{"id":-2146684610,"chronicle_id":"0900c8af800c313e","project_document_id":"0800c8af800c313f","fk_document_type":2,"document_type":"servinfosub","vcc_number":"VCC-085483-1","nevis_id":"0900c8af800c313e","path":"VCC-085483-1\\0900c8af800c313e_ru-RU.xml","title":"Топливный бак, замена","xml_filename":"0900c8af800c313e_ru-RU.xml","description_raw":"<?xml version=\"1.0\" encoding=\"utf-8\"?><servinfosub docno=\"VCC-085483\" id=\"KC01144932\" xml:lang=\"ru-RU\" IE-ID=\"ru-RU0900c8af800c313e\"><title>Топливный бак, замена</title><procedure><title>Топливный бак, замена</title><proctools><toolitem id=\"KC07276837\"><href title=\"T9812270, PUMPKÄRRA\">ru-RU0800c8af80a14793</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276838\"><href title=\"T9812273, PUMP (BLYFRITT)\">ru-RU0800c8af80a14794</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276839\"><href title=\"T9812282, TANK(BLYFRI BENSIN)\">ru-RU0800c8af80a14795</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276840\"><href title=\"T9985972, AGGREGATLYFT (HYDRAULIK)\">ru-RU0800c8af80a147d8</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276841\"><href title=\"T9995533, HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204-  B6304- 93-\">ru-RU0800c8af80a147a2</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276842\"><href title=\"T9995485, NYCKEL(MUTTER-BRÄNSLEPUMP) P800\">ru-RU0800c8af80a147a5</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276843\"><href title=\"T9995486, NYCKEL (MUTTER-NIVÅGIVARE/TANK)P800\">ru-RU0800c8af80a147af</href></toolitem><toolitem id=\"KC07276844\"><href title=\"T9995972, FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)\">ru-RU0800c8af80a147b0</href></toolitem></proctools><stepgrp><procstep><title>Безопасность</title><para><ptxt>Сначала прочтите<xref><ref id=\"KC07276845\"><href title=\"VCC-085745-1, Правила техники безопасности при обращении с топливом\">ru-RU0900c8af80c5c8f3#KC01118949</href></ref></xref>.</ptxt></para></procstep><procstep><title>Подготовка</title><para><title>Опорожнение топливного бака</title><ptxt>Чтобы опорожнить топливный бак, см.<xref><ref id=\"KC07276846\"><href title=\"VCC-130478-1, бышт ђюяыштр шч срър, AWD ш 2WD/ORVR\">ru-RU0900c8af8085f51c#KC01118951</href></ref></xref>(IE00 (IE01)).</ptxt></para><para><title>Опорожнение топливной системы</title><ptxt>Чтобы опорожнить топливную систему, см.<xref><ref id=\"KC07276847\"><href title=\"VCC-045767-1, Опорожнение топливной системы\">ru-RU0900c8af8085517d#KC01111795</href></ref></xref>.</ptxt></para><note><ptxt>Не сливайте топливо из топливного бака через трубу топливной заливной горловины, так как это может привести к повреждению обратного клапана.</ptxt></note><grate><graphic id=\"KC07276848\"><href title=\"A2301113\">0900c8af80054bf4_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>5-дверные модели:</title><item><ptxt>Снимите все люки пола. Отведите ковровое покрытие в сторону</ptxt></item><item><ptxt>Снимите крышку над узлом топливного насоса.</ptxt></item></list1><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>4-дверные модели:</title><item><ptxt>Наклоните вперед правое заднее сиденье</ptxt></item><item><ptxt>Снимите ковровое покрытие багажного отсека</ptxt></item><item><ptxt>Отогните назад угол панели колесной ниши на креплении амортизатора</ptxt></item><item><ptxt>Снимите крышку над узлом топливного насоса.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251367\"><title>Отсоедините разъемы</title><grate><graphic id=\"KC07276849\" width=\"column\"><href title=\"A2301187\">0900c8af80054c04_0_0.gif</href></graphic><graphic id=\"KC07276850\"><href title=\"A2302062\">0900c8af80054c3a_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Разъедините все разъемы на кронштейне</ptxt></item><item><ptxt>Снимите резиновый кронштейн вокруг проводки</ptxt></item><item><ptxt>Снимите провод заземления для трубы топливной заливной горловины с гайки на крышке датчика уровня в топливном баке</ptxt></item><item><ptxt>Убедитесь, что движению всех кабелей, проложенных через отверстие в узле топливного насоса, ничто не препятствует. Убедитесь, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251368\"><title>Отсоединение шлангов</title><grate><graphic id=\"KC07276851\"><href title=\"A2302113\">0900c8af80054c45_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Осторожно отсоедините быстросъемные соединители подводящей и возвратной линий</ptxt></item><item><ptxt>Используйте инструмент<toolitem id=\"KC07276852\"><href title=\"T9995666, NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40\">ru-RU0800c8af80a147a6</href></toolitem>. Сдвиньте наружную втулку соединителя вверх. Не сжимайте втулку.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251369\"><title>Снимите трубу топливной заливной горловины</title><grate><graphic id=\"KC07276853\" width=\"column\"><href title=\"A2300135\">0900c8af80054b27_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Снимите крышку заливной горловины топливного бака</ptxt></item><item><ptxt>Снимите стопорное кольцо, удерживающее резиновое уплотнение</ptxt></item><item><ptxt>Отсоедините резиновое уплотнение от кузова.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251370\"><title>Снимите топливный бак</title><grate><graphic id=\"KC07276854\" width=\"column\"><href title=\"A2302117\">0900c8af80054c4f_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Отсоедините соединитель / вход. Вдавите защелку и потяните.</ptxt></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276855\"><href title=\"A2300144\">0900c8af80054b38_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Поместите передвижной домкрат с зажимным приспособлением<toolitem id=\"KC07276856\"><href title=\"T9995972, FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)\">ru-RU0800c8af80a147b0</href></toolitem>под топливный бак. Убедитесь в том, что подъемная площадка выровнена, с тем чтобы не повредить бак</ptxt></item><item><ptxt>Разблокируйте фиксирующие хомуты бака и слегка опустите его.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251371\"><title>Снимите передние держатели и шланги</title><grate><graphic id=\"KC07276857\" width=\"column\"><href title=\"A2302063\">0900c8af80054c3e_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Отсоедините шланг (1) между запорным клапаном угольного фильтра системы выделения паров топлива и воздухоочистителем от зажима топливного бака. Перережьте ленточные хомуты на трубе топливной заливной горловины. Отсоедините шланг (2), воздухоочиститель и экран от трубы топливной заливной горловины. Отложите в сторону</ptxt></item><item><ptxt>Снимите крепление целиком с кронштейна: Потяните его по направлению к правой стороне автомобиля</ptxt></item><item><ptxt>Отметьте положение шлангов в зажиме. Откройте зажим. Шланги должны быть установлены заново в свои первоначальные положения.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251372\"><title>Отсоедините шланги</title><grate><graphic id=\"KC07276858\"><href title=\"A2302125\">0900c8af80054c56_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Слегка опустите топливный бак</ptxt></item><item><ptxt>Все шланги закреплены на верхней части бака при помощи быстросъемного зажима. Используйте отвертку, чтобы отсоединить зажим в верхней части</ptxt></item><item><ptxt>Опустите бак.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep><title>Снятие трубы топливной заливной горловины</title><grate><graphic id=\"KC07276859\"><href title=\"A2302118\">0900c8af80054c52_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Отсоедините соединители шланга на запорную трубу и трубу топливной заливной горловины</ptxt></item><item><ptxt>Отверните два винта на фланце, удерживающем трубу топливной заливной горловины. Вытяните трубу с резиновым уплотнителем и обратный клапан.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251373\"><title>Перестановка датчика давления топливного бака</title><grate><graphic id=\"KC07276860\" width=\"column\"><href title=\"A2301982\">0900c8af80054c38_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\"><item><ptxt>Выверните винт</ptxt></item><item><ptxt>Снимите зажим.</ptxt><note><ptxt>Используйте зажим заново.</ptxt></note></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276861\"><href title=\"A2302081\">0900c8af80054c42_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Снятие зажима:</title><item><ptxt>Сдавите зажим при помощи трубного ключа. Удерживайте на месте</ptxt></item><item><ptxt>Разъедините, поддев маленькой отверткой</ptxt></item><item><ptxt>Отсоедините шланг</ptxt></item><item><ptxt>Снимите жгут проводов</ptxt></item><item><ptxt>Установите датчик давления на новый топливный бак, проложите проводку, как она была проложена прежде.</ptxt></item></list1><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Установка зажима:</title><item><ptxt>Сдавите зажим с помощью трубного ключа, пока он не защелкнется.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251374\"><title>Снятие топливного насоса</title><grate><graphic id=\"KC07276862\"><href title=\"A2302114\">0900c8af80054c47_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Снимите гайки, удерживающие:</title><item><ptxt>Датчик уровня. Используйте гаечный ключ<toolitem id=\"KC07276863\"><href title=\"T9995486, NYCKEL (MUTTER-NIVÅGIVARE/TANK)P800\">ru-RU0800c8af80a147af</href></toolitem></ptxt></item><item><ptxt>Установите узел топливного насоса. Используйте гаечный ключ<toolitem id=\"KC07276864\"><href title=\"T9995485, NYCKEL(MUTTER-BRÄNSLEPUMP) P800\">ru-RU0800c8af80a147a5</href></toolitem>.</ptxt></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276865\"><href title=\"A2302115\">0900c8af80054c4a_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Выньте узел топливного насоса и датчик уровня.</ptxt></item></list1><caution><ptxt>Поднимите вертикально вверх. Не захватывайте соединения труб плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.</ptxt></caution><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Снимите уплотнения.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251375\"><title>Установка топливного бака</title><note><ptxt>Чтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.:<xref><ref id=\"KC07276866\"><href title=\"VCC-152969-1, Фланцевое соединение, сборка\">ru-RU0900c8af80a3d10d#KC02392519</href></ref></xref>.</ptxt></note><grate><graphic id=\"KC07276867\"><href title=\"A2302126\">0900c8af80054c59_0_0.gif</href></graphic><graphtext><para><ptxt>При установке нового топливного бака используйте новые гайки. При техобслуживании топливного бака используйте старые гайки, поскольку материал расширяется. Невыполнение этого требования может привести к утечке топлива.</ptxt></para><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>При установке нового топливного бака заменяются следующие компоненты:</title><item><ptxt>Гайка датчика уровня (белая)</ptxt></item><item><ptxt>Прокладка гайки датчика уровня</ptxt></item><item><ptxt>Гайка топливного насоса (черная)</ptxt></item><item><ptxt>Прокладка гайки топливного насоса</ptxt></item><item><ptxt>Прокладка трубы топливной заливной горловины.</ptxt></item></list1><para><ptxt>Перенесите пластину усиления с нижней стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Перенесите защитную пластину с левой стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Затяните до<emph>10 Н·м</emph>.</ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251376\"><title>Установка топливного насоса/датчика уровня</title><grate><graphic id=\"KC07276868\"><href title=\"A2302115\">0900c8af80054c4a_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Смажьте вазелином внутреннюю и верхнюю поверхности узла топливного насоса и уплотнение датчика уровня</ptxt></item><item><ptxt>Установите уплотнения.</ptxt></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276869\"><href title=\"A2300463\">0900c8af80054b8b_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Установите:</title><item><ptxt>Узел топливного насоса</ptxt></item><item><ptxt>Датчик уровня.</ptxt></item></list1><note><ptxt>Проверьте место посадки узла топливного насоса и датчика уровня, как показано на иллюстрации.</ptxt></note><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Установите разъем нагревателя справа и датчик уровня с кабелем слева, как указано стрелкой.</ptxt></item></list1><caution><ptxt>Двигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.</ptxt></caution></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251377\"><title>Установка гаек</title><grate><graphic id=\"KC07276870\"><href title=\"A2302116\">0900c8af80054c4d_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Затяните большую гайку. Затяните до<emph>40 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>Затяните маленькую гайку. Затяните до<emph>30 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>Убедитесь, что кабель от датчика уровня проложен как показано на иллюстрации.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251378\"><title>Установка трубы топливной заливной горловины</title><grate><graphic id=\"KC07276871\"><href title=\"A2302118\">0900c8af80054c52_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Установите резиновую прокладку на соединителе топливного бака</ptxt></item><item><ptxt>Смажьте внутреннюю поверхность уплотнения и нижний конец трубы заливной горловины, если необходимо</ptxt></item><item><ptxt>Убедитесь, что обратный клапан установлен правильно, а его заслонка находится в правильном положении на трубе (потрясите бак и убедитесь в отсутствии дребезжания)</ptxt></item><item><ptxt>Сильно вдавите трубу в уплотнение так, чтобы она вошла на свое место.</ptxt></item></list1><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><title>Установите:</title><item><ptxt>Фланец трубы заливной горловины</ptxt></item><item><ptxt>Винты. Затяните до<emph>10 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>Шланг запорной трубы.</ptxt></item></list1><para><ptxt>Был введен новый топливный бак. См. “Бюллетень по техобслуживанию 23-0047”.</ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251379\"><title>Установка топливного бака</title><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Поместите топливный бак на домкрат</ptxt></item><item><ptxt>Применяйте то же зажимное приспособление и подъемную площадку, что и при снятии</ptxt></item><item><ptxt>Немного поднимите бак.</ptxt></item></list1></procstep><procstep><title>Установка топливопроводов</title><grate><graphic id=\"KC07276872\"><href title=\"A2302125\">0900c8af80054c56_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Слегка смажьте подающий и возвратный соединители вазелином</ptxt></item><item><ptxt>Подсоедините подающую и возвратную линии к узлу топливного насоса. Подводящая труба имеет желтую маркировку. Насос имеет соответствующую цветную маркировку</ptxt></item><item><ptxt>Установите соединители прямо на трубопроводы. Нажмите вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повредите уплотнительные кольца.</ptxt><note><ptxt>Убедитесь в том, что линии расположены правильно.</ptxt></note></item><item><ptxt>Поместите все кабели в зажим на верху топливного бака. Защелкните зажим.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251380\"><title>Установка топливного бака</title><grate><graphic id=\"KC07276873\" width=\"column\"><href title=\"A2302078\">0900c8af80054c40_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Поднимите топливный бак таким образом, чтобы можно было установить передний держатель на кронштейн. Поместите шланги и проводку в держатель. Зафиксируйте держатель, надавливая его до тех пор, пока он надежно не защелкнется на кронштейне</ptxt></item><item><ptxt>Убедитесь, что проводка, проложенная через отверстие на узле топливного насоса, не будет пережата при установке топливного бака</ptxt></item><item><ptxt>Поднимите топливный бак. Закрепите топливный бак на кузове. Затяните до 25 Н·м</ptxt></item><item><ptxt>Установите шланг запорного клапана угольного фильтра системы выделения паров топлива в зажим на топливном баке. Установите шланг, воздухоочиститель и экран на трубу топливной заливной горловины. Используйте 4 ленточных хомута.</ptxt></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276874\"><href title=\"A2302117\">0900c8af80054c4f_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Установите соединитель / вход на угольный фильтр системы выделения паров топлива. Убедитесь, что его защелка сработала.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id=\"KC01251381\"><title>Установка резиновой крышки на трубе топливной заливной горловины</title><grate><graphic id=\"KC07276875\" width=\"column\"><href title=\"A2300147\">0900c8af80054b40_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Убедитесь, что внутреннее резиновое уплотнение установлено правильно, и что дренажная труба находится внутри внутреннего уплотнения</ptxt></item><item><ptxt>Убедитесь, что уплотнительное кольцо (1) находится в правильном положении</ptxt></item><item><ptxt>Смажьте уплотняемые поверхности (2) резиновой крышки вазелином</ptxt></item><item><ptxt>Установите резиновую крышку (убедитесь в ее правильном положении на кузове)</ptxt></item><item><ptxt>Установите стопорное кольцо (4) и дренажную трубу (3).</ptxt></item></list1></graphtext></grate><grate><graphic id=\"KC07276876\"><href title=\"A2301187\">0900c8af80054c04_0_0.gif</href></graphic><graphic id=\"KC07276877\"><href title=\"A2302062\">0900c8af80054c3a_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype=\"d\" type=\"unordered\"><item><ptxt>Убедитесь, что топливный бак установлен строго против отверстий</ptxt></item><item><ptxt>Подсоедините все разъемы.</ptxt><warning><ptxt>Установите провод заземления для трубы топливной заливной горловины на крышку датчика уровня</ptxt></warning></item><item><ptxt>Установите резиновый кронштейн вокруг проводки</ptxt></item><item><ptxt>Установите панели, крышки и ковровые покрытия.</ptxt></item></list1></graphtext></grate><note><ptxt>При заполнении бака после его замены: залейте первые 8 литров медленно (максимум 15 л/мин). Невыполнение этого требования может привести к разливу топлива.</ptxt></note></procstep></stepgrp></procedure></servinfosub>","description_plain":"Топливный бак, замена\nБезопасность\nСначала прочтитеru-RU0900c8af80c5c8f3#KC01118949.\nПодготовка\nОпорожнение топливного бакаЧтобы опорожнить топливный бак, см.ru-RU0900c8af8085f51c#KC01118951(IE00 (IE01)).\nОпорожнение топливного бака\nЧтобы опорожнить топливный бак, см.ru-RU0900c8af8085f51c#KC01118951(IE00 (IE01)).\nОпорожнение топливной системыЧтобы опорожнить топливную систему, см.ru-RU0900c8af8085517d#KC01111795.\nОпорожнение топливной системы\nЧтобы опорожнить топливную систему, см.ru-RU0900c8af8085517d#KC01111795.\nНе сливайте топливо из топливного бака через трубу топливной заливной горловины, так как это может привести к повреждению обратного клапана.\n5-дверные модели:\nСнимите все люки пола. Отведите ковровое покрытие в сторону\nСнимите крышку над узлом топливного насоса.\n4-дверные модели:\nНаклоните вперед правое заднее сиденье\nСнимите ковровое покрытие багажного отсека\nОтогните назад угол панели колесной ниши на креплении амортизатора\nОтсоедините разъемы\nРазъедините все разъемы на кронштейне\nСнимите резиновый кронштейн вокруг проводки\nСнимите провод заземления для трубы топливной заливной горловины с гайки на крышке датчика уровня в топливном баке\nУбедитесь, что движению всех кабелей, проложенных через отверстие в узле топливного насоса, ничто не препятствует. Убедитесь, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.\nОтсоединение шлангов\nОсторожно отсоедините быстросъемные соединители подводящей и возвратной линий\nИспользуйте инструментru-RU0800c8af80a147a6. Сдвиньте наружную втулку соединителя вверх. Не сжимайте втулку.\nСнимите трубу топливной заливной горловины\nСнимите крышку заливной горловины топливного бака\nСнимите стопорное кольцо, удерживающее резиновое уплотнение\nОтсоедините резиновое уплотнение от кузова.\nСнимите топливный бак\nОтсоедините соединитель / вход. Вдавите защелку и потяните.\nПоместите передвижной домкрат с зажимным приспособлениемru-RU0800c8af80a147b0под топливный бак. Убедитесь в том, что подъемная площадка выровнена, с тем чтобы не повредить бак\nРазблокируйте фиксирующие хомуты бака и слегка опустите его.\nСнимите передние держатели и шланги\nОтсоедините шланг (1) между запорным клапаном угольного фильтра системы выделения паров топлива и воздухоочистителем от зажима топливного бака. Перережьте ленточные хомуты на трубе топливной заливной горловины. Отсоедините шланг (2), воздухоочиститель и экран от трубы топливной заливной горловины. Отложите в сторону\nСнимите крепление целиком с кронштейна: Потяните его по направлению к правой стороне автомобиля\nОтметьте положение шлангов в зажиме. Откройте зажим. Шланги должны быть установлены заново в свои первоначальные положения.\nОтсоедините шланги\nСлегка опустите топливный бак\nВсе шланги закреплены на верхней части бака при помощи быстросъемного зажима. Используйте отвертку, чтобы отсоединить зажим в верхней части\nОпустите бак.\nСнятие трубы топливной заливной горловины\nОтсоедините соединители шланга на запорную трубу и трубу топливной заливной горловины\nОтверните два винта на фланце, удерживающем трубу топливной заливной горловины. Вытяните трубу с резиновым уплотнителем и обратный клапан.\nПерестановка датчика давления топливного бака\nВыверните винт\nСнимите зажим.\nИспользуйте зажим заново.\nСнятие зажима:\nСдавите зажим при помощи трубного ключа. Удерживайте на месте\nРазъедините, поддев маленькой отверткой\nОтсоедините шланг\nСнимите жгут проводов\nУстановите датчик давления на новый топливный бак, проложите проводку, как она была проложена прежде.\nУстановка зажима:\nСдавите зажим с помощью трубного ключа, пока он не защелкнется.\nСнятие топливного насоса\nСнимите гайки, удерживающие:\nДатчик уровня. Используйте гаечный ключru-RU0800c8af80a147af\nУстановите узел топливного насоса. Используйте гаечный ключru-RU0800c8af80a147a5.\nВыньте узел топливного насоса и датчик уровня.\nПоднимите вертикально вверх. Не захватывайте соединения труб плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.\nСнимите уплотнения.\nУстановка топливного бака\nЧтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.:ru-RU0900c8af80a3d10d#KC02392519.\nПри установке нового топливного бака используйте новые гайки. При техобслуживании топливного бака используйте старые гайки, поскольку материал расширяется. Невыполнение этого требования может привести к утечке топлива.\nПри установке нового топливного бака заменяются следующие компоненты:\nГайка датчика уровня (белая)\nПрокладка гайки датчика уровня\nГайка топливного насоса (черная)\nПрокладка гайки топливного насоса\nПрокладка трубы топливной заливной горловины.\nПеренесите пластину усиления с нижней стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Перенесите защитную пластину с левой стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Затяните до10 Н·м.\nУстановка топливного насоса/датчика уровня\nСмажьте вазелином внутреннюю и верхнюю поверхности узла топливного насоса и уплотнение датчика уровня\nУстановите уплотнения.\nУстановите:\nУзел топливного насоса\nДатчик уровня.\nПроверьте место посадки узла топливного насоса и датчика уровня, как показано на иллюстрации.\nУстановите разъем нагревателя справа и датчик уровня с кабелем слева, как указано стрелкой.\nДвигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.\nУстановка гаек\nЗатяните большую гайку. Затяните до40 Н·м\nЗатяните маленькую гайку. Затяните до30 Н·м\nУбедитесь, что кабель от датчика уровня проложен как показано на иллюстрации.\nУстановка трубы топливной заливной горловины\nУстановите резиновую прокладку на соединителе топливного бака\nСмажьте внутреннюю поверхность уплотнения и нижний конец трубы заливной горловины, если необходимо\nУбедитесь, что обратный клапан установлен правильно, а его заслонка находится в правильном положении на трубе (потрясите бак и убедитесь в отсутствии дребезжания)\nСильно вдавите трубу в уплотнение так, чтобы она вошла на свое место.\nФланец трубы заливной горловины\nВинты. Затяните до10 Н·м\nШланг запорной трубы.\nБыл введен новый топливный бак. См. “Бюллетень по техобслуживанию 23-0047”.\nПоместите топливный бак на домкрат\nПрименяйте то же зажимное приспособление и подъемную площадку, что и при снятии\nНемного поднимите бак.\nУстановка топливопроводов\nСлегка смажьте подающий и возвратный соединители вазелином\nПодсоедините подающую и возвратную линии к узлу топливного насоса. Подводящая труба имеет желтую маркировку. Насос имеет соответствующую цветную маркировку\nУстановите соединители прямо на трубопроводы. Нажмите вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повредите уплотнительные кольца.\nУбедитесь в том, что линии расположены правильно.\nПоместите все кабели в зажим на верху топливного бака. Защелкните зажим.\nПоднимите топливный бак таким образом, чтобы можно было установить передний держатель на кронштейн. Поместите шланги и проводку в держатель. Зафиксируйте держатель, надавливая его до тех пор, пока он надежно не защелкнется на кронштейне\nУбедитесь, что проводка, проложенная через отверстие на узле топливного насоса, не будет пережата при установке топливного бака\nПоднимите топливный бак. Закрепите топливный бак на кузове. Затяните до 25 Н·м\nУстановите шланг запорного клапана угольного фильтра системы выделения паров топлива в зажим на топливном баке. Установите шланг, воздухоочиститель и экран на трубу топливной заливной горловины. Используйте 4 ленточных хомута.\nУстановите соединитель / вход на угольный фильтр системы выделения паров топлива. Убедитесь, что его защелка сработала.\nУстановка резиновой крышки на трубе топливной заливной горловины\nУбедитесь, что внутреннее резиновое уплотнение установлено правильно, и что дренажная труба находится внутри внутреннего уплотнения\nУбедитесь, что уплотнительное кольцо (1) находится в правильном положении\nСмажьте уплотняемые поверхности (2) резиновой крышки вазелином\nУстановите резиновую крышку (убедитесь в ее правильном положении на кузове)\nУстановите стопорное кольцо (4) и дренажную трубу (3).\nУбедитесь, что топливный бак установлен строго против отверстий\nПодсоедините все разъемы.\nУстановите провод заземления для трубы топливной заливной горловины на крышку датчика уровня\nУстановите резиновый кронштейн вокруг проводки\nУстановите панели, крышки и ковровые покрытия.\nПри заполнении бака после его замены: залейте первые 8 литров медленно (максимум 15 л/мин). Невыполнение этого требования может привести к разливу топлива.","description_markdown":"# Топливный бак, замена\n\nСначала прочтитеru-RU0900c8af80c5c8f3#KC01118949.\n\nОпорожнение топливного бакаЧтобы опорожнить топливный бак, см.ru-RU0900c8af8085f51c#KC01118951(IE00 (IE01)).\n\nЧтобы опорожнить топливный бак, см.ru-RU0900c8af8085f51c#KC01118951(IE00 (IE01)).\n\nОпорожнение топливной системыЧтобы опорожнить топливную систему, см.ru-RU0900c8af8085517d#KC01111795.\n\nЧтобы опорожнить топливную систему, см.ru-RU0900c8af8085517d#KC01111795.\n\nНе сливайте топливо из топливного бака через трубу топливной заливной горловины, так как это может привести к повреждению обратного клапана.\n\nСнимите все люки пола. Отведите ковровое покрытие в сторону\n\nСнимите крышку над узлом топливного насоса.\n\nНаклоните вперед правое заднее сиденье\n\nСнимите ковровое покрытие багажного отсека\n\nОтогните назад угол панели колесной ниши на креплении амортизатора\n\nРазъедините все разъемы на кронштейне\n\nСнимите резиновый кронштейн вокруг проводки\n\nСнимите провод заземления для трубы топливной заливной горловины с гайки на крышке датчика уровня в топливном баке\n\nУбедитесь, что движению всех кабелей, проложенных через отверстие в узле топливного насоса, ничто не препятствует. Убедитесь, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.\n\nОсторожно отсоедините быстросъемные соединители подводящей и возвратной линий\n\nИспользуйте инструментru-RU0800c8af80a147a6. Сдвиньте наружную втулку соединителя вверх. Не сжимайте втулку.\n\nСнимите крышку заливной горловины топливного бака\n\nСнимите стопорное кольцо, удерживающее резиновое уплотнение\n\nОтсоедините резиновое уплотнение от кузова.\n\nОтсоедините соединитель / вход. Вдавите защелку и потяните.\n\nПоместите передвижной домкрат с зажимным приспособлениемru-RU0800c8af80a147b0под топливный бак. Убедитесь в том, что подъемная площадка выровнена, с тем чтобы не повредить бак\n\nРазблокируйте фиксирующие хомуты бака и слегка опустите его.\n\nОтсоедините шланг (1) между запорным клапаном угольного фильтра системы выделения паров топлива и воздухоочистителем от зажима топливного бака. Перережьте ленточные хомуты на трубе топливной заливной горловины. Отсоедините шланг (2), воздухоочиститель и экран от трубы топливной заливной горловины. Отложите в сторону\n\nСнимите крепление целиком с кронштейна: Потяните его по направлению к правой стороне автомобиля\n\nОтметьте положение шлангов в зажиме. Откройте зажим. Шланги должны быть установлены заново в свои первоначальные положения.\n\nСлегка опустите топливный бак\n\nВсе шланги закреплены на верхней части бака при помощи быстросъемного зажима. Используйте отвертку, чтобы отсоединить зажим в верхней части\n\nОпустите бак.\n\nОтсоедините соединители шланга на запорную трубу и трубу топливной заливной горловины\n\nОтверните два винта на фланце, удерживающем трубу топливной заливной горловины. Вытяните трубу с резиновым уплотнителем и обратный клапан.\n\nВыверните винт\n\nСнимите зажим.\n\nИспользуйте зажим заново.\n\nСдавите зажим при помощи трубного ключа. Удерживайте на месте\n\nРазъедините, поддев маленькой отверткой\n\nОтсоедините шланг\n\nСнимите жгут проводов\n\nУстановите датчик давления на новый топливный бак, проложите проводку, как она была проложена прежде.\n\nСдавите зажим с помощью трубного ключа, пока он не защелкнется.\n\nДатчик уровня. Используйте гаечный ключru-RU0800c8af80a147af\n\nУстановите узел топливного насоса. Используйте гаечный ключru-RU0800c8af80a147a5.\n\nВыньте узел топливного насоса и датчик уровня.\n\n> ⚠️ Поднимите вертикально вверх. Не захватывайте соединения труб плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.\n\nПоднимите вертикально вверх. Не захватывайте соединения труб плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.\n\nСнимите уплотнения.\n\nЧтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.:ru-RU0900c8af80a3d10d#KC02392519.\n\nПри установке нового топливного бака используйте новые гайки. При техобслуживании топливного бака используйте старые гайки, поскольку материал расширяется. Невыполнение этого требования может привести к утечке топлива.\n\nГайка датчика уровня (белая)\n\nПрокладка гайки датчика уровня\n\nГайка топливного насоса (черная)\n\nПрокладка гайки топливного насоса\n\nПрокладка трубы топливной заливной горловины.\n\nПеренесите пластину усиления с нижней стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Перенесите защитную пластину с левой стороны старого топливного бака на новый топливный бак. Затяните до10 Н·м.\n\nСмажьте вазелином внутреннюю и верхнюю поверхности узла топливного насоса и уплотнение датчика уровня\n\nУстановите уплотнения.\n\nУзел топливного насоса\n\nДатчик уровня.\n\nПроверьте место посадки узла топливного насоса и датчика уровня, как показано на иллюстрации.\n\nУстановите разъем нагревателя справа и датчик уровня с кабелем слева, как указано стрелкой.\n\n> ⚠️ Двигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.\n\nДвигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.\n\nЗатяните большую гайку. Затяните до40 Н·м\n\nЗатяните маленькую гайку. Затяните до30 Н·м\n\nУбедитесь, что кабель от датчика уровня проложен как показано на иллюстрации.\n\nУстановите резиновую прокладку на соединителе топливного бака\n\nСмажьте внутреннюю поверхность уплотнения и нижний конец трубы заливной горловины, если необходимо\n\nУбедитесь, что обратный клапан установлен правильно, а его заслонка находится в правильном положении на трубе (потрясите бак и убедитесь в отсутствии дребезжания)\n\nСильно вдавите трубу в уплотнение так, чтобы она вошла на свое место.\n\nФланец трубы заливной горловины\n\nВинты. Затяните до10 Н·м\n\nШланг запорной трубы.\n\nБыл введен новый топливный бак. См. “Бюллетень по техобслуживанию 23-0047”.\n\nПоместите топливный бак на домкрат\n\nПрименяйте то же зажимное приспособление и подъемную площадку, что и при снятии\n\nНемного поднимите бак.\n\nСлегка смажьте подающий и возвратный соединители вазелином\n\nПодсоедините подающую и возвратную линии к узлу топливного насоса. Подводящая труба имеет желтую маркировку. Насос имеет соответствующую цветную маркировку\n\nУстановите соединители прямо на трубопроводы. Нажмите вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повредите уплотнительные кольца.\n\nУбедитесь в том, что линии расположены правильно.\n\nПоместите все кабели в зажим на верху топливного бака. Защелкните зажим.\n\nПоднимите топливный бак таким образом, чтобы можно было установить передний держатель на кронштейн. Поместите шланги и проводку в держатель. Зафиксируйте держатель, надавливая его до тех пор, пока он надежно не защелкнется на кронштейне\n\nУбедитесь, что проводка, проложенная через отверстие на узле топливного насоса, не будет пережата при установке топливного бака\n\nПоднимите топливный бак. Закрепите топливный бак на кузове. Затяните до 25 Н·м\n\nУстановите шланг запорного клапана угольного фильтра системы выделения паров топлива в зажим на топливном баке. Установите шланг, воздухоочиститель и экран на трубу топливной заливной горловины. Используйте 4 ленточных хомута.\n\nУстановите соединитель / вход на угольный фильтр системы выделения паров топлива. Убедитесь, что его защелка сработала.\n\nУбедитесь, что внутреннее резиновое уплотнение установлено правильно, и что дренажная труба находится внутри внутреннего уплотнения\n\nУбедитесь, что уплотнительное кольцо (1) находится в правильном положении\n\nСмажьте уплотняемые поверхности (2) резиновой крышки вазелином\n\nУстановите резиновую крышку (убедитесь в ее правильном положении на кузове)\n\nУстановите стопорное кольцо (4) и дренажную трубу (3).\n\nУбедитесь, что топливный бак установлен строго против отверстий\n\nПодсоедините все разъемы.\n\n> ⚠️ Установите провод заземления для трубы топливной заливной горловины на крышку датчика уровня\n\nУстановите провод заземления для трубы топливной заливной горловины на крышку датчика уровня\n\nУстановите резиновый кронштейн вокруг проводки\n\nУстановите панели, крышки и ковровые покрытия.\n\nПри заполнении бака после его замены: залейте первые 8 литров медленно (максимум 15 л/мин). Невыполнение этого требования может привести к разливу топлива.","xml_size":5247}