{"id":-2143101186,"chronicle_id":"0900c8af8042defe","project_document_id":"0800c8af8042df02","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-037391-1","nevis_id":"0900c8af8042defe","path":"VCC-037391-1\\0900c8af8042defe_ru-RU.xml","title":"Verlog-код не может достигнуть модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)","xml_filename":"0900c8af8042defe_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-037391\" id=\"KC01466004\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8042defe\"><title><phrase id=\"KC08878977\">Verlog-код не может достигнуть модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08878978\">IMM-322. Связь с Verlog</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><diagtools tooltype=\"sptools\"><toolitem id=\"KC08878979\"><href title=\"T9511359, ADAPTER (IMMOBILIZER) S40,V40\">ru-RU0800c8af80a148ab</href></toolitem><toolitem id=\"KC08878980\"><href title=\"T9813190, ERSATT AV 9511428\">ru-RU0800c8af80a1474f</href></toolitem></diagtools><testgrp id=\"KC01466005\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek1\" x=\"120\" y=\"120\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8042defe_KC01466005\"><title><phrase id=\"KC08878981\">Проверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878982\">Проверка напряжения источника питания модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM). В автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправноcти) загорелась.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878983\">В автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08878984\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08878985\" toolname=\"VDCDAH\"><href title=\"VDCDAH, \">0800c8af800712e2</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878986\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878987\"><href title=\"H3601128\">0900c8af80124d41_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Для бензиновых двигателей: Горит ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878988\"><href title=\"Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466007</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878989\"><href title=\"Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466008</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878990\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466006</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466006\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek1-1\" x=\"280\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08878991\">Диагностическая информация</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878992\">Произведите поиск неисправностей по модулю системы управления двигателя (ECM) в соответствии с Руководством По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию системы Fenix 5.1.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878993\">Произведите поиск неисправностей по источнику питания модуля кодированного запуска (CSM). Полную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878994\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466017</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466008\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek2-0screen\" x=\"280\" y=\"200\"><title><phrase id=\"KC08879003\">Подсоединение Блока Тестирования</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08879004\"><href title=\"VCC-038216-1, Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042e870#KC01405175</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"DONE\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879005\"><href title=\"Проверка Verlog-кода\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466009</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01466009\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek2\" x=\"120\" y=\"280\"><title><phrase id=\"KC08879006\">Проверка Verlog-кода</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08879007\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic3><graphic id=\"KC08879008\"><href title=\"A2800152\">0900c8af80054ccd_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879009\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879010\">Подсоедините модуль системы управления</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879011\">Подсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879012\">Включите зажигание ON</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879013\">Показания вольтметра могут различаться.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879014\">Мультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879015\">Вольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879016\">Может иметь место одна из следующих альтернатив:</phrase></ptxt><list1><item><ptxt><phrase id=\"KC08879017\">1: Показания в порядке.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08879018\">2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879019\">Вольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08879020\">3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08879021\">4: Значение соответствует прибл. 0 В.</phrase></ptxt></item></list1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08879022\"><href title=\"A0800472\">0900c8af8005444a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08879023\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08879024\" toolname=\"VDCDA\"><href title=\"VDCDA, Voltage DC digital meter autorange\">0800c8af80071389</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08879025\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Какой диагностический ответный сигнал был получен?</question><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"1\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879026\"><href title=\"Проверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466010</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"2\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879027\"><href title=\"Замена элементов\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466011</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"3\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879028\"><href title=\"Проверка на предмет короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466012</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"4\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879029\"><href title=\"Проверка сопротивления на заземление\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466013</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466010\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek2-1\" x=\"280\" y=\"280\"><title><phrase id=\"KC08879030\">Проверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08879031\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879032\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879033\">В Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879034\">Проверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879035\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08879036\"><href title=\"A3700030\">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879037\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466019</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466011\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek2-2\" x=\"280\" y=\"360\"><title><phrase id=\"KC08879038\">Замена элементов</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879039\">Замените модуль системы управления на новый в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879040\"><href title=\"VCC-043612-1, Замена модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af80431929#KC01413506</href></ref></xref>и инициализируйте его в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879041\"><href title=\"VCC-066834-1, Инициализирование нового модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af804804c8#KC01413508</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08879042\"><href title=\"H3601140\">0900c8af80124d46_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879043\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466017</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466012\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek2-3\" x=\"280\" y=\"440\"><title><phrase id=\"KC08879044\">Проверка на предмет короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879045\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879046\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106854</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08879047\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08879048\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08879049\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08879050\"><href title=\"A8700266\">0900c8af800570c2_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question></question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879051\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466017</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466013\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek3\" x=\"120\" y=\"520\"><title><phrase id=\"KC08879052\">Проверка сопротивления на заземление</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08879053\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic3><graphic id=\"KC08879054\"><href title=\"A2800151\">0900c8af80054cca_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879055\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879056\">Отсоедините модуль системы управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879057\">Подсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879058\">Может иметь место одна из следующих альтернатив:</phrase></ptxt><list1><item><ptxt><phrase id=\"KC08879059\">1: Показания в порядке.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08879060\">2: Значение выше, чем 20 к(.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08879061\">3: Значение ниже, чем 4 к(.</phrase></ptxt></item></list1><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08879062\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08879063\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08879064\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question></question><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"1\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879065\"><href title=\"Проверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466014</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"2\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879066\"><href title=\"Проверка на предмет разомкнутой цепи\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466015</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"3\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879067\"><href title=\"Проверка на предмет короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466016</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466014\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek3-1\" x=\"280\" y=\"520\"><title><phrase id=\"KC08879068\">Проверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08879069\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08879070\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879071\">В Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08879072\">Проверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879073\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08879074\"><href title=\"A3700030\">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879075\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466019</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466015\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek3-2\" x=\"280\" y=\"600\"><title><phrase id=\"KC08879076\">Проверка на предмет разомкнутой цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879077\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879078\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08879079\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08879080\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08879081\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08879082\"><href title=\"A8700264\">0900c8af800570bd_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879083\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466017</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466016\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ek3-3\" x=\"280\" y=\"680\"><title><phrase id=\"KC08879084\">Проверка на предмет короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08879085\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии с<xref><ref id=\"KC08879086\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08879087\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08879088\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08879089\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08879090\"><href title=\"A8700265\">0900c8af800570bf_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08879091\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466017</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01466017\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ekveri\" x=\"440\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08879092\">Верификация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08879093\"><href title=\"VCC-037388-1, Верификация\">ru-RU0900c8af803f13e3#KC01430736</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08879094\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466018</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01466018\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"600\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08879095\">Диагностическая информация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08879096\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08879097\"><href title=\"Проверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466005</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01466019\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info2\" x=\"600\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08879098\">Диагностическая информация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08879099\"><href title=\"VCC-002101-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff9e#KC01107005</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"DONE\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08879100\"><href title=\"Проверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\">ru-RU0900c8af8042defe#KC01466005</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Verlog-код не может достигнуть модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\nIMM-322. Связь с Verlog\nПроверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\nПроверка напряжения источника питания модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM). В автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправноcти) загорелась.\nВ автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.\nДля бензиновых двигателей: Горит ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466007\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466008\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466006\nДиагностическая информация\nПроизведите поиск неисправностей по модулю системы управления двигателя (ECM) в соответствии с Руководством По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию системы Fenix 5.1.\nПроизведите поиск неисправностей по источнику питания модуля кодированного запуска (CSM). Полную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466017\nПодсоединение Блока Тестирования\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466009\nПроверка Verlog-кода\n(Выключите) зажигание OFF.\nПодсоедините модуль системы управления\nПодсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.\nВключите зажигание ON\nПоказания вольтметра могут различаться.\nМультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).\nВольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.\nМожет иметь место одна из следующих альтернатив:\n1: Показания в порядке.\n2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.\nВольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.\n3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.\n4: Значение соответствует прибл. 0 В.\nКакой диагностический ответный сигнал был получен?\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466010\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466011\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466012\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466013\nПроверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка\nВ Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.\nПроверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии сru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466019\nЗамена элементов\nЗамените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\nПроверка на предмет короткого замыкания\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\nПроверка сопротивления на заземление\nОтсоедините модуль системы управления.\nПодсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.\n2: Значение выше, чем 20 к(.\n3: Значение ниже, чем 4 к(.\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466014\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466015\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466016\nПроверка на предмет разомкнутой цепи\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\nВерификация\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466018\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466005","description_markdown":"# Verlog-код не может достигнуть модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\n\nVerlog-код не может достигнуть модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\n\nIMM-322. Связь с Verlog\n\nПроверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM)\n\nПроверка напряжения источника питания модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM). В автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправноcти) загорелась.\n\nВ автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.\n\n## Вопрос\n\nДля бензиновых двигателей: Горит ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466007\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466008\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466006\n\nДиагностическая информация\n\nПроизведите поиск неисправностей по модулю системы управления двигателя (ECM) в соответствии с Руководством По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию системы Fenix 5.1.\n\nПроизведите поиск неисправностей по источнику питания модуля кодированного запуска (CSM). Полную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466017\n\nПодсоединение Блока Тестирования\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466009\n\nПроверка Verlog-кода\n\n(Выключите) зажигание OFF.\n\nПодсоедините модуль системы управления\n\nПодсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.\n\nВключите зажигание ON\n\nПоказания вольтметра могут различаться.\n\nМультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).\n\nВольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.\n\nМожет иметь место одна из следующих альтернатив:\n\n1: Показания в порядке.\n\n2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.\n\nВольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.\n\n3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.\n\n4: Значение соответствует прибл. 0 В.\n\n## Вопрос\n\nКакой диагностический ответный сигнал был получен?\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466010\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466011\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466012\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466013\n\nПроверка, контактное сопротивление и окисление, периодическая ошибка\n\nВ Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.\n\nПроверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии сru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466019\n\nЗамена элементов\n\nЗамените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверка на предмет короткого замыкания\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\n\nПроверка сопротивления на заземление\n\nОтсоедините модуль системы управления.\n\nПодсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.\n\n2: Значение выше, чем 20 к(.\n\n3: Значение ниже, чем 4 к(.\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466014\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466015\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466016\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверка на предмет разомкнутой цепи\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nВерификация\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466018\n\nru-RU0900c8af8042defe#KC01466005","xml_size":4189}