{"id":-2142642386,"chronicle_id":"0900c8af8049df2e","project_document_id":"0800c8af8049df33","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-087006-1","nevis_id":"0900c8af8049df2e","path":"VCC-087006-1\\0900c8af8049df2e_ru-RU.xml","title":"Нарушение связи.","xml_filename":"0900c8af8049df2e_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-087006\" id=\"KC01524729\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8049df2e\"><title><phrase id=\"KC08585314\">Нарушение связи.</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08585315\">IMM-213 Связь с модулем управления двигателем</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><testgrp id=\"KC01552389\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"aab1\" x=\"160\" y=\"120\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8049df2e_KC01552389\"><title><phrase id=\"KC08585316\">Проверка пуска двигателя</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08585317\"><href title=\"A3000039\">0900c8af80054d51_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08585318\">Попытайтесь запустить двигатель.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Запускается ли двигатель?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08585319\"><href title=\"Проверка контактного сопротивления и окисления &#xA;выводов. Периодическая&#xA;неисправность&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552390</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08585320\"><href title=\"Проверка контактного сопротивления и окисления &#xA;выводов. Регулярный&#xA;сбой&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552391</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01552390\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"aab2\" x=\"160\" y=\"200\"><title><phrase id=\"KC08585321\">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов. Периодическая неисправность</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08585322\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08585323\">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08585324\">Причиной неисправности могли быть временные помехи при связи между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08585325\">Проверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id=\"KC08585326\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08585327\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08585328\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08585329\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08585330\"><href title=\"Информация для поиска неисправности&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552394</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01552391\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"aab3\" x=\"160\" y=\"280\"><title><phrase id=\"KC08585331\">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов. Регулярный сбой</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08585332\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08585333\">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08585334\">Причиной неисправности могла быть слишком высокая разность потенциалов между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08585335\">Проверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id=\"KC08585336\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08585337\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08585338\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08585339\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08585340\"><href title=\"Проверка&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552392</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01552392\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"veri\" x=\"440\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08585341\">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08585342\"><href title=\"VCC-087007-1, Проверка\">ru-RU0900c8af803f476f#KC01418362</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08585343\"><href title=\"Информация для поиска неисправности&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552393</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"PAPER\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01552393\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"600\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08585344\">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08585345\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08585346\"><href title=\"Проверка пуска двигателя&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552389</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01552394\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info2\" x=\"760\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08585347\">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08585348\"><href title=\"VCC-002101-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff9e#KC01107005</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"DONE\"></result><calloutaction><return value=\"DONE\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08585349\"><href title=\"Проверка пуска двигателя&#xA;\">ru-RU0900c8af8049df2e#KC01552389</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Нарушение связи.\nIMM-213 Связь с модулем управления двигателем\nПроверка пуска двигателя\nПопытайтесь запустить двигатель.\nЗапускается ли двигатель?\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552390\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552391\nПроверка контактного сопротивления и окисления выводов. Периодическая неисправность\nЗажигание выключено\nПричиной неисправности могли быть временные помехи при связи между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.\nПроверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552394\nПроверка контактного сопротивления и окисления выводов. Регулярный сбой\nПричиной неисправности могла быть слишком высокая разность потенциалов между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.\nПроверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552392\nПроверка\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552393\nИнформация для поиска неисправности\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552389","description_markdown":"# Нарушение связи.\n\nНарушение связи.\n\nIMM-213 Связь с модулем управления двигателем\n\nПроверка пуска двигателя\n\nПопытайтесь запустить двигатель.\n\n## Вопрос\n\nЗапускается ли двигатель?\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552390\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552391\n\nПроверка контактного сопротивления и окисления выводов. Периодическая неисправность\n\nЗажигание выключено\n\nПричиной неисправности могли быть временные помехи при связи между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.\n\nПроверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552394\n\nПроверка контактного сопротивления и окисления выводов. Регулярный сбой\n\nПричиной неисправности могла быть слишком высокая разность потенциалов между модулем управления двигателем и модулем управления иммобилайзером.\n\nПроверьте соединения с \"массой\" на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Continue\" (Продолжить) после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552392\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552393\n\nИнформация для поиска неисправности\n\nru-RU0900c8af8049df2e#KC01552389","xml_size":1863}