{"code":"HCM-B103C87","count":2,"items":[{"id":23521,"code":"HCM-B103C87","module":"HCM","title":"Информация кода неисправности HCM-B103C87","vcc_number":"VCC-372988-1","document_id":-2075172956,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Информация кода неисправностиHCM-B103C87 Информация кода неисправности HCM Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU). Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network). Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Коммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась. П","description_plain":"Информация кода неисправностиHCM-B103C87\nИнформация кода неисправности\nHCM\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).\nМодуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\nКоммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\nВыключатель зажигания в положении II.\nНапряжение аккумулятора выше 10 В.\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\nОтсутствует.\nРазрыв цепи в кабеле сигнала.\nКонтактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.\nПоврежден модуль управления левой фары (LHCU).\nФары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо\nФары/Цель фары выключена\nТекстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение","description_markdown":"# Информация кода неисправностиHCM-B103C87\n\nИнформация кода неисправности\n\nHCM\n\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\n\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).\n\nМодуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\n\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\n\nКоммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.\n\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\n\nВыключатель зажигания в положении II.\n\nНапряжение аккумулятора выше 10 В.\n\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\n\nОтсутствует.\n\nРазрыв цепи в кабеле сигнала.\n\nКонтактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.\n\nПоврежден модуль управления левой фары (LHCU).\n\nФары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо\n\nФары/Цель фары выключена\n\nТекстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev13730027n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a54\">Информация кода неисправности</phrase><phrase category=\"Prefix\" id=\"nev13730028n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af82aeeac9\">HCM</phrase>-B103C87Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:- Коммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:- Выключатель зажигания в положении II.
- Напряжение аккумулятора выше 10 В.
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.0900c8af844e1939_80_60.gif
- Отсутствует.
- Разрыв цепи в кабеле сигнала.
- Контактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.
- Поврежден модуль управления левой фары (LHCU).
- Фары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо
- Фары/Цель фары выключена
- Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
","source":"ServiceRep_RU"},{"id":26757,"code":"HCM-B103C87","module":"HCM","title":"Информация кода неисправности HCM-B103C87","vcc_number":"VCC-406983-1","document_id":-2067319643,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Информация кода неисправностиHCM-B103C87 Информация кода неисправности HCM Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU). Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network). Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Коммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась. П","description_plain":"Информация кода неисправностиHCM-B103C87\nИнформация кода неисправности\nHCM\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).\nМодуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\nКоммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\nВыключатель зажигания в положении II.\nНапряжение аккумулятора выше 10 В.\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\nИспользуется постоянная дальность освещенности.\nРазрыв цепи в кабеле сигнала.\nКонтактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.\nПоврежден модуль управления левой фары (LHCU).\n9T, Фары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо\nDC, Фары/Цель фары выключена\nIV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение","description_markdown":"# Информация кода неисправностиHCM-B103C87\n\nИнформация кода неисправности\n\nHCM\n\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\n\nМодуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).\n\nМодуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).\n\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\n\nКоммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.\n\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\n\nВыключатель зажигания в положении II.\n\nНапряжение аккумулятора выше 10 В.\n\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\n\nИспользуется постоянная дальность освещенности.\n\nРазрыв цепи в кабеле сигнала.\n\nКонтактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.\n\nПоврежден модуль управления левой фары (LHCU).\n\n9T, Фары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо\n\nDC, Фары/Цель фары выключена\n\nIV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev15219986n2\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a54\">Информация кода неисправности</phrase><phrase category=\"Prefix\" id=\"nev15219986n3\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af82aeeac9\">HCM</phrase>-B103C87Модуль фар дальнего света (HCM) передает и принимает информацию через стандартный последовательный коммуникационный порт LIN (Local Interconnect Network).Модуль управления контролирует коммуникацию с модулем управления левой фары (LHCU).Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:- Коммуникация с модулем управления левой фары (LHCU) не состоялась.
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:- Выключатель зажигания в положении II.
- Напряжение аккумулятора выше 10 В.
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.- Используется постоянная дальность освещенности.
- Разрыв цепи в кабеле сигнала.
- Контактное сопротивление или окисление в выводах или соединениях.
- Поврежден модуль управления левой фары (LHCU).
- 9T, Фары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо
- DC, Фары/Цель фары выключена
- IV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
","source":"ServiceRep_RU"}]}