{"id":-2143101377,"chronicle_id":"0900c8af8042de3f","project_document_id":"0800c8af8042de43","fk_document_type":4,"document_type":"diag:servinfosub","vcc_number":"VCC-037371-1","nevis_id":"0900c8af8042de3f","path":"VCC-037371-1\\0900c8af8042de3f_ru-RU.xml","title":"Ошибка связи","xml_filename":"0900c8af8042de3f_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-037371\" id=\"KC01436210\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8042de3f\"><title><phrase id=\"KC08878762\">Ошибка связи</phrase></title><subtitle><phrase id=\"KC08878763\">IMM-211. Модуль системы управления двигателя (ECM)</phrase></subtitle><diagnostic type=\"test\"><diagtools tooltype=\"sptools\"><toolitem id=\"KC08878764\"><href title=\"T9511359, ADAPTER (IMMOBILIZER) S40,V40\">ru-RU0800c8af80a148ab</href></toolitem><toolitem id=\"KC08878765\"><href title=\"T9813190, ERSATT AV 9511428\">ru-RU0800c8af80a1474f</href></toolitem></diagtools><testgrp id=\"KC01582054\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee0\" x=\"134\" y=\"840\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af8042de3f_KC01582054\"><title><phrase id=\"KC08878766\">Попытка запуска</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878767\"><href title=\"A3000019\">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878768\">Попытайтесь запустить двигатель.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Запускается ли двигатель?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878769\"><href title=\"Инициализирование нового модуля системы управления\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582055</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878770\"><href title=\"Проверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM). \">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582056</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582055\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee0-1\" x=\"308\" y=\"840\"><title><phrase id=\"KC08878771\">Инициализирование нового модуля системы управления</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878772\">Неправильно сделан выбор (бензин вместо дизеля) при инизиализировании модуля системы управления Замените модуль системы управления на новый в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878773\"><href title=\"VCC-043612-1, Замена модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af80431929#KC01413506</href></ref></xref>и инициализируйте его в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878774\"><href title=\"VCC-066834-1, Инициализирование нового модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af804804c8#KC01413508</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878775\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878776\"><href title=\"H3601140\">0900c8af80124d46_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878777\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582056\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee2\" x=\"120\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08878778\">Проверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM).</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878779\">В автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправности) загорелась.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878780\">В автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08878781\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08878782\" toolname=\"VDCDAH\"><href title=\"VDCDAH, \">0800c8af800712e2</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878783\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878784\"><href title=\"H3601128\">0900c8af80124d41_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Для бензиновых двигателей: Включается ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?</question><resact-grp><result button=\"yes\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"0\" paperuse=\"1\" screenuse=\"0\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878785\"><href title=\"Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582058</href></ref></xref></ptxt></action><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878786\"><href title=\"Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582059</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"no\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878787\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582057</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582057\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee2-1\" x=\"280\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08878788\">Диагностическая информация</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878789\">Считайте коды диагностики неисправностей (DTC) в топливной системе/системе управления двигателем. Произведите поиск неисправности в соответствии с данным диагностическим ответным сигналом.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878790\">Полную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878791\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582059\" j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee3-0screen\" x=\"280\" y=\"200\"><title><phrase id=\"KC08878800\">Подсоединение Блока Тестирования</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08878801\"><href title=\"VCC-038216-1, Подсоединение Блока Тестирования\">ru-RU0900c8af8042e870#KC01405175</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"DONE\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"0\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878802\"><href title=\"Проверка Verlog-кода\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582060</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01582060\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee3\" x=\"120\" y=\"280\"><title><phrase id=\"KC08878803\">Проверка Verlog-кода</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878804\"><href title=\"A3000040\">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic3><graphic id=\"KC08878805\"><href title=\"A2800152\">0900c8af80054ccd_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878806\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878807\">Подсоедините модуль системы управления</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878808\">Подсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878809\">Включите зажигание ON</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878810\">Показания вольтметра могут различаться.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878811\">Мультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878812\">Вольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878813\">Может иметь место одна из следующих альтернатив:</phrase></ptxt><list1><item><ptxt><phrase id=\"KC08878814\">1: Показания в порядке.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08878815\">2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878816\">Вольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08878817\">3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08878818\">4: Значение соответствует прибл. 0 В.</phrase></ptxt></item></list1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878819\"><href title=\"A0800472\">0900c8af8005444a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08878820\"><href title=\"A3000031\">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08878821\" toolname=\"VDCDA\"><href title=\"VDCDA, Voltage DC digital meter autorange\">0800c8af80071389</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878822\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Какой диагностический ответный сигнал был получен?</question><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"1\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878823\"><href title=\"Проверка, контактное сопротивление и окисление\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582061</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"2\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878824\"><href title=\"Замена элементов\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582062</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"3\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878825\"><href title=\"Проверка на предмет короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582063</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"4\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878826\"><href title=\"Проверка сопротивления на заземление\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582064</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582061\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee3-1\" x=\"280\" y=\"280\"><title><phrase id=\"KC08878827\">Проверка, контактное сопротивление и окисление</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878828\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878829\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878830\">В Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться временная электромагнитная помеха, чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878831\">Проверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878832\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08878833\"><href title=\"A3700030\">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878834\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582070</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582062\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee3-2\" x=\"280\" y=\"360\"><title><phrase id=\"KC08878835\">Замена элементов</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878836\">Замените модуль системы управления на новый в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878837\"><href title=\"VCC-043612-1, Замена модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af80431929#KC01413506</href></ref></xref>и инициализируйте его в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878838\"><href title=\"VCC-066834-1, Инициализирование нового модуля системы управления блокиратора зажигания\">ru-RU0900c8af804804c8#KC01413508</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08878839\"><href title=\"H3601140\">0900c8af80124d46_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878840\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582063\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee3-3\" x=\"280\" y=\"440\"><title><phrase id=\"KC08878841\">Проверка на предмет короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878842\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878843\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106854</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08878844\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08878845\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878846\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878847\"><href title=\"A8700266\">0900c8af800570c2_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\".</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878848\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582064\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee4\" x=\"120\" y=\"520\"><title><phrase id=\"KC08878849\">Проверка сопротивления на заземление</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878850\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic3><graphic id=\"KC08878851\"><href title=\"A2800151\">0900c8af80054cca_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878852\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878853\">Отсоедините модуль системы управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878854\">Подсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878855\">Может иметь место одна из следующих альтернатив:</phrase></ptxt><list1><item><ptxt><phrase id=\"KC08878856\">1: Показания в порядке.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08878857\">2: Значение выше, чем 20 к(.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id=\"KC08878858\">3: Значение ниже, чем 4 к(.</phrase></ptxt></item></list1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878859\"><href title=\"A0800472\">0900c8af8005444a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id=\"KC08878860\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id=\"KC08878861\" toolname=\"ODA\"><href title=\"ODA, Ohm digital meter autorange\">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878862\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Какой диагностический ответный сигнал был получен?</question><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"1\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878863\"><href title=\"Проверка, контактное сопротивление и окисление\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582065</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"2\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878864\"><href title=\"Проверка на предмет разомкнутой цепи\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582066</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button=\"text\" comp=\"button\" highlight=\"0\" text=\"3\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878865\"><href title=\"Проверка на предмет короткого замыкания\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582067</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582065\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee4-1\" x=\"280\" y=\"520\"><title><phrase id=\"KC08878866\">Проверка, контактное сопротивление и окисление</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id=\"KC08878867\"><href title=\"A3000037\">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id=\"KC08878868\">(Выключите) зажигание OFF.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878869\">В Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться временная электромагнитная помеха, чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id=\"KC08878870\">Проверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878871\"><href title=\"VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности\">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id=\"KC08878872\"><href title=\"A3700030\">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878873\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582070</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582066\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee4-2\" x=\"280\" y=\"600\"><title><phrase id=\"KC08878874\">Проверка на предмет разомкнутой цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878875\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878876\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08878877\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08878878\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878879\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878880\"><href title=\"A8700264\">0900c8af800570bd_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878881\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582067\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"ee4-3\" x=\"280\" y=\"680\"><title><phrase id=\"KC08878882\">Проверка на предмет короткого замыкания</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id=\"KC08878883\">Проверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии с<xref><ref id=\"KC08878884\"><href title=\"VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности\">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id=\"KC08878885\"><href title=\"A3000036\">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active=\"press\" id=\"KC08878886\" toolname=\"ODAH\"><href title=\"ODAH, \">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id=\"KC08878887\"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id=\"KC08878888\"><href title=\"A8700265\">0900c8af800570bf_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button=\"cont\" comp=\"button\" highlight=\"0\"></result><action j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" screenuse=\"1\"><ptxt><xref><ref id=\"KC08878889\"><href title=\"Верификация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id=\"KC01582068\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"eeveri\" x=\"440\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08878890\">Верификация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08878891\"><href title=\"VCC-037372-1, Верификация\">ru-RU0900c8af803f1344#KC01558881</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFIED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"VERIFICATION FAILED\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08878892\"><href title=\"Диагностическая информация\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582069</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01582069\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info1\" x=\"600\" y=\"200\"><title><phrase id=\"KC08878893\">Диагностическая информация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08878894\"><href title=\"VCC-002087-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULTTRACING FAILED\"></result><calloutaction><return value=\"FAULTTRACING FAILED\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08878895\"><href title=\"Попытка запуска\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582054</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id=\"KC01582070\" j2008use=\"1\" paperuse=\"1\" resumable=\"1\" screenuse=\"1\" testgrp-id=\"info2\" x=\"600\" y=\"120\"><title><phrase id=\"KC08878896\">Диагностическая информация</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id=\"KC08878897\"><href title=\"VCC-002101-1, Информация\">ru-RU0900c8af8006ff9e#KC01107005</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"DONE\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"NEW TRY\"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id=\"KC08878898\"><href title=\"Попытка запуска\">ru-RU0900c8af8042de3f#KC01582054</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp=\"string\" highlight=\"0\" op=\"eq\" return=\"FAULT FOUND\"></result><calloutaction><return value=\"FAULT FOUND\"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>","description_plain":"Ошибка связи\nIMM-211. Модуль системы управления двигателя (ECM)\nПопытка запуска\nПопытайтесь запустить двигатель.\nЗапускается ли двигатель?\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582055\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582056\nИнициализирование нового модуля системы управления\nНеправильно сделан выбор (бензин вместо дизеля) при инизиализировании модуля системы управления Замените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068\nПроверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM).\nВ автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправности) загорелась.\nВ автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.\nДля бензиновых двигателей: Включается ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582058\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582059\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582057\nДиагностическая информация\nСчитайте коды диагностики неисправностей (DTC) в топливной системе/системе управления двигателем. Произведите поиск неисправности в соответствии с данным диагностическим ответным сигналом.\nПолную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.\nПодсоединение Блока Тестирования\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582060\nПроверка Verlog-кода\n(Выключите) зажигание OFF.\nПодсоедините модуль системы управления\nПодсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.\nВключите зажигание ON\nПоказания вольтметра могут различаться.\nМультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).\nВольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.\nМожет иметь место одна из следующих альтернатив:\n1: Показания в порядке.\n2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.\nВольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.\n3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.\n4: Значение соответствует прибл. 0 В.\nКакой диагностический ответный сигнал был получен?\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582061\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582062\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582063\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582064\nПроверка, контактное сопротивление и окисление\nВ Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться временная электромагнитная помеха, чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.\nПроверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии сru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582070\nЗамена элементов\nЗамените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\nПроверка на предмет короткого замыкания\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка сопротивления на заземление\nОтсоедините модуль системы управления.\nПодсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.\n2: Значение выше, чем 20 к(.\n3: Значение ниже, чем 4 к(.\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582065\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582066\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582067\nПроверка на предмет разомкнутой цепи\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\nВерификация\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582069\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582054","description_markdown":"# Ошибка связи\n\nОшибка связи\n\nIMM-211. Модуль системы управления двигателя (ECM)\n\nПопытка запуска\n\nПопытайтесь запустить двигатель.\n\n## Вопрос\n\nЗапускается ли двигатель?\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582055\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582056\n\nИнициализирование нового модуля системы управления\n\nНеправильно сделан выбор (бензин вместо дизеля) при инизиализировании модуля системы управления Замените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582068\n\nПроверка электропитания Модуля Системы Управления Двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM).\n\nВ автомобилях с бензиновым двигателем включите зажигание ON и убедитесь, что MIL (лампочка индикации неисправности) загорелась.\n\nВ автомобилях с дизельным двигателем проверьте напряжение источника питания модуля кодированного запуска (CSM), отсоединив CSM от кабельного жгута. Соединитель, черный трехполюсный соединитель, расположен под дизельным насосом. Разъедините половины соединителя и подсоедините вольтметр между положением 2 (положительный провод, зеленый кабель) и положением 3 (заземление, черный кабель). Показание вольтметра должно соответствовать приблиз. напряжению аккумуляторной батареи.\n\n## Вопрос\n\nДля бензиновых двигателей: Включается ли MIL? Для дизельных двигателей: В порядке ли источник питания?\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582058\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582059\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582057\n\nДиагностическая информация\n\nСчитайте коды диагностики неисправностей (DTC) в топливной системе/системе управления двигателем. Произведите поиск неисправности в соответствии с данным диагностическим ответным сигналом.\n\nПолную электрическую схему вы найдете в Разделе 3 Руководства По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию, Схемы Электропроводки.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПодсоединение Блока Тестирования\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582060\n\nПроверка Verlog-кода\n\n(Выключите) зажигание OFF.\n\nПодсоедините модуль системы управления\n\nПодсоедините вольтметр между выводами #8 и #5 блока тестирования.\n\nВключите зажигание ON\n\nПоказания вольтметра могут различаться.\n\nМультиметр Fluke: Показания вольтметра должны колебаться между 2 В и 4 В постоянного тока (DC).\n\nВольтметр VIDA: Следите за показаниями, по меньшей мере, в течение 20 секунд. Показания должны поэтапно колебаться между 0 и 4,9 В.\n\nМожет иметь место одна из следующих альтернатив:\n\n1: Показания в порядке.\n\n2: Мультиметр Fluke: Показание стабильно приблиз. 5 В.\n\nВольтметр VIDA: Показание относительно стабильно приблиз. 5,00 - 5,03 В.\n\n3: Значение соответствует прибл. напряжению аккумуляторной батареи.\n\n4: Значение соответствует прибл. 0 В.\n\n## Вопрос\n\nКакой диагностический ответный сигнал был получен?\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582061\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582062\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582063\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582064\n\nПроверка, контактное сопротивление и окисление\n\nВ Verlog-соединении ошибка не выявлена. Причиной появления неисправности может являться временная электромагнитная помеха, чрезмерная разница в потенциалах между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) и выводами заземления модуля системы управления блокиратора зажигания, вызванная контактным сопротивлением в соединениях заземления.\n\nПроверьте соединители заземления на предмет сопротивления и окисления контактов в соответствии сru-RU0900c8af80854dc2#KC01108670.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582070\n\nЗамена элементов\n\nЗамените модуль системы управления на новый в соответствии сru-RU0900c8af80431929#KC01413506и инициализируйте его в соответствии сru-RU0900c8af804804c8#KC01413508.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверка на предмет короткого замыкания\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на источник питания в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106854.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка сопротивления на заземление\n\nОтсоедините модуль системы управления.\n\nПодсоедините омметр между выводами #8 и #5 блока тестирования. Омметр должен показывать 4 - 20к(.\n\n2: Значение выше, чем 20 к(.\n\n3: Значение ниже, чем 4 к(.\n\n## Вопрос\n\nКакой диагностический ответный сигнал был получен?\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582065\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582066\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582067\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверка на предмет разомкнутой цепи\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет разомкнутой цепи в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nПроверьте кабель между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и выводом #35 модуля системы управления двигателя (ECM) или выводом #1 модуля кодированного запуска (CSM) на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" после устранения неисправности.\n\nВерификация\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582069\n\nru-RU0900c8af8042de3f#KC01582054","xml_size":4448}