{"code":"SAS-C1B0097","count":1,"items":[{"id":24796,"code":"SAS-C1B0097","module":"SAS","title":"Информация кода неисправности SAS-C1B0097","vcc_number":"VCC-392634-1","document_id":-2071400166,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Информация кода неисправностиSAS-C1B0097 Информация кода неисправности SAS Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.Только модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN. Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него. Только модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN. Имеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитываетс","description_plain":"Информация кода неисправностиSAS-C1B0097\nИнформация кода неисправности\nSAS\nМодуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.Только модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN.\nМодуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.\nТолько модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN.\nИмеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитывается фактический угол рулевого колеса, сигналы усиливаются четырьмя усилителями.При запуске модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) контролирует усиление, подавая эталонное напряжение на усилители, чтобы они могли усиливать одинаково.\nИмеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.\nПрежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитывается фактический угол рулевого колеса, сигналы усиливаются четырьмя усилителями.\nПри запуске модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) контролирует усиление, подавая эталонное напряжение на усилители, чтобы они могли усиливать одинаково.\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\nУсиление между четырьмя усилителями отличается.\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\nПереход из положения зажигания 0 в положение зажигания II.\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\nМодуль управления передает сообщение на другие узлы на сети CAN о том, что их информация неправильная.\nВнутренняя неисправность в модуле датчика угла рулевого колеса (SAS).\n7G, Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение\nDY, Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации противозаносной системы (DSA, ESC/DSTC, STC, TRACS)\nPA, Функция защиты от пробуксовки/Не работает\nPJ, Функция поддержания устойчивости/Не работает\nRA, Функция активного шасси/Не работает","description_markdown":"# Информация кода неисправностиSAS-C1B0097\n\nИнформация кода неисправности\n\nSAS\n\nМодуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.Только модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN.\n\nМодуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.\n\nТолько модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN.\n\nИмеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитывается фактический угол рулевого колеса, сигналы усиливаются четырьмя усилителями.При запуске модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) контролирует усиление, подавая эталонное напряжение на усилители, чтобы они могли усиливать одинаково.\n\nИмеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.\n\nПрежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитывается фактический угол рулевого колеса, сигналы усиливаются четырьмя усилителями.\n\nПри запуске модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) контролирует усиление, подавая эталонное напряжение на усилители, чтобы они могли усиливать одинаково.\n\nКод неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:\n\nУсиление между четырьмя усилителями отличается.\n\nПроверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:\n\nПереход из положения зажигания 0 в положение зажигания II.\n\nМодуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.\n\nМодуль управления передает сообщение на другие узлы на сети CAN о том, что их информация неправильная.\n\nВнутренняя неисправность в модуле датчика угла рулевого колеса (SAS).\n\n7G, Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщение\n\nDY, Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации противозаносной системы (DSA, ESC/DSTC, STC, TRACS)\n\nPA, Функция защиты от пробуксовки/Не работает\n\nPJ, Функция поддержания устойчивости/Не работает\n\nRA, Функция активного шасси/Не работает","description_raw":"<phrase category=\"Title\" id=\"nev14395523n2\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9a54\">Информация кода неисправности</phrase><phrase category=\"Prefix\" id=\"nev14395523n3\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8015c41c\">SAS</phrase>-C1B00970900c8af849266c1_80_60.gifМодуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.Только модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) осуществляет связь по сети CAN.Имеется два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса.Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где рассчитывается фактический угол рулевого колеса, сигналы усиливаются четырьмя усилителями.При запуске модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) контролирует усиление, подавая эталонное напряжение на усилители, чтобы они могли усиливать одинаково.Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:Усиление между четырьмя усилителями отличается.Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:Переход из положения зажигания 0 в положение зажигания II.Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.Модуль управления передает сообщение на другие узлы на сети CAN о том, что их информация неправильная.Внутренняя неисправность в модуле датчика угла рулевого колеса (SAS).7G, Текстовое окно и сигнальный символ/Желтый значок и текстовое сообщениеDY, Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации противозаносной системы (DSA, ESC/DSTC, STC, TRACS)PA, Функция защиты от пробуксовки/Не работаетPJ, Функция поддержания устойчивости/Не работаетRA, Функция активного шасси/Не работает","source":"ServiceRep_RU"}]}