{"id":-2146639756,"chronicle_id":"0900c8af800ce074","project_document_id":"0800c8af800ce075","fk_document_type":2,"document_type":"servinfosub","vcc_number":"VCC-108658-1","nevis_id":"0900c8af800ce074","path":"VCC-108658-1\\0900c8af800ce074_ru-RU.xml","title":"Шкив, замена","xml_filename":"0900c8af800ce074_ru-RU.xml","description_raw":"Шкив, заменаru-RU0800c8af80a14ed9ru-RU0800c8af80a14edaru-RU0800c8af80a14edbru-RU0800c8af80a14edcЗамена шкива с обгонной муфтой/ неподвижным шкивомТак как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная. Снятие шкива с обгонной муфтой0900c8af80054dbc_0_0.gifСнятие шкива с обгонной муфтойснимите пылезащитную крышкуиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc, как показано на иллюстрациииспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14eda, как показано на иллюстрацииПри снятии: Роторный вал и шкив имеют левую резьбу. отсоедините шкив от роторного валаснимите шкив.Установка шкива с обгонной муфтой0900c8af80054dbc_0_0.gifУстановка шкива с обгонной муфтойнадвиньте шкив на роторный валиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc для работы со шкивом, как показано на иллюстрациииспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14eda, как показано на иллюстрации Роторный вал и шкив имеют левую резьбу. затяните шкив. Затяните до 80 Н·мустановите пылезащитный чехол.Проверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобилеПроверьте обгонную муфту шкива следующим образом:запустите двигательдайте нагрузку на двигатель до 3000 об/мин.Убедитесь, что никакие другие компоненты, на которые расходуется мощность, не подключены.Убедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен только слабый щелчоквыключите двигатель. Убедитесь, что вращение в генераторе продолжается дольше, чем в двигателе.В холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала.Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.ПроверьтеПроверка работы обгонной муфты на снятом генератореПроверьте обгонную муфту шкива следующим образомвращайте шкив против часовой стрелки и сильно нажмите на тормоз.Обгонная муфта должна захватить роторный вал при вращении против часовой стрелкиостановите вращение.При торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы роторный вал продолжал вращаться.Этот метод позволяет легко проверить функционирование обгонной муфты. Снятие неподвижного шкива0900c8af80054db3_0_0.gifСнятие неподвижного шкиваиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb, чтобы удерживать гайку, как показано на иллюстрациииспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9 для работы с роторным валомвыверните гайку и снимите шкив.Установка неподвижного шкива0900c8af80054db7_0_0.gifУстановка неподвижного шкиванакрутите шкив на роторный валнакрутите гайкуиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb и нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9, как показано на иллюстрациизатяните шкив. Затяните до 65 Н·м.0900c8af8005430d_0_0.gifФункциональная проверкаЗаведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.","description_plain":"Шкив, замена\nЗамена шкива с обгонной муфтой/ неподвижным шкивом\nТак как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.\nСнятие шкива с обгонной муфтой\nснимите пылезащитную крышку\nиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc, как показано на иллюстрации\nиспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14eda, как показано на иллюстрации\nПри снятии: Роторный вал и шкив имеют левую резьбу.\nотсоедините шкив от роторного вала\nснимите шкив.\nУстановка шкива с обгонной муфтой\nнадвиньте шкив на роторный вал\nиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc для работы со шкивом, как показано на иллюстрации\nРоторный вал и шкив имеют левую резьбу.\nзатяните шкив. Затяните до 80 Н·м\nустановите пылезащитный чехол.\nПроверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобиле\nПроверьте обгонную муфту шкива следующим образом:\nзапустите двигатель\nдайте нагрузку на двигатель до 3000 об/мин.\nУбедитесь, что никакие другие компоненты, на которые расходуется мощность, не подключены.\nУбедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен только слабый щелчок\nвыключите двигатель. Убедитесь, что вращение в генераторе продолжается дольше, чем в двигателе.\nВ холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала.Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.\nВ холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала.\nЕсли лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.\nПроверьтеПроверка работы обгонной муфты на снятом генераторе\nПроверьте\nПроверка работы обгонной муфты на снятом генераторе\nПроверьте обгонную муфту шкива следующим образом\nвращайте шкив против часовой стрелки и сильно нажмите на тормоз.\nОбгонная муфта должна захватить роторный вал при вращении против часовой стрелки\nостановите вращение.\nПри торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы роторный вал продолжал вращаться.\nЭтот метод позволяет легко проверить функционирование обгонной муфты.\nСнятие неподвижного шкива\nиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb, чтобы удерживать гайку, как показано на иллюстрации\nиспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9 для работы с роторным валом\nвыверните гайку и снимите шкив.\nУстановка неподвижного шкива\nнакрутите шкив на роторный вал\nнакрутите гайку\nиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb и нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9, как показано на иллюстрации\nзатяните шкив. Затяните до 65 Н·м.\nФункциональная проверкаЗаведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.\nФункциональная проверка\nЗаведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.","description_markdown":"# Шкив, замена\n\nТак как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.\n\nснимите пылезащитную крышку\n\nиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc, как показано на иллюстрации\n\nиспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14eda, как показано на иллюстрации\n\nПри снятии: Роторный вал и шкив имеют левую резьбу.\n\nотсоедините шкив от роторного вала\n\nснимите шкив.\n\nнадвиньте шкив на роторный вал\n\nиспользуйте инструмент ru-RU0800c8af80a14edc для работы со шкивом, как показано на иллюстрации\n\nРоторный вал и шкив имеют левую резьбу.\n\nзатяните шкив. Затяните до 80 Н·м\n\nустановите пылезащитный чехол.\n\nПроверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобиле\n\nзапустите двигатель\n\nдайте нагрузку на двигатель до 3000 об/мин.\n\nУбедитесь, что никакие другие компоненты, на которые расходуется мощность, не подключены.\n\nУбедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен только слабый щелчок\n\nвыключите двигатель. Убедитесь, что вращение в генераторе продолжается дольше, чем в двигателе.\n\nВ холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала.Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.\n\nВ холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала.\n\nЕсли лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.\n\nПроверьтеПроверка работы обгонной муфты на снятом генераторе\n\nПроверка работы обгонной муфты на снятом генераторе\n\nвращайте шкив против часовой стрелки и сильно нажмите на тормоз.\n\nОбгонная муфта должна захватить роторный вал при вращении против часовой стрелки\n\nостановите вращение.\n\nПри торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы роторный вал продолжал вращаться.\n\nЭтот метод позволяет легко проверить функционирование обгонной муфты.\n\nиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb, чтобы удерживать гайку, как показано на иллюстрации\n\nиспользуйте нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9 для работы с роторным валом\n\nвыверните гайку и снимите шкив.\n\nнакрутите шкив на роторный вал\n\nнакрутите гайку\n\nиспользуйте гаечный ключ ru-RU0800c8af80a14edb и нагель с двенадцатью зубьями ru-RU0800c8af80a14ed9, как показано на иллюстрации\n\nзатяните шкив. Затяните до 65 Н·м.\n\nФункциональная проверкаЗаведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.\n\nЗаведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.","xml_size":2356}