<phrase id=\"KC07180118\">Проверка</phrase>

{"code":"DIM-MER","count":20,"items":[{"id":6449,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Проверка","vcc_number":"VCC-154078-1","document_id":-2134599888,"document_type":"diagnostic","snippet":"Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл Снова установите разъемы, компоненты и т. п. Зажигание вкл. Нажмите на символ VCT2000, чтобы активировать и отключить подсветку приборов. Убедитесь, что функционирование нормальное. Является ли функционирование нормальным?","description_plain":"Проверка\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\nЗажигание выкл\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\nЗажигание вкл.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы активировать и отключить подсветку приборов.\nУбедитесь, что функционирование нормальное.\nЯвляется ли функционирование нормальным?","description_markdown":"# Проверка\n\nПроверка\n\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\n\nЗажигание выкл\n\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\n\nЗажигание вкл.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы активировать и отключить подсветку приборов.\n\nУбедитесь, что функционирование нормальное.\n\n## Вопрос\n\nЯвляется ли функционирование нормальным?","description_raw":"<phrase id=\"KC07180118\">Проверка</phrase><phrase id=\"KC07180119\">Проверка</phrase>После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.0900c8af80054d55_0_0.gif0900c8af80054d78_0_0.gifЗажигание выклСнова установите разъемы, компоненты и т. п.Зажигание вкл.Нажмите на символ VCT2000, чтобы активировать и отключить подсветку приборов.Убедитесь, что функционирование нормальное.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddЯвляется ли функционирование нормальным?

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":6450,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Проверка","vcc_number":"VCC-154241-1","document_id":-2134599609,"document_type":"diagnostic","snippet":"Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл Снова установите разъемы, компоненты и т. п. Зажигание вкл. Считайте сигнал реостата, нажав на символ VCT2000. Убедитесь, что значение изменяется, когда изменяется управление подсветкой приборов. В норме ли значение?","description_plain":"Проверка\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\nЗажигание выкл\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\nЗажигание вкл.\nСчитайте сигнал реостата, нажав на символ VCT2000.\nУбедитесь, что значение изменяется, когда изменяется управление подсветкой приборов.\nВ норме ли значение?","description_markdown":"# Проверка\n\nПроверка\n\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\n\nЗажигание выкл\n\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\n\nЗажигание вкл.\n\nСчитайте сигнал реостата, нажав на символ VCT2000.\n\nУбедитесь, что значение изменяется, когда изменяется управление подсветкой приборов.\n\n## Вопрос\n\nВ норме ли значение?","description_raw":"<phrase id=\"KC07180670\">Проверка</phrase><phrase id=\"KC07180671\">Проверка</phrase>После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.0900c8af80054d55_0_0.gif0900c8af80054d78_0_0.gifЗажигание выклСнова установите разъемы, компоненты и т. п.Зажигание вкл.Считайте сигнал реостата, нажав на символ VCT2000.Убедитесь, что значение изменяется, когда изменяется управление подсветкой приборов.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd2В норме ли значение?

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":6464,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Проверка","vcc_number":"VCC-154929-1","document_id":-2134598936,"document_type":"diagnostic","snippet":"Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл Снова установите разъемы, компоненты и т. п. Зажигание вкл. Нажмите на символ VCT2000, чтобы активировать освещение в выключателе освещения. Убедитесь, что функционирование нормальное. Является ли функционирование нормальным?","description_plain":"Проверка\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\nЗажигание выкл\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\nЗажигание вкл.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы активировать освещение в выключателе освещения.\nУбедитесь, что функционирование нормальное.\nЯвляется ли функционирование нормальным?","description_markdown":"# Проверка\n\nПроверка\n\nПосле завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.\n\nЗажигание выкл\n\nСнова установите разъемы, компоненты и т. п.\n\nЗажигание вкл.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы активировать освещение в выключателе освещения.\n\nУбедитесь, что функционирование нормальное.\n\n## Вопрос\n\nЯвляется ли функционирование нормальным?","description_raw":"<phrase id=\"KC07186342\">Проверка</phrase><phrase id=\"KC07186343\">Проверка</phrase>После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.0900c8af80054d55_0_0.gif0900c8af80054d78_0_0.gifЗажигание выклСнова установите разъемы, компоненты и т. п.Зажигание вкл.Нажмите на символ VCT2000, чтобы активировать освещение в выключателе освещения.Убедитесь, что функционирование нормальное.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddЯвляется ли функционирование нормальным?

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21496,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Сигнал слишком слабый.","vcc_number":"VCC-321807-1","document_id":-2082948317,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Сигнал слишком слабый. Проверка состояния Зажигание вкл Выключатель освещения в положении 1 или в положении 2. Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM). Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется. Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения. Изменяется ли значение? ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n5 ru-R","description_plain":"Сигнал слишком слабый.\nПроверка состояния\nЗажигание вкл\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\nИзменяется ли значение?\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n5\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674667n1\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте сигнальный кабель на короткое замыкание на массу.\nСнимите показания между:\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nЧтобы получить доступ к центральному электронному модулю (CEM), см.: ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01107309\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nПроверка\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n9\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Сигнал слишком слабый.\n\nСигнал слишком слабый.\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл\n\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\n\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\n\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\n\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\n\n## Вопрос\n\nИзменяется ли значение?\n\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n5\n\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674667n1\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте сигнальный кабель на короткое замыкание на массу.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nЧтобы получить доступ к центральному электронному модулю (CEM), см.: ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01107309\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n9\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"Condition\" id=\"nev12674674n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83ac06c6\">Сигнал слишком слабый.</phrase><phrase category=\"\" id=\"nev12674665n4\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54e\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вклВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd20900c8af83d8ba7b_80_60.gifИзменяется ли значение?

ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n5

ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674667n1

<phrase category=\"\" id=\"nev12674667n2\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e53e\">Проверка компонента и проводки</phrase>Проверьте сигнальный кабель на короткое замыкание на массу.Снимите показания между:Выводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"nev12674667n7\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e543\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1Чтобы получить доступ к центральному электронному модулю (CEM), см.: ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011073090900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af83d8ba7b_80_60.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n5

<phrase category=\"\" id=\"nev12674669n6\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54b\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49847#KC02782820

ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674669n9

<phrase category=\"\" id=\"nev12674669n10\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54c\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83d8bb23#nev12674667n1

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21550,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Ошибочный сигнал","vcc_number":"VCC-153957-1","document_id":-2082649528,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Ошибочный сигнал Проверка состояния Этот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака. Зажигание вкл. Подсветка приборов Активируйте подсветку приборов. Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована. Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется. Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Крышка заливной горловины топливного бака Активируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака. Крышк","description_plain":"Ошибочный сигнал\nПроверка состояния\nЭтот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.\nЗажигание вкл.\nПодсветка приборов\nАктивируйте подсветку приборов.\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nКрышка заливной горловины топливного бака\nАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.\nКрышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.\nНеисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.\nЕсли отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778088\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\nСнимите показания между:\nВыводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.\nВыводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8468c244#nev13717480n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778089\nПроверка\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778090\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Ошибочный сигнал\n\nОшибочный сигнал\n\nПроверка состояния\n\nЭтот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.\n\nЗажигание вкл.\n\nПодсветка приборов\n\nАктивируйте подсветку приборов.\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\n\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nКрышка заливной горловины топливного бака\n\nАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.\n\nКрышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.\n\nЕсли отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778088\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\n\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.\n\nВыводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8468c244#nev13717480n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778089\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778090\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09475984\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d85d\">Ошибочный сигнал</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09475985\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d85e\">Проверка состояния</phrase>Этот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вкл.Подсветка приборовАктивируйте подсветку приборов.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Крышка заливной горловины топливного бакаАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Крышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.Неисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.Если отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778088

<phrase category=\"\" id=\"KC09476006\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d86f\">Проверка компонента и проводки</phrase>Подсветка приборовПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.Крышка заливной горловины топливного бакаПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09476019\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d87c\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8468c244#nev13717480n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80058b02_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778089

<phrase category=\"\" id=\"KC09476039\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d886\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49730#KC02778143

ru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778090

<phrase category=\"\" id=\"KC09476042\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d887\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83dd4a48#KC02778088

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21551,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Ошибочный сигнал","vcc_number":"VCC-153957-2","document_id":-2082649508,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Ошибочный сигнал Проверка состояния Этот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака. Зажигание вкл. Подсветка приборов Активируйте подсветку приборов. Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована. Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется. Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Крышка заливной горловины топливного бака Активируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака. Крышк","description_plain":"Ошибочный сигнал\nПроверка состояния\nЭтот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.\nЗажигание вкл.\nПодсветка приборов\nАктивируйте подсветку приборов.\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nКрышка заливной горловины топливного бака\nАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.\nКрышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.\nНеисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.\nЕсли отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778088\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\nСнимите показания между:\nВыводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.\nВыводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af844d6b1b#nev13717480n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778089\nПроверка\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778090\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Ошибочный сигнал\n\nОшибочный сигнал\n\nПроверка состояния\n\nЭтот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.\n\nЗажигание вкл.\n\nПодсветка приборов\n\nАктивируйте подсветку приборов.\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\n\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nКрышка заливной горловины топливного бака\n\nАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.\n\nКрышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.\n\nЕсли отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778088\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\n\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.\n\nВыводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af844d6b1b#nev13717480n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778089\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778090\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09475984\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d85d\">Ошибочный сигнал</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09475985\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d85e\">Проверка состояния</phrase>Этот поиск неисправности применим к подсветке приборов, а также к крышке заливной горловины топливного бака.0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вкл.Подсветка приборовАктивируйте подсветку приборов.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Крышка заливной горловины топливного бакаАктивируйте отпирание крышки заливной горловины топливного бака.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Крышка заливной горловины топливного бака издает щелчок, когда она активирована.Неисправность является постоянной, если отпирание крышки заливной горловины топливного бака не активируется.Если отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778088

<phrase category=\"\" id=\"KC09476006\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d86f\">Проверка компонента и проводки</phrase>Подсветка приборовПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #H1 (#24) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.Крышка заливной горловины топливного бакаПроверьте напряжение на выводе #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда отпирание крышки заливной горловины топливного бака активировано.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #C2 (#2) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #2 разъема крышки заливной горловины топливного бака.Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09476019\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d87c\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af844d6b1b#nev13717480n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80058b02_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778089

<phrase category=\"\" id=\"KC09476039\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d886\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49730#KC02778143

ru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778090

<phrase category=\"\" id=\"KC09476042\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270d887\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83dd4a5c#KC02778088

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21554,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Сигнал слишком сильный","vcc_number":"VCC-154240-1","document_id":-2082619141,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Сигнал слишком сильный Проверка состояния Зажигание вкл Выключатель освещения в положении 1 или в положении 2. Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM). Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется. Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения. Изменяется ли значение? ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782780 ru-RU09","description_plain":"Сигнал слишком сильный\nПроверка состояния\nЗажигание вкл\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\nИзменяется ли значение?\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782780\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782779\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\nСнимите показания между:\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nПроверка\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782781\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Сигнал слишком сильный\n\nСигнал слишком сильный\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл\n\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\n\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\n\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\n\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\n\n## Вопрос\n\nИзменяется ли значение?\n\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782780\n\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782779\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782781\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09481453\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54d\">Сигнал слишком сильный</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09481454\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54e\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вклВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd20900c8af80126ac7_0_0.gifИзменяется ли значение?

ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782780

ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782779

<phrase category=\"\" id=\"KC09481471\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e53e\">Проверка компонента и проводки</phrase>Проверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09481476\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e543\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782780

<phrase category=\"\" id=\"KC09481494\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54b\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49847#KC02782820

ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782781

<phrase category=\"\" id=\"KC09481497\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54c\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83ddc0fb#KC02782779

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21555,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Сигнал слишком сильный","vcc_number":"VCC-154240-2","document_id":-2082618758,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Сигнал слишком сильный Проверка состояния Зажигание вкл Выключатель освещения в положении 1 или в положении 2. Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM). Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется. Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения. Изменяется ли значение? ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782780 ru-RU09","description_plain":"Сигнал слишком сильный\nПроверка состояния\nЗажигание вкл\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\nИзменяется ли значение?\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782780\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782779\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\nСнимите показания между:\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nПроверка\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782781\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Сигнал слишком сильный\n\nСигнал слишком сильный\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл\n\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\n\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\n\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\n\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\n\n## Вопрос\n\nИзменяется ли значение?\n\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782780\n\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782779\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782781\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09481453\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54d\">Сигнал слишком сильный</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09481454\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54e\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вклВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd20900c8af80126ac7_0_0.gifИзменяется ли значение?

ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782780

ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782779

<phrase category=\"\" id=\"KC09481471\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e53e\">Проверка компонента и проводки</phrase>Проверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие короткого замыкания на электропитание.Снимите показания между:Выводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09481476\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e543\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782780

<phrase category=\"\" id=\"KC09481494\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54b\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49847#KC02782820

ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782781

<phrase category=\"\" id=\"KC09481497\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e54c\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83ddc27a#KC02782779

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21809,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Сигнал слишком слабый","vcc_number":"VCC-154334-1","document_id":-2082063607,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Сигнал слишком слабый Проверка состояния Зажигание вкл. Подсветка приборов Активируйте подсветку приборов. Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована. Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется. Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Выберите \"Продолжить\" (Continue). ru-RU0900c8af83e63b09#KC02784537 Проверка компонента и проводки Проверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном мод","description_plain":"Сигнал слишком слабый\nПроверка состояния\nЗажигание вкл.\nПодсветка приборов\nАктивируйте подсветку приборов.\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784537\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\nСнимите показания между:\nВыводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784538\nПроверка\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784539\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Сигнал слишком слабый\n\nСигнал слишком слабый\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл.\n\nПодсветка приборов\n\nАктивируйте подсветку приборов.\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\n\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784537\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\n\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784538\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83e63b09#KC02784539\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09485093\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9b4\">Сигнал слишком слабый</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09485094\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9b5\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вкл.Подсветка приборовАктивируйте подсветку приборов.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. 0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83e63b09#KC02784537

<phrase category=\"\" id=\"KC09485108\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9c0\">Проверка компонента и проводки</phrase>Проверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.Снимите показания между:Выводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09485114\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9c6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83e63b09#KC02784538

<phrase category=\"\" id=\"KC09485132\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9ce\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49730#KC02778143

ru-RU0900c8af83e63b09#KC02784539

<phrase category=\"\" id=\"KC09485135\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9cf\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83e63b09#KC02784537

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21810,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Сигнал слишком слабый","vcc_number":"VCC-154334-2","document_id":-2082063375,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Сигнал слишком слабый Проверка состояния Зажигание вкл. Подсветка приборов Активируйте подсветку приборов. Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована. Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется. Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Выберите \"Продолжить\" (Continue). ru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784537 Проверка компонента и проводки Проверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном мод","description_plain":"Сигнал слишком слабый\nПроверка состояния\nЗажигание вкл.\nПодсветка приборов\nАктивируйте подсветку приборов.\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784537\nПроверка компонента и проводки\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\nСнимите показания между:\nВыводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784538\nПроверка\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784539\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Сигнал слишком слабый\n\nСигнал слишком слабый\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл.\n\nПодсветка приборов\n\nАктивируйте подсветку приборов.\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nПодсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.\n\nНеисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.\n\nЕсли подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784537\n\nПроверка компонента и проводки\n\nПроверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.\n\nПроверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784538\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784539\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09485093\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9b4\">Сигнал слишком слабый</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09485094\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9b5\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вкл.Подсветка приборовАктивируйте подсветку приборов.Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Подсветка приборов горит в полную силу, когда активирована.Неисправность является постоянной, если подсветка приборов не активируется.Если подсветка приборов активирована, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. 0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cddВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784537

<phrase category=\"\" id=\"KC09485108\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9c0\">Проверка компонента и проводки</phrase>Проверьте напряжение на выводе #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM) на выход на центральном электронном модуле (CEM). Напряжение должно быть приблизительно 12 В, когда подсветка приборов активирована.Проверьте кабель сигнала управления. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.Снимите показания между:Выводом #A1 (#1) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #12 разъема модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC09485114\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9c6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).

ru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784538

<phrase category=\"\" id=\"KC09485132\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9ce\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49730#KC02778143

ru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784539

<phrase category=\"\" id=\"KC09485135\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8270e9cf\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83e63bf1#KC02784537

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21819,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Ошибочный сигнал","vcc_number":"VCC-154673-1","document_id":-2082016607,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Ошибочный сигнал Проверка состояния Зажигание вкл Выключатель освещения в положении 1 или в положении 2. Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM). Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется. Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения. Выберите \"Продолжить\". ru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792237 Проверка компо","description_plain":"Ошибочный сигнал\nПроверка состояния\nЗажигание вкл\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\nВыберите \"Продолжить\".\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792237\nПроверка компонента и проводки\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.\nПроверьте исправность предохранителя данной функции.\nЗамените предохранитель, если он поврежден.\nДля получения информации о предохранителях, см. схему проводки.\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\nСнимите показания между:\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792238\nПроверка\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792239\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Ошибочный сигнал\n\nОшибочный сигнал\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл\n\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\n\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\n\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\n\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792237\n\nПроверка компонента и проводки\n\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.\n\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.\n\nПроверьте исправность предохранителя данной функции.\n\nЗамените предохранитель, если он поврежден.\n\nДля получения информации о предохранителях, см. схему проводки.\n\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792238\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792239\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC07184627\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eae\">Ошибочный сигнал</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC07184628\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eaf\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вклВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd20900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792237

<phrase category=\"\" id=\"KC07184643\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eb9\">Проверка компонента и проводки</phrase>Отсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.Для получения информации о предохранителях, см. схему проводки.Проверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.Снимите показания между:Выводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC07184648\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ebe\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792238

<phrase category=\"\" id=\"KC07184665\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ec5\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49ae8#KC02778263

ru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792239

<phrase category=\"\" id=\"KC07184668\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ec6\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83e6f2a1#KC02792237

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":21820,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"Ошибочный сигнал","vcc_number":"VCC-154673-2","document_id":-2082016595,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Ошибочный сигнал Проверка состояния Зажигание вкл Выключатель освещения в положении 1 или в положении 2. Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM). Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой. Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов. Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется. Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью. Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения. Выберите \"Продолжить\". ru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792237 Проверка компо","description_plain":"Ошибочный сигнал\nПроверка состояния\nЗажигание вкл\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\nВыберите \"Продолжить\".\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792237\nПроверка компонента и проводки\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.\nПроверьте исправность предохранителя данной функции.\nЗамените предохранитель, если он поврежден.\nДля получения информации о предохранителях, см. схему проводки.\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\nСнимите показания между:\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\nВыполните необходимый ремонт.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792238\nПроверка\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792239\nИнформация по поиску неисправности","description_markdown":"# Ошибочный сигнал\n\nОшибочный сигнал\n\nПроверка состояния\n\nЗажигание вкл\n\nВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.\n\nПроверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).\n\nПроверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.\n\nУровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.\n\nНеисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.\n\nЕсли уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792237\n\nПроверка компонента и проводки\n\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.\n\nОтсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.\n\nПроверьте исправность предохранителя данной функции.\n\nЗамените предохранитель, если он поврежден.\n\nДля получения информации о предохранителях, см. схему проводки.\n\nПроверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.\n\nСнимите показания между:\n\nВыводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).\n\nВыполните необходимый ремонт.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792238\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792239\n\nИнформация по поиску неисправности","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC07184627\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eae\">Ошибочный сигнал</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC07184628\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eaf\">Проверка состояния</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifЗажигание вклВыключатель освещения в положении 1 или в положении 2.Проверьте уровень напряжения от модуля выключателей освещения (LSM).Проверьте, является неисправность постоянной или неустойчивой.Уровень напряжения должен изменится при изменении управления подсветкой приборов.Неисправность является постоянной, если уровень напряжения не изменяется.Если уровень напряжения изменяется, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в настоящий момент неактивна, то есть является неустойчивой неисправностью.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать уровень напряжения.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cd20900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792237

<phrase category=\"\" id=\"KC07184643\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92eb9\">Проверка компонента и проводки</phrase>Отсутствие функции может быть результатом перегоревшего предохранителя.Проверьте исправность предохранителя данной функции.Замените предохранитель, если он поврежден.Для получения информации о предохранителях, см. схему проводки.Проверьте кабель сигнала между центральным электронным модулем (CEM) и модулем выключателей освещения (LSM). Проверьте на наличие разрыва цепи. Проверьте на наличие короткого замыкания на массу.Снимите показания между:Выводом #B21 (#21) центрального электронного модуля (CEM) и выводом #9 модуля выключателей освещения (LSM).Выполните необходимый ремонт.<phrase category=\"\" id=\"KC07184648\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ebe\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792238

<phrase category=\"\" id=\"KC07184665\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ec5\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49ae8#KC02778263

ru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792239

<phrase category=\"\" id=\"KC07184668\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81a92ec6\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af83e6f2ad#KC02792237

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26133,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-1","document_id":-2069603918,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459b2#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459b2#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26134,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-10","document_id":-2069603915,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459b5#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459b5#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26135,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-11","document_id":-2069603910,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459ba#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459ba#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26136,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-12","document_id":-2069603904,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459c0#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459c0#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26137,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-13","document_id":-2069603902,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459c2#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84af99b5#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459c2#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26138,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-14","document_id":-2069603898,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459c6#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84877a59#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459c6#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26139,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-15","document_id":-2069603896,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8465717d#KC02748727\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459c8#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720ru-RU0900c8af8465717d#KC02748727ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844d6b67#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459c8#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26140,"code":"DIM-MER","module":"DIM","title":"В активированном состоянии слишком долго","vcc_number":"VCC-154479-9","document_id":-2069603879,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"В активированном состоянии слишком долго Функциональная проверка Включите зажигание. Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения. Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта. Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\". Если заправочная крышка топливного бака не открывается п","description_plain":"В активированном состоянии слишком долго\nФункциональная проверка\nВключите зажигание.\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\nВыберите одну альтернативу.\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788747\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788742\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788743\nПроверка выключателей и проводки\nЗажигание выкл.\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\nНе повредите выводы в разъеме.\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\nДругая информация\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788745\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788744\nПроверка функционирования, выключатель\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nНесколько раз нажмите на выключатель.\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\nРаботает ли выключатель?\nПроверка проводки электродвигателя замка\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\nВыполните необходимый ремонт проводки.\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\nru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n1\nВыберите \"Продолжить\".\nПроверка\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788746\nИнформация по поиску неисправности\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788741\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.","description_markdown":"# В активированном состоянии слишком долго\n\nВ активированном состоянии слишком долго\n\nФункциональная проверка\n\nВключите зажигание.\n\nНажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.\n\nЭлектродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЕсли заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.\n\nBыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".\n\nЩелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.\n\nКрышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).\n\nКрышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.\n\nКрышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.\n\n## Вопрос\n\nВыберите одну альтернативу.\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788747\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788742\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788743\n\nПроверка выключателей и проводки\n\nЗажигание выкл.\n\nСнимите модуль выключателей освещения (LSM).\n\nДля получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.\n\nПроверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.\n\nПроверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nИзмерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.\n\nСопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.\n\nСопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.\n\nЕсли выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.\n\nИзмерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.\n\nНе повредите выводы в разъеме.\n\nОтремонтируйте кабели при необходимости.\n\nДругая информация\n\nru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720\n\nru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1\n\nru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1\n\nru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1\n\nru-RU0900c8af8426e544#KC01108712\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788745\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788744\n\nПроверка функционирования, выключатель\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nПроверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\nНесколько раз нажмите на выключатель.\n\nСтатус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.\n\n## Вопрос\n\nРаботает ли выключатель?\n\nПроверка проводки электродвигателя замка\n\nПроверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.\n\nПроверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.\n\nВыполните необходимый ремонт проводки.\n\nЕсли никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.\n\nru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n1\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788746\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nru-RU0900c8af84a459d9#KC02788741\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nЕсли никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.\n\nНеисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.\n\nПричиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\".","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733804n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb99d4\">В активированном состоянии слишком долго</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev12733790n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a5e\">Функциональная проверка</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажигание.Нажмите на выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателя освещения.Электродвигатель крышки заливной горловины топливного бака должен быть активирован, а крышка заливной горловины топливного бака должна быть открыта.Если заправочная крышка топливного бака не открывается при помощи выключателя, попробуйте открыть заправочную крышку задействованием электродвигателя замка с помощью VIDA.Щелкните на символ VCT2000, чтобы активировать эту функцию.Bыберите функцию \"Отпирание крышки заливной горловины топливного бака\".<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev12733798n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e63dd3\">Щелкните на соответствующую кнопку ниже, чтобы продолжить.</phrase>Крышка топливного бака может быть открыта выключателем на модуле выключателей освещения (LSM).Крышку топливного бака можно открыть при помощи VIDA.Крышка топливного бака в ином случае не может быть открыта.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00cdd0900c8af80126ac7_0_0.gifВыберите одну альтернативу.

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788747

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788742

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788743

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733809n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd1e\">Проверка выключателей и проводки</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Снимите модуль выключателей освещения (LSM).Для получения информации по предохранителям и номерам соединений, см. соответствующую схему подключения.Проверьте коммуникацию между модулем выключателей освещения (LSM) #2 и центральным электронным модулем (CEM) #A34 (#34) на короткое замыкание на напряжение и на обрыв.Проверьте связь между модулем выключателей освещения (LSM) #A11 и заземлением на обрыв и на короткое замыкание на напряжение.Измерьте омметром в контактном разъеме на модуле выключателей освещения (LSM) между соединениями #A2 и #A11.Сопротивление должно быть бесконечно большим, когда выключатель открывания крышки заливной горловины топливного бака не нажат.Сопротивление должно быть 0 Ом, когда выключатель открывания крышки топливного бака нажат.Если выключатель открывания крышки топливного бака не функционирует, замените модуль выключателей освещения (LSM).Измерения в разъеме проводите на штырьковых выводах.Не повредите выводы в разъеме.Отремонтируйте кабели при необходимости.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733823n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af844ccf1b#nev13713727n1ru-RU0900c8af8426e544#KC011087120900c8af80058b02_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d960900c8af80126ac7_0_0.gifБыла ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788745

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788744

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733802n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81e9eb41\">Проверка функционирования, выключатель</phrase>Проверьте функционирование выключателя открывания крышки заливной горловины топливного бака.Нажмите на символ VCT2000, чтобы считать статус выключателя.Несколько раз нажмите на выключатель.Статус выключателя должен быть изменен с \"Активированного\" на \"Неактивированный\", когда выключатель будет нажат или соответственно отпущен.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af80b00ced0900c8af80126ac7_0_0.gifРаботает ли выключатель?

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788744

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788742

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733829n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eabd16\">Проверка проводки электродвигателя замка</phrase>0900c8af80054d4b_0_0.gifЗажигание выкл.Проверьте кабель между центральным электронным блоком управления (СЕМ) #C5 (#5) и мотором замка крышки топливного бака #A2 на обрыв и на короткое замыкание на массу.Проверьте кабель между мотором замка крышки топливного бака #A1 и заземлением на обрыв или на короткое замыкание на напряжение.Выполните необходимый ремонт проводки.Если никакой другой неисправности не обнаружено, замените электродвигатель замка крышки заливной горловины топливного бака.<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733836n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4cd6\">Другая информация</phrase>ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720ru-RU0900c8af8490d6ba#nev12457019n1ru-RU0900c8af844cd746#nev13713966n1ru-RU0900c8af84af997d#nev13717488n10900c8af80a53b13_0_0.gif0900c8af80054d47_0_0.gif0800c8af80070d96Выберите \"Продолжить\".

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788745

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733837n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9dd1\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af80c49900#KC02788730

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788746

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733838n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af83dd3e66#KC01106273

ru-RU0900c8af84a459d9#KC02788741

<phrase category=\"Title\" id=\"nev12733824n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4c43\">Информация по поиску неисправности</phrase>Если никакой неисправности не обнаружено, это указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, но этой неисправности больше нет.Неисправность является неустойчивой. Дальнейший поиск неисправности не требуется.Причиной сохранения кода неисправности могло быть также непроизвольное удерживание кнопки в течение слишком длительного времени.Выберите \"Продолжить\".

","source":"ServiceRep_RU"}]}