{"id":-2146636639,"chronicle_id":"0900c8af800ceca1","project_document_id":"0800c8af800ceca2","fk_document_type":2,"document_type":"servinfosub","vcc_number":"VCC-113520-1","nevis_id":"0900c8af800ceca1","path":"VCC-113520-1\\0900c8af800ceca1_ru-RU.xml","title":"Снятие головки цилиндров","xml_filename":"0900c8af800ceca1_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-113520\" id=\"KC01326234\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af800ceca1\"><title>Снятие головки цилиндров</title><procedure><note><ptxt>Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная. </ptxt></note><stepgrp><procstep><title>Снятие блока переменной синхронизации клапанов распределительного вала / шкива ремня распределительного механизма </title><grate><graphic id=\"KC06386534\"><href title=\"S2101542\">0900c8af800586af_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Распределительные валы с переменной синхронизацией клапанов</title><ptxt></ptxt><ptxt>Установите инструмент <toolitem id=\"KC06386535\"><href title=\"T9995452, TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254\">ru-RU0800c8af80a147c2</href></toolitem> на задней стороне распределительных валов. </ptxt><ptxt>Снимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). </ptxt><ptxt>Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). </ptxt><ptxt>Осторожно вытяните шкив распределительного вала с блоком переменной синхронизации клапанов. </ptxt></para><para><title>Распределительные валы без переменной синхронизации клапанов</title><ptxt></ptxt><ptxt>Выверните винты. </ptxt><ptxt>Стяните шкив распределительного вала. </ptxt><ptxt>Снимите инструмент 999 5452. </ptxt><ptxt>Снимите внутреннюю крышку распределительного механизма.</ptxt></para><caution><ptxt>Распределительные валы <emph>не должны</emph> поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят. </ptxt></caution></graphtext></grate></procstep><procstep><title>Снятие крышки распределительного вала</title><grate><graphic id=\"KC06386536\"><href title=\"S2101543\">0900c8af800586b3_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><ptxt>Снимите клапан управления с блока переменной синхронизации клапанов. </ptxt><ptxt>Снимите свечи зажигания с цилиндров 2 и 5. </ptxt><ptxt>Установите 2 инструмента <emph><toolitem id=\"KC06386537\"></toolitem></emph>. Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания затянут насколько возможно. </ptxt><ptxt>Снимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров. </ptxt></para></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC06386538\"><href title=\"S2101544\">0900c8af800586ba_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Снимите</title><item><ptxt>крышку распределительного вала при помощи плоскогубцев <toolitem id=\"KC06386539\"><href title=\"T9995670, TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304\">ru-RU0800c8af80a14cf5</href></toolitem> на стопорных выступах. </ptxt><ptxt>Начните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад</ptxt></item><item><ptxt>гайки-барашки примерно на 2 оборота. </ptxt><ptxt>Повторите процедуру с применением плоскогубцев. </ptxt></item></list1><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Снимите</title><item><ptxt>инструмент 999 5454</ptxt></item><item><ptxt>уплотнения распределительного вала с передней и задней кромок</ptxt></item><item><ptxt>крышку распределительного вала</ptxt></item><item><ptxt>распределительные валы. Одновременно ослабьте и поднимите.</ptxt><note><ptxt>Будьте осторожны, не повредите упорные шайбы. </ptxt></note></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep><title>Снятие головки цилиндров</title><grate><graphic id=\"KC06386540\"><href title=\"S2101545\">0900c8af800586bd_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><ptxt>Снимите трубчатые винты вентиляции картера с обогревом охлаждающей жидкостью на задней кромке головки цилиндров (относится только к B6284T). </ptxt><ptxt>Ослабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру. </ptxt><ptxt>Выньте головку цилиндров. </ptxt></para><note><ptxt>Старайтесь не повредить сопрягаемые поверхности. </ptxt></note></graphtext></grate></procstep></stepgrp></procedure></servinfosub>","description_plain":"Снятие головки цилиндров\nИллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.\nСнятие блока переменной синхронизации клапанов распределительного вала / шкива ремня распределительного механизма\nРаспределительные валы с переменной синхронизацией клапановУстановите инструмент ru-RU0800c8af80a147c2 на задней стороне распределительных валов. Снимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). Осторожно вытяните шкив распределительного вала с блоком переменной синхронизации клапанов.\nРаспределительные валы с переменной синхронизацией клапанов\nУстановите инструмент ru-RU0800c8af80a147c2 на задней стороне распределительных валов.\nСнимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).\nСнимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).\nОсторожно вытяните шкив распределительного вала с блоком переменной синхронизации клапанов.\nРаспределительные валы без переменной синхронизации клапановВыверните винты. Стяните шкив распределительного вала. Снимите инструмент 999 5452. Снимите внутреннюю крышку распределительного механизма.\nРаспределительные валы без переменной синхронизации клапанов\nВыверните винты.\nСтяните шкив распределительного вала.\nСнимите инструмент 999 5452.\nСнимите внутреннюю крышку распределительного механизма.\nРаспределительные валы не должны поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят.\nСнятие крышки распределительного вала\nСнимите клапан управления с блока переменной синхронизации клапанов. Снимите свечи зажигания с цилиндров 2 и 5. Установите 2 инструмента . Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания затянут насколько возможно. Снимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.\nСнимите клапан управления с блока переменной синхронизации клапанов.\nСнимите свечи зажигания с цилиндров 2 и 5.\nУстановите 2 инструмента . Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания затянут насколько возможно.\nСнимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.\nСнимите\nкрышку распределительного вала при помощи плоскогубцев ru-RU0800c8af80a14cf5 на стопорных выступах.\nНачните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад\nгайки-барашки примерно на 2 оборота.\nПовторите процедуру с применением плоскогубцев.\nинструмент 999 5454\nуплотнения распределительного вала с передней и задней кромок\nкрышку распределительного вала\nраспределительные валы. Одновременно ослабьте и поднимите.\nБудьте осторожны, не повредите упорные шайбы.\nСнимите трубчатые винты вентиляции картера с обогревом охлаждающей жидкостью на задней кромке головки цилиндров (относится только к B6284T). Ослабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру. Выньте головку цилиндров.\nСнимите трубчатые винты вентиляции картера с обогревом охлаждающей жидкостью на задней кромке головки цилиндров (относится только к B6284T).\nОслабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру.\nВыньте головку цилиндров.\nСтарайтесь не повредить сопрягаемые поверхности.","description_markdown":"# Снятие головки цилиндров\n\nИллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.\n\nРаспределительные валы с переменной синхронизацией клапановУстановите инструмент ru-RU0800c8af80a147c2 на задней стороне распределительных валов. Снимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55). Осторожно вытяните шкив распределительного вала с блоком переменной синхронизации клапанов.\n\nУстановите инструмент ru-RU0800c8af80a147c2 на задней стороне распределительных валов.\n\nСнимите заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).\n\nСнимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx 55).\n\nОсторожно вытяните шкив распределительного вала с блоком переменной синхронизации клапанов.\n\nРаспределительные валы без переменной синхронизации клапановВыверните винты. Стяните шкив распределительного вала. Снимите инструмент 999 5452. Снимите внутреннюю крышку распределительного механизма.\n\nВыверните винты.\n\nСтяните шкив распределительного вала.\n\nСнимите инструмент 999 5452.\n\nСнимите внутреннюю крышку распределительного механизма.\n\n> ⚠️ Распределительные валы не должны поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят.\n\nРаспределительные валы не должны поворачиваться, когда ремень распределительного механизма снят.\n\nСнимите клапан управления с блока переменной синхронизации клапанов. Снимите свечи зажигания с цилиндров 2 и 5. Установите 2 инструмента . Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания затянут насколько возможно. Снимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.\n\nСнимите клапан управления с блока переменной синхронизации клапанов.\n\nСнимите свечи зажигания с цилиндров 2 и 5.\n\nУстановите 2 инструмента . Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания затянут насколько возможно.\n\nСнимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.\n\nкрышку распределительного вала при помощи плоскогубцев ru-RU0800c8af80a14cf5 на стопорных выступах.\n\nНачните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад\n\nгайки-барашки примерно на 2 оборота.\n\nПовторите процедуру с применением плоскогубцев.\n\nинструмент 999 5454\n\nуплотнения распределительного вала с передней и задней кромок\n\nкрышку распределительного вала\n\nраспределительные валы. Одновременно ослабьте и поднимите.\n\nБудьте осторожны, не повредите упорные шайбы.\n\nСнимите трубчатые винты вентиляции картера с обогревом охлаждающей жидкостью на задней кромке головки цилиндров (относится только к B6284T). Ослабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру. Выньте головку цилиндров.\n\nСнимите трубчатые винты вентиляции картера с обогревом охлаждающей жидкостью на задней кромке головки цилиндров (относится только к B6284T).\n\nОслабьте винтовое соединение головки цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру.\n\nВыньте головку цилиндров.\n\nСтарайтесь не повредить сопрягаемые поверхности.","xml_size":1941}