности IMM-326 регистрируется, если модуль управления иммобилайзера не обнаруживает сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM), и при этом нет короткого замыкания на массу.\nКод неисправности применим только к автомобилям с бензиновыми двигателями: B4184SM (система управления двигателем Melco 1).\nВ течение первых двух секунд после включения зажигания, модуль управления иммобилайзера проверяет связь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM). Код неисправности IMM-326 регистрируется, если модуль управления иммобилайзера не обнаруживает сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM), и при этом нет короткого замыкания на массу.\nПри отсутствии электропитания (+15 и/или +30) на модуль управления двигателя (ECM), он косвенным образом вызывает регистрацию кода неисправности IMM-326, поскольку в этом случае невозможна св язь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM).Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.\nПри отсутствии электропитания (+15 и/или +30) на модуль управления двигателя (ECM), он косвенным образом вызывает регистрацию кода неисправности IMM-326, поскольку в этом случае невозможна св язь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM).\nЭтот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.\nВ кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера есть короткое замыкание на электропитание при запуске.\nОбрыв цепи в кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера при запуске.\nКонтактное сопротивление в кабельных выводах между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера.\nНеустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #5 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +15.\nНеустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #6 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +30.\nНеустойчивый разрыв цепи в выводе заземления на #8 модуля управления иммобилайзера во время вождения.\nРабота зажигания при отсоединенном модуле управления двигателя (ECM).\nНеисправность в модуле управления двигателя (ECM).\nУстановлен неподходящий модуль управления двигателя (ECM).\nРазрыв цепи электропитания на модуль управления двигателя (ECM).\nИндикаторная лампа в комбинированной приборной панели горит.\nДвигатель не заводится.","description_markdown":"# Информация кода неисправности\n\nИнформация кода неисправности\n\nIMM-326 Сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM)\n\nКод неисправности применим только к автомобилям с бензиновыми двигателями: B4184SM (система управления двигателем Melco 1).В течение первых двух секунд после включения зажигания, модуль управления иммобилайзера проверяет связь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM). Код неисправности IMM-326 регистрируется, если модуль управления иммобилайзера не обнаруживает сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM), и при этом нет короткого замыкания на массу.\n\nКод неисправности применим только к автомобилям с бензиновыми двигателями: B4184SM (система управления двигателем Melco 1).\n\nВ течение первых двух секунд после включения зажигания, модуль управления иммобилайзера проверяет связь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM). Код неисправности IMM-326 регистрируется, если модуль управления иммобилайзера не обнаруживает сигнал ответа от модуля управления двигателя (ECM), и при этом нет короткого замыкания на массу.\n\nПри отсутствии электропитания (+15 и/или +30) на модуль управления двигателя (ECM), он косвенным образом вызывает регистрацию кода неисправности IMM-326, поскольку в этом случае невозможна св язь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM).Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.\n\nПри отсутствии электропитания (+15 и/или +30) на модуль управления двигателя (ECM), он косвенным образом вызывает регистрацию кода неисправности IMM-326, поскольку в этом случае невозможна св язь между модулем управления иммобилайзера и модулем управления двигателя (ECM).\n\nЭтот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.\n\nВ кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера есть короткое замыкание на электропитание при запуске.\n\nОбрыв цепи в кабеле между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера при запуске.\n\nКонтактное сопротивление в кабельных выводах между #C7 модуля управления двигателя (ECM) (12-штырьковый разъем) и #4 модуля управления иммобилайзера.\n\nНеустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #5 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +15.\n\nНеустойчивый разрыв цепи во время вождения в электропитании к #6 модуля управления иммобилайзера, например, нарушения контакта в питании +30.\n\nНеустойчивый разрыв цепи в выводе заземления на #8 модуля управления иммобилайзера во время вождения.\n\nРабота зажигания при отсоединенном модуле управления двигателя (ECM).\n\nНеисправность в модуле управления двигателя (ECM).\n\nУстановлен неподходящий модуль управления двигателя (ECM).\n\nРазрыв цепи электропитания на модуль управления двигателя (ECM).\n\nИндикаторная лампа в комбинированной приборной панели горит.\n\nДвигатель не заводится.","xml_size":1517}