{"code":"TCM-000C","count":7,"items":[{"id":124,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Проверка кодов неисправности","vcc_number":"VCC-129014-1","document_id":-2146771274,"document_type":"diagnostic","snippet":"Проверка кодов неисправности Стирание кодов неисправности Включите зажигание Сотрите коды неисправности. Выберите \"Продолжить\" (Continue). ru-RU0900c8af800adeb6#KC01332214 Проверьте номер диагностики ru-RU0900c8af800adeb6#KC01332215 Дорожное испытание Выполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации код","description_plain":"Проверка кодов неисправности\nСтирание кодов неисправности\nВключите зажигание\nСотрите коды неисправности.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332214\nПроверьте номер диагностики\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332215\nДорожное испытание\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.\nФункция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\nЗапустите двигатель\nАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.\nНе выключайте двигатель!\nОтсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.\nПожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\nПеред выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.\nПереведите переключатель передач в положение 1. Осторожно ускорьтесь до скорости, слегка превышающей 55 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд.\nПереведите переключатель передач в положение 1. Осторожно ускорьтесь до скорости, слегка превышающей 55 км/ч.\nПоддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд.\nПереведите переключатель передач в положения 2, 3 и D. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд после каждого переключения вверх.\nКритерии для кода неисправности:\nПереключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секунд\nСкорость выше 30 км/ч\nПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем)\nЧастота вращения коленчатого вала превышает 2000 об/мин.\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332216\nСчитайте коды неисправности.\nЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","description_markdown":"# Проверка кодов неисправности\n\nПроверка кодов неисправности\n\nСтирание кодов неисправности\n\nВключите зажигание\n\nСотрите коды неисправности.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332214\n\nПроверьте номер диагностики\n\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332215\n\nДорожное испытание\n\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\n\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.\n\nФункция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\n\nЗапустите двигатель\n\nАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.\n\nНе выключайте двигатель!\n\nОтсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.\n\n> ⚠️ Пожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\n\nПожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\n\nПеред выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.\n\nПереведите переключатель передач в положение 1. Осторожно ускорьтесь до скорости, слегка превышающей 55 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд.\n\nПереведите переключатель передач в положение 1. Осторожно ускорьтесь до скорости, слегка превышающей 55 км/ч.\n\nПоддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд.\n\nПереведите переключатель передач в положения 2, 3 и D. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд после каждого переключения вверх.\n\nКритерии для кода неисправности:\n\nПереключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секунд\n\nСкорость выше 30 км/ч\n\nПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем)\n\nЧастота вращения коленчатого вала превышает 2000 об/мин.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af800adeb6#KC01332216\n\nСчитайте коды неисправности.\n\n## Вопрос\n\nЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","description_raw":"<phrase id=\"KC08941451\">Проверка кодов неисправности</phrase><phrase id=\"KC08941452\">Стирание кодов неисправности</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажиганиеСотрите коды неисправности.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade90Выберите \"Продолжить\" (Continue).ru-RU0900c8af800adeb6#KC01332214<phrase id=\"KC08941460\">Проверьте номер диагностики</phrase>ru-RU0900c8af800adfc6#KC01317587ru-RU0900c8af800adeb6#KC01332215<phrase id=\"KC08941463\">Дорожное испытание</phrase>Выполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.0900c8af80054d3d_0_0.gifЗапустите двигательАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.Не выключайте двигатель!Отсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.Пожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.Перед выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.Переведите переключатель передач в положение 1. Осторожно ускорьтесь до скорости, слегка превышающей 55 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд.Переведите переключатель передач в положения 2, 3 и D. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 20 секунд после каждого переключения вверх.<phrase id=\"KC08941477\">Критерии для кода неисправности:</phrase>Переключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секундСкорость выше 30 км/чПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем)Частота вращения коленчатого вала превышает 2000 об/мин.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade910900c8af8005749a_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).ru-RU0900c8af800adeb6#KC01332216<phrase id=\"KC08941487\">Проверка кодов неисправности</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажиганиеСчитайте коды неисправности.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade8fЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","source":"ServiceRep_RU"},{"id":3381,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Информация диагностического кода неисправности","vcc_number":"VCC-095121-1","document_id":-2142605962,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Информация диагностического кода неисправности Модуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20° С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрир","description_plain":"Информация диагностического кода неисправности\nМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20° С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.\nВключается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".\nГидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.\nСоленоид с механическими повреждениями\nНеисправная система управления.\nОранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.\nСигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.\nНарушение плавности переключения передач.\nПереключение отсутствует.\nНет функции блокировки.\nНарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.\nПереключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","description_markdown":"# Информация диагностического кода неисправности\n\nИнформация диагностического кода неисправности\n\nМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20° С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.\n\nВключается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".\n\nГидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.\n\nСоленоид с механическими повреждениями\n\nНеисправная система управления.\n\nОранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.\n\nСигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.\n\nНарушение плавности переключения передач.\n\nПереключение отсутствует.\n\nНет функции блокировки.\n\nНарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.\n\nПереключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","description_raw":"<phrase id=\"KC08608223\">Информация диагностического кода неисправности</phrase>0900c8af803f572f_0_0.gifМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20° С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.Включается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".Гидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.Соленоид с механическими повреждениямиНеисправная система управления.Оранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.Сигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.Нарушение плавности переключения передач.Переключение отсутствует.Нет функции блокировки.Нарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.Переключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","source":"ServiceRep_RU"},{"id":3382,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Информация диагностического кода неисправности","vcc_number":"VCC-095124-1","document_id":-2142605908,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Информация диагностического кода неисправности Модуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала двигателя более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20 С). Диагностический код неисправности TCM-000C ","description_plain":"Информация диагностического кода неисправности\nМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала двигателя более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20 С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.\nВключается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".\nГидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.\nСоленоид с механическими повреждениями\nНеисправная система управления.\nОранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.\nСигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.\nПереключение отсутствует.\nНарушение плавности переключения передач.\nНет функции блокировки.\nНарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.\nПереключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","description_markdown":"# Информация диагностического кода неисправности\n\nИнформация диагностического кода неисправности\n\nМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала двигателя более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20 С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.\n\nВключается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".\n\nГидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.\n\nСоленоид с механическими повреждениями\n\nНеисправная система управления.\n\nОранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.\n\nСигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.\n\nПереключение отсутствует.\n\nНарушение плавности переключения передач.\n\nНет функции блокировки.\n\nНарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.\n\nПереключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","description_raw":"<phrase id=\"KC08608240\">Информация диагностического кода неисправности</phrase>0900c8af803f5731_0_0.gifМодуль управления сравнивает сигнал скорости модуля управления ABS с сигналом частоты вращения в коробке передач. Модуль управления также проверяет, какая передача была избрана, и сравнивает ее с вычисленной передачей. Сигнал скорости модуля управления ABS и сигналы чистоты вращения в коробке передач должны быть практически идентичными, сигнал частоты вращения в коробке передач должен быть сильнее или слабее, чем сигнал скорости ABS (скорость транспортного средства должна быть выше 30 км/ч, частота вращения коленчатого вала двигателя более 1400 об/мин, а температура масла в коробке передач более 20 С). Диагностический код неисправности TCM-000C регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости транспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют запрограммированным значениям, и что используется“ неправильная ” передача по отношению к вычисленной передаче. Это происходит по причине того, что соленоид S1 застрял в открытом или закрытом положении.Включается аварийный режим модуля управления \"Limp-home\".Гидравлический клапан соленоида застрял в открытом или закрытом положении.Соленоид с механическими повреждениямиНеисправная система управления.Оранжевая сигнальная лампа общего предупреждения загорелась.Сигнальная лампа неисправности (MIL) загорелась.Переключение отсутствует.Нарушение плавности переключения передач.Нет функции блокировки.Нарушение плавности переключения передач, поскольку соленоид STH не регулирует давление в линии. Это приводит к тому, что в линии устанавливается постоянное максимальное давление, что приводит к нарушению плавности переключения и включения передач.Переключение отсутствует из-за того, что модуль управления коробки передач не допускает активирование соленоидов. Это останавливает переключение передач. Коробка передач работает только на 3-ей передаче в положениях 1 и 2, 4-ой - в положениях D и 3, и задней передаче в положении R. Переключение может выполняться только вручную между 3-ей, 4-ой и задней передачами.","source":"ServiceRep_RU"},{"id":19403,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo","vcc_number":"VCC-152167-1","document_id":-2088177724,"document_type":"servinfosub","snippet":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт","description_plain":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo\nИнформация\nОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\nОбъяснение\nOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.\nVolvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\nОбъяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\nОбъяснения таблицы\nПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\nSAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.\nVolvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.\nОбозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.\nТип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.\nНесколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.\nСуществуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\nКоды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.\nТаблица\nКод неисправности SAE/ISO\nКод неисправности Volvo DII\nОбозначение кода неисправности\nТип неисправности\nP0218\nTCM-0046\nТемпература масла\nПовышенная температура масла\nP0560\nP0561\nTCM-009A\nНапряжение аккумулятора\nСигнал слишком слабый\nP0600\nTCM-E000\nСвязь модуля управления\nНарушение связи\nP0602\nP0614\nTCM-0048\nМодуль управления\nНеисправное программное обеспечение\nP0605\nP0601\nTCM-0049\nВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправность\nВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправность\nP062F\nTCM-0099\nВнутренняя неисправность\nP0610\nTCM-E003\nОшибка в конфигурации\nОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправность\nОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправность\nP0702\nTCM-0060\nTCM-0120\nTCM-0121\nTCM-0122\nTCM-0123\nTCM-0124\nP0705\nTCM-0039\nДатчик выбранной передачи\nОшибочный сигнал\nP0711\nTCM-0045\nДатчик температуры масла\nP0712\nTCM-0043\nP0713\nTCM-0044\nСигнал слишком сильный\nP0715\nTCM-0087\nДатчик частоты вращения ведущего вала коробки передач\nP2160\nTCM-0089\nP0716\nTCM-0024\nОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправность\nОшибочный сигнал. Устойчивая неисправность\nP0717\nTCM-0023\nСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность\nСигнал отсутствует. Устойчивая неисправность\nP0720\nP0502\nTCM-0081\nДатчик скорости автомобиля\nP720\nP0503\nTCM-0083\nP0721\nP0501\nTCM-0020\nP0722\nP0500\nTCM-001F\nP0731\nTCM-0028\nПередача 1\nПередаточное соотношение передач неверно\nP0732\nTCM-0029\nПередача 2\nP0733\nTCM-002A\nПередача 3\nP0734\nTCM-002B\nПередача 4\nP0735\nTCM-002C\nПередача 5\nP0736\nTCM-0027\nПередача заднего хода\nP0740\nP0811\nTCM-002F\nФункция блокировки\nПроскальзывает или нет контакта\nP0744\nTCM-002E\nблокировка\nКоробка передач дергается, когда включается блокировка передач\nP0748\nP0963\nTCM-0116\nЭлектромагнитный клапан заслонки SLT\nСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\nP0749\nСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\nP0750\nP0960\nTCM-0117\nP0751\nTCM-000B\nСоленоид S1 переключения\nНеисправность в гидравлической системе\nP0752\nP0962\nTCM-0118\nСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправность\nP0753\nP0974\nTCM-0001\nTCM-0002\nСоленоид переключения S1\nСигнал отсутствует\nP0973\nTCM-0003\nСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность\nP0756\nTCM-000C\nСоленоид S2 переключения\nP0758\nP0977\nTCM-0007\nTCM-0008\nTCM-0009\nP0762\nTCM-0115\nСоленоид переключения S3\nP0763\nP0980\nTCM-0101\nTCM-0102\nP0979\nTCM-0103\nP0768\nP0983\nTCM-0107\nСоленоид переключения S4\nTCM-0108\nP0982\nTCM-0109\nP0773\nP0986\nTCM-010A\nСоленоид переключения S5\nTCM-010B\nP0985\nTCM-010C\nP0778\nP0967\nTCM-010D\nСоленоид блокировки SLU\nP0964\nTCM-010F\nP0966\nTCM-0110\nP0785\nP0780\nTCM-0100\nНизкое качество переключения передач\n.\nP0798\nP0971\nTCM-0112\nСоленоид системного давления SLS\nP0799\nP0800\nP0968\nTCM-0113\nP0801\nP0802\nP0970\nTCM-0114\nP0803\nP0810\nP1700\nTCM-012A\nПроверка в нейтральном положении\nНеисправное соединение\nP1516\nTCM-012B\nНейтральная проверка не пройдена\nP0894\nTCM-012C\nЧастота вращения двигателя колеблется\nP0826\nTCM-0096\nДатчик быстрого переключения\nP0860\nTCM-0093\nСвязь модуля управления рычага переключения передач\nTCM-0094\nTCM-0095\nP0928\nTCM-0091\nСоленоид блокировки положения Р\nP0930\nTCM-0092\nP0931\nTCM-0090","description_markdown":"# Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo\n\nОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\n\nOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.\n\nVolvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\n\nОбъяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\n\nПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\n\nSAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.\n\nVolvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.\n\nОбозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.\n\nТип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.\n\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\n\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.\n\nНесколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.\n\nСуществуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\n\nКоды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.\n\nКод неисправности SAE/ISO\n\nКод неисправности Volvo DII\n\nОбозначение кода неисправности\n\nТип неисправности\n\nP0218\n\nTCM-0046\n\nТемпература масла\n\nПовышенная температура масла\n\nP0560\n\nP0561\n\nTCM-009A\n\nНапряжение аккумулятора\n\nСигнал слишком слабый\n\nP0600\n\nTCM-E000\n\nСвязь модуля управления\n\nНарушение связи\n\nP0602\n\nP0614\n\nTCM-0048\n\nМодуль управления\n\nНеисправное программное обеспечение\n\nP0605\n\nP0601\n\nTCM-0049\n\nВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправность\n\nВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправность\n\nP062F\n\nTCM-0099\n\nВнутренняя неисправность\n\nP0610\n\nTCM-E003\n\nОшибка в конфигурации\n\nОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправность\n\nОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправность\n\nP0702\n\nTCM-0060\n\nTCM-0120\n\nTCM-0121\n\nTCM-0122\n\nTCM-0123\n\nTCM-0124\n\nP0705\n\nTCM-0039\n\nДатчик выбранной передачи\n\nОшибочный сигнал\n\nP0711\n\nTCM-0045\n\nДатчик температуры масла\n\nP0712\n\nTCM-0043\n\nP0713\n\nTCM-0044\n\nСигнал слишком сильный\n\nP0715\n\nTCM-0087\n\nДатчик частоты вращения ведущего вала коробки передач\n\nP2160\n\nTCM-0089\n\nP0716\n\nTCM-0024\n\nОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправность\n\nОшибочный сигнал. Устойчивая неисправность\n\nP0717\n\nTCM-0023\n\nСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность\n\nСигнал отсутствует. Устойчивая неисправность\n\nP0720\n\nP0502\n\nTCM-0081\n\nДатчик скорости автомобиля\n\nP720\n\nP0503\n\nTCM-0083\n\nP0721\n\nP0501\n\nTCM-0020\n\nP0722\n\nP0500\n\nTCM-001F\n\nP0731\n\nTCM-0028\n\nПередача 1\n\nПередаточное соотношение передач неверно\n\nP0732\n\nTCM-0029\n\nПередача 2\n\nP0733\n\nTCM-002A\n\nПередача 3\n\nP0734\n\nTCM-002B\n\nПередача 4\n\nP0735\n\nTCM-002C\n\nПередача 5\n\nP0736\n\nTCM-0027\n\nПередача заднего хода\n\nP0740\n\nP0811\n\nTCM-002F\n\nФункция блокировки\n\nПроскальзывает или нет контакта\n\nP0744\n\nTCM-002E\n\nблокировка\n\nКоробка передач дергается, когда включается блокировка передач\n\nP0748\n\nP0963\n\nTCM-0116\n\nЭлектромагнитный клапан заслонки SLT\n\nСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\n\nP0749\n\nСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\n\nP0750\n\nP0960\n\nTCM-0117\n\nP0751\n\nTCM-000B\n\nСоленоид S1 переключения\n\nНеисправность в гидравлической системе\n\nP0752\n\nP0962\n\nTCM-0118\n\nСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправность\n\nP0753\n\nP0974\n\nTCM-0001\n\nTCM-0002\n\nСоленоид переключения S1\n\nСигнал отсутствует\n\nP0973\n\nTCM-0003\n\nСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность\n\nP0756\n\nTCM-000C\n\nСоленоид S2 переключения\n\nP0758\n\nP0977\n\nTCM-0007\n\nTCM-0008\n\nTCM-0009\n\nP0762\n\nTCM-0115\n\nСоленоид переключения S3\n\nP0763\n\nP0980\n\nTCM-0101\n\nTCM-0102\n\nP0979\n\nTCM-0103\n\nP0768\n\nP0983\n\nTCM-0107\n\nСоленоид переключения S4\n\nTCM-0108\n\nP0982\n\nTCM-0109\n\nP0773\n\nP0986\n\nTCM-010A\n\nСоленоид переключения S5\n\nTCM-010B\n\nP0985\n\nTCM-010C\n\nP0778\n\nP0967\n\nTCM-010D\n\nСоленоид блокировки SLU\n\nP0964\n\nTCM-010F\n\nP0966\n\nTCM-0110\n\nP0785\n\nP0780\n\nTCM-0100\n\nНизкое качество переключения передач\n\n.\n\nP0798\n\nP0971\n\nTCM-0112\n\nСоленоид системного давления SLS\n\nP0799\n\nP0800\n\nP0968\n\nTCM-0113\n\nP0801\n\nP0802\n\nP0970\n\nTCM-0114\n\nP0803\n\nP0810\n\nP1700\n\nTCM-012A\n\nПроверка в нейтральном положении\n\nНеисправное соединение\n\nP1516\n\nTCM-012B\n\nНейтральная проверка не пройдена\n\nP0894\n\nTCM-012C\n\nЧастота вращения двигателя колеблется\n\nP0826\n\nTCM-0096\n\nДатчик быстрого переключения\n\nP0860\n\nTCM-0093\n\nСвязь модуля управления рычага переключения передач\n\nTCM-0094\n\nTCM-0095\n\nP0928\n\nTCM-0091\n\nСоленоид блокировки положения Р\n\nP0930\n\nTCM-0092\n\nP0931\n\nTCM-0090","description_raw":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности VolvoИнформацияОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII). Объяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).SAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.Volvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.Обозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.Тип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.Код неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.Коды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.ТаблицаКод неисправности SAE/ISOКод неисправности Volvo DIIОбозначение кода неисправностиТип неисправностиP0218TCM-0046Температура маслаПовышенная температура маслаP0560P0561TCM-009AНапряжение аккумулятораСигнал слишком слабыйP0600TCM-E000Связь модуля управленияНарушение связиP0602P0614TCM-0048Модуль управленияНеисправное программное обеспечениеP0605P0601TCM-0049Модуль управленияВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправностьP0605P0601TCM-0049Модуль управленияВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправностьP0605P062FTCM-0099Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0610TCM-E003Ошибка в конфигурацииОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправностьP0610TCM-E003Ошибка в конфигурацииОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправностьP0702TCM-0060Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0120Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0121Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0122Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0123Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0124Модуль управленияВнутренняя неисправностьP0705TCM-0039Датчик выбранной передачиОшибочный сигналP0711TCM-0045Датчик температуры маслаОшибочный сигналP0712TCM-0043Датчик температуры маслаСигнал слишком слабыйP0713TCM-0044Датчик температуры маслаСигнал слишком сильныйP0715TCM-0087Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал слишком сильныйP0715P2160TCM-0089Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал слишком слабыйP0716TCM-0024Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправностьP0716TCM-0024Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачОшибочный сигнал. Устойчивая неисправностьP0717TCM-0023Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0717TCM-0023Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0720P0502TCM-0081Датчик скорости автомобиляСигнал слишком сильныйP720P0503TCM-0083Датчик скорости автомобиляСигнал слишком слабыйP0721P0501TCM-0020Датчик скорости автомобиляОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправностьP0721P0501TCM-0020Датчик скорости автомобиляОшибочный сигнал. Устойчивая неисправностьP0722P0500TCM-001FДатчик скорости автомобиляСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0722P0500TCM-001FДатчик скорости автомобиляСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0731TCM-0028Передача 1Передаточное соотношение передач неверноP0732TCM-0029Передача 2Передаточное соотношение передач неверноP0733TCM-002AПередача 3Передаточное соотношение передач неверноP0734TCM-002BПередача 4Передаточное соотношение передач неверноP0735TCM-002CПередача 5Передаточное соотношение передач неверноP0736TCM-0027Передача заднего ходаПередаточное соотношение передач неверноP0740P0811TCM-002FФункция блокировкиПроскальзывает или нет контактаP0744TCM-002EблокировкаКоробка передач дергается, когда включается блокировка передачP0748P0963TCM-0116Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправностьP0749P0963TCM-0116Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправностьP0750P0960TCM-0117Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0751P0960TCM-0117Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0751TCM-000BСоленоид S1 переключенияНеисправность в гидравлической системеP0752P0962TCM-0118Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправностьP0753P0974TCM-0001Соленоид S1 переключенияСигнал слишком сильныйP0753TCM-0002Соленоид переключения S1Сигнал отсутствуетP0753P0973TCM-0003Соленоид S1 переключенияСигнал слишком слабыйP0753P0962TCM-0118Электромагнитный клапан заслонки SLTСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправностьP0756TCM-000CСоленоид S2 переключенияНеисправность в гидравлической системеP0758P0977TCM-0007Соленоид S2 переключенияСигнал слишком сильныйP0758TCM-0008Соленоид S2 переключенияСигнал отсутствуетP0758TCM-0009Соленоид S2 переключенияСигнал слишком слабыйP0762TCM-0115Соленоид переключения S3Неисправность в гидравлической системеP0763P0980TCM-0101Соленоид переключения S3Сигнал слишком сильныйP0763TCM-0102Соленоид переключения S3Сигнал отсутствуетP0763P0979TCM-0103Соленоид переключения S3Сигнал слишком слабыйP0768P0983TCM-0107Соленоид переключения S4Сигнал слишком сильныйP0768TCM-0108Соленоид переключения S4Сигнал отсутствуетP0768P0982TCM-0109Соленоид переключения S4Сигнал слишком слабыйP0773P0986TCM-010AСоленоид переключения S5Сигнал слишком сильныйP0773TCM-010BСоленоид переключения S5Сигнал отсутствуетP0773P0985TCM-010CСоленоид переключения S5Сигнал слишком слабыйP0778P0967TCM-010DСоленоид блокировки SLUСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправностьP0778P0967TCM-010DСоленоид блокировки SLUСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправностьP0778P0964TCM-010FСоленоид блокировки SLUСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0778P0964TCM-010FСоленоид блокировки SLUСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0778P0966TCM-0110Соленоид блокировки SLUСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправностьP0778P0966TCM-0110Соленоид блокировки SLUСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправностьP0785P0780TCM-0100Низкое качество переключения передач.P0798P0971TCM-0112Соленоид системного давления SLSСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправностьP0799P0971TCM-0112Соленоид системного давления SLSСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправностьP0800P0968TCM-0113Соленоид системного давления SLSСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0801P0968TCM-0113Соленоид системного давления SLSСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0802P0970TCM-0114Соленоид системного давления SLSСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправностьP0803P0970TCM-0114Соленоид системного давления SLSСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправностьP0810P1700TCM-012AПроверка в нейтральном положенииНеисправное соединениеP0810P1516TCM-012BПроверка в нейтральном положенииНейтральная проверка не пройденаP0811P0894TCM-012CПроверка в нейтральном положенииЧастота вращения двигателя колеблетсяP0826TCM-0096Датчик быстрого переключенияОшибочный сигналP0860TCM-0093Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал слишком сильныйP0860TCM-0094Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал отсутствуетP0860TCM-0095Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал слишком слабыйP0928TCM-0091Соленоид блокировки положения РСигнал отсутствуетP0930TCM-0092Соленоид блокировки положения РСигнал слишком слабыйP0931TCM-0090Соленоид блокировки положения РСигнал слишком сильный
","source":"ServiceRep_RU"},{"id":19535,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo","vcc_number":"VCC-152176-1","document_id":-2088133459,"document_type":"servinfosub","snippet":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт","description_plain":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo\nИнформация\nОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\nОбъяснение\nOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.\nVolvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\nОбъяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\nОбъяснения таблицы\nПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\nSAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.\nVolvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.\nОбозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.\nТип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.\nНесколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.\nСуществуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\nКоды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.\nТаблица\nКод неисправности SAE/ISO\nКод неисправности Volvo DII\nОбозначение кода неисправности\nТип неисправности\nP0218\nTCM-0046\nТемпература масла\nПовышенная температура\nP0560\nP0561\nTCM-009A\nНапряжение аккумулятора\nСигнал слишком слабый\nP0600\nTCM-E000\nСвязь модуля управления\nНарушение связи\nP0610\nTCM-E003\nОшибка в конфигурации\nОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправность\nОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправность\nP0602\nP0614\nTCM-0048\nмодуль управления\nНеисправное программное обеспечение\nP0605\nP0601\nTCM-0049\nВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправность\nВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправность\nP062F\nTCM-0099\nВнутренняя неисправность\nP0702\nTCM-0060\nTCM-0061\nTCM-0062\nP0705\nTCM-0039\nДатчик выбранной передачи\nОшибочный сигнал\nP0711\nTCM-0045\nДатчик температуры масла\nP0712\nTCM-0043\nP0713\nTCM-0044\nСигнал слишком сильный\nP0715\nTCM-0087\nДатчик частоты вращения ведущего вала коробки передач\nP2160\nTCM-0089\nP0716\nTCM-0024\nОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправность\nОшибочный сигнал. Устойчивая неисправность\nP0717\nTCM-0023\nСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность\nСигнал отсутствует. Устойчивая неисправность\nP0720\nP0502\nTCM-0081\nДатчик скорости автомобиля\nP0503\nTCM-0083\nP0721\nP0501\nTCM-0020\nP0722\nP0500\nTCM-001F\nP0730\nTCM-0350\nКоробка передач\nНеправильный тип коробки передач\nP0731\nTCM-0028\nПередача 1\nПередаточное соотношение передач неверно\nP0732\nTCM-0029\nПередача 2\nP0733\nTCM-002A\nПередача 3\nP0734\nTCM-002B\nПередача 4\nP0736\nTCM-0027\nПередача заднего хода\nP0740\nP0811\nTCM-002F\nФункция блокировки\nПроскальзывает или нет контакта\nP0741\nTCM-0051\nСоленоид SL\nЗаклинило\nP0742\nTCM-0050\nP0744\nTCM-0052\nP0743\nP0967\nTCM-0012\nСоленоид блокировки Lock-up SL\nСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\nСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\nP0964\nTCM-0013\nP0966\nTCM-0014\nСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность\nСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправность\nP0748\nP0963\nTCM-000D\nСоленоид системного давления STH\nP0960\nTCM-000F\nP0962\nTCM-0010\nP0751\nTCM-000B\nСоленоид S1 переключения\nНеисправность в гидравлической системе\nP0753\nP0974\nTCM-0001\nTCM-0002\nСигнал отсутствует\nP0973\nTCM-0003\nP0756\nTCM-000C\nСоленоид S2 переключения\nP0758\nP0977\nTCM-0007\nTCM-0008\nP0976\nTCM-0009\nP0826\nTCM-0096\nДатчик быстрого переключения\nP0842\nTCM-0053\nРеле давления lock-up\nP0843\nTCM-0054\nP0860\nTCM-0093\nСвязь модуля управления рычага переключения передач\nTCM-0094\nTCM-0095\nP0928\nTCM-0091\nСоленоид блокировки положения Р\nP0930\nTCM-0931\nP0931\nTCM-0092","description_markdown":"# Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo\n\nОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\n\nOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.\n\nVolvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII).\n\nОбъяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\n\nПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).\n\nSAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.\n\nVolvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.\n\nОбозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.\n\nТип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.\n\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\n\nКод неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.\n\nНесколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.\n\nСуществуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.\n\nКоды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.\n\nКод неисправности SAE/ISO\n\nКод неисправности Volvo DII\n\nОбозначение кода неисправности\n\nТип неисправности\n\nP0218\n\nTCM-0046\n\nТемпература масла\n\nПовышенная температура\n\nP0560\n\nP0561\n\nTCM-009A\n\nНапряжение аккумулятора\n\nСигнал слишком слабый\n\nP0600\n\nTCM-E000\n\nСвязь модуля управления\n\nНарушение связи\n\nP0610\n\nTCM-E003\n\nОшибка в конфигурации\n\nОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправность\n\nОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправность\n\nP0602\n\nP0614\n\nTCM-0048\n\nмодуль управления\n\nНеисправное программное обеспечение\n\nP0605\n\nP0601\n\nTCM-0049\n\nВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправность\n\nВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправность\n\nP062F\n\nTCM-0099\n\nВнутренняя неисправность\n\nP0702\n\nTCM-0060\n\nTCM-0061\n\nTCM-0062\n\nP0705\n\nTCM-0039\n\nДатчик выбранной передачи\n\nОшибочный сигнал\n\nP0711\n\nTCM-0045\n\nДатчик температуры масла\n\nP0712\n\nTCM-0043\n\nP0713\n\nTCM-0044\n\nСигнал слишком сильный\n\nP0715\n\nTCM-0087\n\nДатчик частоты вращения ведущего вала коробки передач\n\nP2160\n\nTCM-0089\n\nP0716\n\nTCM-0024\n\nОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправность\n\nОшибочный сигнал. Устойчивая неисправность\n\nP0717\n\nTCM-0023\n\nСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность\n\nСигнал отсутствует. Устойчивая неисправность\n\nP0720\n\nP0502\n\nTCM-0081\n\nДатчик скорости автомобиля\n\nP0503\n\nTCM-0083\n\nP0721\n\nP0501\n\nTCM-0020\n\nP0722\n\nP0500\n\nTCM-001F\n\nP0730\n\nTCM-0350\n\nКоробка передач\n\nНеправильный тип коробки передач\n\nP0731\n\nTCM-0028\n\nПередача 1\n\nПередаточное соотношение передач неверно\n\nP0732\n\nTCM-0029\n\nПередача 2\n\nP0733\n\nTCM-002A\n\nПередача 3\n\nP0734\n\nTCM-002B\n\nПередача 4\n\nP0736\n\nTCM-0027\n\nПередача заднего хода\n\nP0740\n\nP0811\n\nTCM-002F\n\nФункция блокировки\n\nПроскальзывает или нет контакта\n\nP0741\n\nTCM-0051\n\nСоленоид SL\n\nЗаклинило\n\nP0742\n\nTCM-0050\n\nP0744\n\nTCM-0052\n\nP0743\n\nP0967\n\nTCM-0012\n\nСоленоид блокировки Lock-up SL\n\nСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность\n\nСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправность\n\nP0964\n\nTCM-0013\n\nP0966\n\nTCM-0014\n\nСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность\n\nСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправность\n\nP0748\n\nP0963\n\nTCM-000D\n\nСоленоид системного давления STH\n\nP0960\n\nTCM-000F\n\nP0962\n\nTCM-0010\n\nP0751\n\nTCM-000B\n\nСоленоид S1 переключения\n\nНеисправность в гидравлической системе\n\nP0753\n\nP0974\n\nTCM-0001\n\nTCM-0002\n\nСигнал отсутствует\n\nP0973\n\nTCM-0003\n\nP0756\n\nTCM-000C\n\nСоленоид S2 переключения\n\nP0758\n\nP0977\n\nTCM-0007\n\nTCM-0008\n\nP0976\n\nTCM-0009\n\nP0826\n\nTCM-0096\n\nДатчик быстрого переключения\n\nP0842\n\nTCM-0053\n\nРеле давления lock-up\n\nP0843\n\nTCM-0054\n\nP0860\n\nTCM-0093\n\nСвязь модуля управления рычага переключения передач\n\nTCM-0094\n\nTCM-0095\n\nP0928\n\nTCM-0091\n\nСоленоид блокировки положения Р\n\nP0930\n\nTCM-0931\n\nP0931\n\nTCM-0092","description_raw":"Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности VolvoИнформацияОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу бортовой диагностической системы Volvo (начиная с 1999 модельного года называется DII). Объяснения таблицыПриведенная ниже таблица представляет собой переводную таблицу стандартных кодов неисправности (SAE/ISO) и эквивалентных кодов неисправности Volvo (DII).SAE/ISO DTC (код неисправности): Стандартный код неисправности в соответствии с SAE J2012/ISO 15031-6. Код неисправности DTC может считываться с автомобиля с помощью стандартной системы диагностики для неисправностей, относящихся к выбросам, сертифицированной в соответствии с OBD II. Показание снимается с помощью обычного сканирующего инструмента, инструмента для обнаружения неисправности, стандартизированного в соответствии с SAE J1978/ISO 15031-4.Volvo DII DTC (код неисправности): Специальный код неисправности,используемый Volvo, в соответствии с протоколом Бортовой диагностики Volvo. Показания могут считываться на автомобилях с помощью VIDA начиная с моделей 1999 года выпуска включительно.Обозначение DTC (кода неисправности): Обозначение DTC Volvo. Используется в системе VIDA.Тип неисправности: метод обозначения неисправности,используемый Volvo. Используется в системе VIDA.Код неисправности SAE/ISO может соответствовать нескольким кодам неисправности DII, которые должны быть устранены все, чтобы исчез соответствующий код неисправности SAE/ISO.Несколько кодов неисправности SAE/ISO могут также соответствовать одному и тому же коду неисправности DII.Существуют коды неисправности DII для не относящихся к выбросам неисправностей, которые не соответствуют ни одному коду неисправности SAE/ISO.Коды неисправности SAE/ISO, указанные жирным шрифтом, относятся к моделям, начиная с 2005 года выпуска включительно и выше.ТаблицаКод неисправности SAE/ISOКод неисправности Volvo DIIОбозначение кода неисправностиТип неисправностиP0218TCM-0046Температура маслаПовышенная температураP0560P0561TCM-009AНапряжение аккумулятораСигнал слишком слабыйP0600TCM-E000Связь модуля управленияНарушение связиP0610TCM-E003Ошибка в конфигурацииОшибочная конфигурация. Неустойчивая неисправностьP0610TCM-E003Ошибка в конфигурацииОшибочная конфигурация. Устойчивая неисправностьP0602P0614TCM-0048модуль управленияНеисправное программное обеспечениеP0605P0601TCM-0049модуль управленияВнутренняя неисправность. Неустойчивая неисправностьP0605P0601TCM-0049модуль управленияВнутренняя неисправность. Устойчивая неисправностьP0605P062FTCM-0099модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0060модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0061модуль управленияВнутренняя неисправностьP0702TCM-0062модуль управленияВнутренняя неисправностьP0705TCM-0039Датчик выбранной передачиОшибочный сигналP0711TCM-0045Датчик температуры маслаОшибочный сигналP0712TCM-0043Датчик температуры маслаСигнал слишком слабыйP0713TCM-0044Датчик температуры маслаСигнал слишком сильныйP0715TCM-0087Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал слишком сильныйP0715P2160TCM-0089Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал слишком слабыйP0716TCM-0024Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправностьP0716TCM-0024Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачОшибочный сигнал. Устойчивая неисправностьP0717TCM-0023Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0717TCM-0023Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передачСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0720P0502TCM-0081Датчик скорости автомобиляСигнал слишком сильныйP0720P0503TCM-0083Датчик скорости автомобиляСигнал слишком слабыйP0721P0501TCM-0020Датчик скорости автомобиляОшибочный сигнал. Неустойчивая неисправностьP0721P0501TCM-0020Датчик скорости автомобиляОшибочный сигнал. Устойчивая неисправностьP0722P0500TCM-001FДатчик скорости автомобиляСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0722P0500TCM-001FДатчик скорости автомобиляСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0730TCM-0350Коробка передачНеправильный тип коробки передачP0731TCM-0028Передача 1Передаточное соотношение передач неверноP0732TCM-0029Передача 2Передаточное соотношение передач неверноP0733TCM-002AПередача 3Передаточное соотношение передач неверноP0734TCM-002BПередача 4Передаточное соотношение передач неверноP0736TCM-0027Передача заднего ходаПередаточное соотношение передач неверноP0740P0811TCM-002FФункция блокировкиПроскальзывает или нет контактаP0741P0741TCM-0051Соленоид SLЗаклинилоP0742TCM-0050Соленоид SLЗаклинилоP0742P0744TCM-0052Соленоид SLЗаклинилоP0743P0967TCM-0012Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправностьP0743P0967TCM-0012Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправностьP0743P0964TCM-0013Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0743P0964TCM-0013Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0743P0966TCM-0014Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправностьP0743P0966TCM-0014Соленоид блокировки Lock-up SLСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправностьP0748P0963TCM-000DСоленоид системного давления STHСигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправностьP0748P0963TCM-000DСоленоид системного давления STHСигнал слишком сильный. Устойчивая неисправностьP0748P0960TCM-000FСоленоид системного давления STHСигнал отсутствует. Неустойчивая неисправностьP0748P0960TCM-000FСоленоид системного давления STHСигнал отсутствует. Устойчивая неисправностьP0748P0962TCM-0010Соленоид системного давления STHСигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправностьP0748P0962TCM-0010Соленоид системного давления STHСигнал слишком слабый. Устойчивая неисправностьP0751TCM-000BСоленоид S1 переключенияНеисправность в гидравлической системеP0753P0974TCM-0001Соленоид S1 переключенияСигнал слишком сильныйP0753TCM-0002Соленоид S1 переключенияСигнал отсутствуетP0753P0973TCM-0003Соленоид S1 переключенияСигнал слишком слабыйP0756TCM-000CСоленоид S2 переключенияНеисправность в гидравлической системеP0758P0977TCM-0007Соленоид S2 переключенияСигнал слишком сильныйP0758TCM-0008Соленоид S2 переключенияСигнал отсутствуетP0758P0976TCM-0009Соленоид S2 переключенияСигнал слишком слабыйP0826TCM-0096Датчик быстрого переключенияОшибочный сигналP0842TCM-0053Реле давления lock-upЗаклинилоP0843TCM-0054Реле давления lock-upЗаклинилоP0860TCM-0093Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал слишком сильныйP0860TCM-0094Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал отсутствуетP0860TCM-0095Связь модуля управления рычага переключения передачСигнал слишком слабыйP0928TCM-0091Соленоид блокировки положения РСигнал отсутствуетP0930TCM-0931Соленоид блокировки положения РСигнал слишком сильныйP0931TCM-0092Соленоид блокировки положения РСигнал слишком сильный
","source":"ServiceRep_RU"},{"id":30136,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Неисправность в гидравлической системе","vcc_number":"VCC-129008-1","document_id":-2059001748,"document_type":"diag:servinfosub","snippet":"Неисправность в гидравлической системе Проверка программного обеспечения Эта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).Неисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM). Эта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ). Неисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM). Можно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).При заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппара","description_plain":"Неисправность в гидравлической системе\nПроверка программного обеспечения\nЭта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).Неисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM).\nЭта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).\nНеисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM).\nМожно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).При заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппаратного оборудования автомобиля с центральной базой данных Volvo.Если при сравнении значения совпадают, программное обеспечение загружается в модуль управления.\nМожно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).\nПри заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппаратного оборудования автомобиля с центральной базой данных Volvo.\nЕсли при сравнении значения совпадают, программное обеспечение загружается в модуль управления.\nПроверьте и загрузите новейшее программное обеспечение для модуля управления коробки передач (TCM) (если есть), а затем продолжите этот поиск неисправностей.\nДругая информация:\nДля получения более подробной информации, см. Устройство и работа.ru-RU0900c8af83c4cd4a#nev12555674n1\nДля получения более подробной информации, см. Устройство и работа.\nru-RU0900c8af8546206c#nev17143328n56\nПроверка соленоидов переключения передач и клапанов переключения передач.\nЕсли в автомобиле есть STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес) или DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес), эти функции должны быть отключены. Нажмите кнопку STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес)/DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) на центральной консоли. Держите кнопку нажатой не менее 2 секунд. Светодиод на кнопке должен погаснуть.\nВыключите зажигание\nПоднимите автомобиль так, чтобы его ведущие колеса отделились от земли.\nУбедитесь, что автомобиль поднят безопасно.\nУбедитесь, что ничего не застряло в протекторах передней шины.\nЗапустите двигатель\nОтключите STC/DSTC/ESC.\nНажмите на символ VCT2000, чтобы запустить последовательность проверки.\nДля получения точного результата необходимо тщательно соблюдать указания в тестовой последовательности.\nКоды неисправности могут регистрироваться в системе АВS, когда задние колеса остаются неподвижными, а передние колеса вращаются. После завершения поиска неисправностей сотрите все коды неисправности, зарегистрированные в системе ABS.\nЧтобы заменить систему управления, см. ru-RU0900c8af8014963f#KC01204401.\nru-RU0900c8af8548f55a#nev17115847n1\nВыберите альтернативу согласно данному результату проверки:\nЗамена системы управления\nЗамена коробки передач\nПроверка торможения двигателем\nНеправильной последовательности переключения нет.\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332023\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332020\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332017\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332018\nВыполните дорожное испытание автомобиля, чтобы определить, находится ли неисправность в коробке передач или в системе управления коробки передач. Выполните дорожное испытание следующим образом:\nЗапустите двигатель и переведите переключатель передач в положение 1 (Geartronic 1)\nУскорьтесь до 4500-6000 об/мин и отпустите педаль акселератора.\nЕсли торможение двигателем не происходит, внутренняя неисправность находится в коробке передач. Замените коробку передач.\nЕсли торможение двигателем происходит, внутренняя неисправность находится в системе управления коробки передач. Замените систему управления\nЧтобы снять коробку передач, см.ru-RU0900c8af82da5252#KC01112240\nЧтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332022\nПроверка кодов неисправности\nВключите зажигание\nСчитайте коды неисправности.\nЕсли зарегистрированы какие-либо коды неисправности, кроме TCM-000В или TCM-000C, по ним должен быть выполнен поиск неисправности и они должны быть устранены после завершения данного поиска неисправности.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332019\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332021\nПоиск неисправности указывает на механическую неисправность в коробке передач. Замените коробку передач.\nЧтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261.\nИнформация по поиску неисправности\nПоиск неисправности показывает, что модуль управления ранее обнаружил неисправность, но теперь эта неисправность больше не является активной.\nПеренастройка адаптации и счетчика качества масла\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332024\nПроверка\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332025\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332015\nПроверка охлаждающей жидкости в масле\nЭта неисправность может зависеть от того, что охлаждающая жидкость проникла в коробку передач.\nПроверьте согласно:ru-RU0900c8af841da439#nev12550346n1\nПроверьте согласно:\nЕсли охлаждающая жидкость обнаружена в трансмиссионном масле, то необходимо заменить коробку передач, радиатор, а также шланги между радиатором и коробкой передач.\nПри замене коробки передач, блок охладителя, включая дополнительный охладитель, должны быть заменены, если применимо.\nru-RU0900c8af82da5252#KC01112240\nru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261\nБыла ли обнаружена неисправность?\nru-RU0900c8af8546206c#nev17144747n100\nПроверка уровня масла в коробке передач","description_markdown":"# Неисправность в гидравлической системе\n\nНеисправность в гидравлической системе\n\nПроверка программного обеспечения\n\nЭта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).Неисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM).\n\nЭта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).\n\nНеисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM).\n\nМожно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).При заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппаратного оборудования автомобиля с центральной базой данных Volvo.Если при сравнении значения совпадают, программное обеспечение загружается в модуль управления.\n\nМожно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).\n\nПри заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппаратного оборудования автомобиля с центральной базой данных Volvo.\n\nЕсли при сравнении значения совпадают, программное обеспечение загружается в модуль управления.\n\nПроверьте и загрузите новейшее программное обеспечение для модуля управления коробки передач (TCM) (если есть), а затем продолжите этот поиск неисправностей.\n\nДругая информация:\n\nДля получения более подробной информации, см. Устройство и работа.ru-RU0900c8af83c4cd4a#nev12555674n1\n\nДля получения более подробной информации, см. Устройство и работа.\n\nru-RU0900c8af8546206c#nev17143328n56\n\nПроверка соленоидов переключения передач и клапанов переключения передач.\n\nЕсли в автомобиле есть STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес) или DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес), эти функции должны быть отключены. Нажмите кнопку STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес)/DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) на центральной консоли. Держите кнопку нажатой не менее 2 секунд. Светодиод на кнопке должен погаснуть.\n\nВыключите зажигание\n\nПоднимите автомобиль так, чтобы его ведущие колеса отделились от земли.\n\n> ⚠️ Убедитесь, что автомобиль поднят безопасно.\n\nУбедитесь, что автомобиль поднят безопасно.\n\n> ⚠️ Убедитесь, что ничего не застряло в протекторах передней шины.\n\nУбедитесь, что ничего не застряло в протекторах передней шины.\n\nЗапустите двигатель\n\nОтключите STC/DSTC/ESC.\n\nНажмите на символ VCT2000, чтобы запустить последовательность проверки.\n\nДля получения точного результата необходимо тщательно соблюдать указания в тестовой последовательности.\n\nКоды неисправности могут регистрироваться в системе АВS, когда задние колеса остаются неподвижными, а передние колеса вращаются. После завершения поиска неисправностей сотрите все коды неисправности, зарегистрированные в системе ABS.\n\nЧтобы заменить систему управления, см. ru-RU0900c8af8014963f#KC01204401.\n\nru-RU0900c8af8548f55a#nev17115847n1\n\nВыберите альтернативу согласно данному результату проверки:\n\nЗамена системы управления\n\nЗамена коробки передач\n\nПроверка торможения двигателем\n\nНеправильной последовательности переключения нет.\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332023\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332020\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332017\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332018\n\nВыполните дорожное испытание автомобиля, чтобы определить, находится ли неисправность в коробке передач или в системе управления коробки передач. Выполните дорожное испытание следующим образом:\n\nЗапустите двигатель и переведите переключатель передач в положение 1 (Geartronic 1)\n\nУскорьтесь до 4500-6000 об/мин и отпустите педаль акселератора.\n\nЕсли торможение двигателем не происходит, внутренняя неисправность находится в коробке передач. Замените коробку передач.\n\nЕсли торможение двигателем происходит, внутренняя неисправность находится в системе управления коробки передач. Замените систему управления\n\nЧтобы снять коробку передач, см.ru-RU0900c8af82da5252#KC01112240\n\nЧтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332022\n\nПроверка кодов неисправности\n\nВключите зажигание\n\nСчитайте коды неисправности.\n\nЕсли зарегистрированы какие-либо коды неисправности, кроме TCM-000В или TCM-000C, по ним должен быть выполнен поиск неисправности и они должны быть устранены после завершения данного поиска неисправности.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332019\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332021\n\nПоиск неисправности указывает на механическую неисправность в коробке передач. Замените коробку передач.\n\nЧтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности.\n\nИнформация по поиску неисправности\n\nПоиск неисправности показывает, что модуль управления ранее обнаружил неисправность, но теперь эта неисправность больше не является активной.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nПеренастройка адаптации и счетчика качества масла\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332024\n\nПроверка\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332025\n\nru-RU0900c8af8546206c#KC01332015\n\nПроверка охлаждающей жидкости в масле\n\nЭта неисправность может зависеть от того, что охлаждающая жидкость проникла в коробку передач.\n\nПроверьте согласно:ru-RU0900c8af841da439#nev12550346n1\n\nПроверьте согласно:\n\nЕсли охлаждающая жидкость обнаружена в трансмиссионном масле, то необходимо заменить коробку передач, радиатор, а также шланги между радиатором и коробкой передач.\n\nПри замене коробки передач, блок охладителя, включая дополнительный охладитель, должны быть заменены, если применимо.\n\nru-RU0900c8af82da5252#KC01112240\n\nru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261\n\n## Вопрос\n\nБыла ли обнаружена неисправность?\n\nru-RU0900c8af8546206c#nev17144747n100\n\nПроверка уровня масла в коробке передач","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09390705\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8053\">Неисправность в гидравлической системе</phrase><phrase category=\"Title\" id=\"nev17070046n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af827fd1c1\">Проверка программного обеспечения</phrase>Эта неисправность может быть из-за старого программного обеспечения в модуле управления двигателя (ЕСМ).Неисправность может быть устранена путем обновления программного обеспечения в модуле управления коробки передач (TCM).0900c8af80059169_24_24.gifМожно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления коробки передач (TCM).При заказе программного обеспечения происходит сравнение программного обеспечения и аппаратного оборудования автомобиля с центральной базой данных Volvo.Если при сравнении значения совпадают, программное обеспечение загружается в модуль управления.Проверьте и загрузите новейшее программное обеспечение для модуля управления коробки передач (TCM) (если есть), а затем продолжите этот поиск неисправностей.<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev17070495n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4b6f\">Другая информация:</phrase>Для получения более подробной информации, см. Устройство и работа.ru-RU0900c8af83c4cd4a#nev12555674n1ru-RU0900c8af8546206c#nev17143328n56<phrase category=\"Title\" id=\"nev17115717n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8548c62a\">Проверка соленоидов переключения передач и клапанов переключения передач.</phrase>Если в автомобиле есть STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес) или DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес), эти функции должны быть отключены. Нажмите кнопку STC (Система устойчивости и контроля пробуксовки колес)/DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) на центральной консоли. Держите кнопку нажатой не менее 2 секунд. Светодиод на кнопке должен погаснуть.0900c8af80054d3d_0_0.gifВыключите зажиганиеПоднимите автомобиль так, чтобы его ведущие колеса отделились от земли. Убедитесь, что автомобиль поднят безопасно.Убедитесь, что ничего не застряло в протекторах передней шины.Запустите двигательОтключите STC/DSTC/ESC.Нажмите на символ VCT2000, чтобы запустить последовательность проверки.Для получения точного результата необходимо тщательно соблюдать указания в тестовой последовательности.Коды неисправности могут регистрироваться в системе АВS, когда задние колеса остаются неподвижными, а передние колеса вращаются. После завершения поиска неисправностей сотрите все коды неисправности, зарегистрированные в системе ABS.<phrase category=\"\" id=\"KC09390753\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f80c9\">Другая информация:</phrase>Чтобы заменить систему управления, см. ru-RU0900c8af8014963f#KC01204401. ru-RU0900c8af8548f55a#nev17115847n1<phrase category=\"Title\" id=\"nev17115719n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af83e309d0\">Выберите альтернативу согласно данному результату проверки:</phrase>Замена системы управленияЗамена коробки передачПроверка торможения двигателемНеправильной последовательности переключения нет.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af8548cbf3ru-RU0900c8af8546206c#KC01332023ru-RU0900c8af8546206c#KC01332020ru-RU0900c8af8546206c#KC01332017ru-RU0900c8af8546206c#KC01332018<phrase category=\"\" id=\"KC09390846\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f806e\">Проверка торможения двигателем</phrase>Выполните дорожное испытание автомобиля, чтобы определить, находится ли неисправность в коробке передач или в системе управления коробки передач. Выполните дорожное испытание следующим образом: Запустите двигатель и переведите переключатель передач в положение 1 (Geartronic 1)Ускорьтесь до 4500-6000 об/мин и отпустите педаль акселератора. Если торможение двигателем не происходит, внутренняя неисправность находится в коробке передач. Замените коробку передач.Если торможение двигателем происходит, внутренняя неисправность находится в системе управления коробки передач. Замените систему управления<phrase category=\"\" id=\"KC09390852\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8077\">Другая информация:</phrase>Чтобы снять коробку передач, см.ru-RU0900c8af82da5252#KC01112240Чтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261Чтобы заменить систему управления, см. ru-RU0900c8af8014963f#KC01204401. 0900c8af800552ba_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности. ru-RU0900c8af8546206c#KC01332022<phrase category=\"\" id=\"KC09390862\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f807e\">Проверка кодов неисправности</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажиганиеСчитайте коды неисправности.Если зарегистрированы какие-либо коды неисправности, кроме TCM-000В или TCM-000C, по ним должен быть выполнен поиск неисправности и они должны быть устранены после завершения данного поиска неисправности.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade8fВыберите \"Продолжить\" (Continue).ru-RU0900c8af8546206c#KC01332019<phrase category=\"\" id=\"KC09390872\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8086\">Проверка кодов неисправности</phrase>ru-RU0900c8af854c03a3#KC01319735ru-RU0900c8af8546206c#KC01332020ru-RU0900c8af8546206c#KC01332021<phrase category=\"\" id=\"KC09390876\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8088\">Замена коробки передач</phrase>Поиск неисправности указывает на механическую неисправность в коробке передач. Замените коробку передач.<phrase category=\"\" id=\"KC09390878\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f808b\">Другая информация:</phrase>Чтобы снять коробку передач, см.ru-RU0900c8af82da5252#KC01112240Чтобы установить коробку передач, см. ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261.0900c8af800552ba_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue) после устранения неисправности. ru-RU0900c8af8546206c#KC01332022<phrase category=\"\" id=\"KC09390886\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8091\">Информация по поиску неисправности</phrase>Поиск неисправности показывает, что модуль управления ранее обнаружил неисправность, но теперь эта неисправность больше не является активной.Выберите \"Продолжить\" (Continue).<phrase category=\"\" id=\"KC09390889\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8095\">Перенастройка адаптации и счетчика качества масла</phrase>ru-RU0900c8af80be89ad#KC01106706<phrase category=\"\" id=\"KC09390891\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8096\">Перенастройка адаптации и счетчика качества масла</phrase>ru-RU0900c8af80be89ad#KC01106706ru-RU0900c8af8546206c#KC01332024<phrase category=\"\" id=\"KC09390894\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8098\">Проверка</phrase>ru-RU0900c8af854c03a3#KC01319735ru-RU0900c8af8546206c#KC01332025<phrase category=\"\" id=\"KC09390897\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8099\">Информация по поиску неисправности</phrase>ru-RU0900c8af850e98b8#KC01106273ru-RU0900c8af8546206c#KC01332015<phrase category=\"Title\" id=\"nev17144694n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af8431f513\">Проверка охлаждающей жидкости в масле</phrase>Эта неисправность может зависеть от того, что охлаждающая жидкость проникла в коробку передач.Проверьте согласно:ru-RU0900c8af841da439#nev12550346n1Если охлаждающая жидкость обнаружена в трансмиссионном масле, то необходимо заменить коробку передач, радиатор, а также шланги между радиатором и коробкой передач.При замене коробки передач, блок охладителя, включая дополнительный охладитель, должны быть заменены, если применимо.<phrase category=\"Faulttracing\" id=\"nev17144746n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81ea4b6f\">Другая информация:</phrase>ru-RU0900c8af82da5252#KC01112240ru-RU0900c8af82da52ee#KC01112261Была ли обнаружена неисправность?ru-RU0900c8af8546206c#KC01332022ru-RU0900c8af8546206c#nev17144747n100<phrase category=\"Title\" id=\"nev17144750n1\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af81eb9cec\">Проверка уровня масла в коробке передач</phrase>ru-RU0900c8af85462051#KC01313017ru-RU0900c8af8546206c#KC01332015","source":"ServiceRep_RU"},{"id":30240,"code":"TCM-000C","module":"TCM","title":"Проверка кодов неисправности","vcc_number":"VCC-129043-1","document_id":-2058615901,"document_type":"diagnostic","snippet":"Проверка кодов неисправности Стирание кодов неисправности Выключите зажигание Подождите две минуты, чтобы дать кодам неисправности время зарегистрироваться в памяти модуля управления Включите зажигание Сотрите коды неисправности. Выберите \"Продолжить\" (Continue). ru-RU0900c8af854c03a3#KC01332318 Дорожное испытание Выполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код ","description_plain":"Проверка кодов неисправности\nСтирание кодов неисправности\nВыключите зажигание\nПодождите две минуты, чтобы дать кодам неисправности время зарегистрироваться в памяти модуля управления\nВключите зажигание\nСотрите коды неисправности.\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\nru-RU0900c8af854c03a3#KC01332318\nДорожное испытание\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.\nФункция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\nЗапустите двигатель\nАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.\nНе выключайте двигатель!\nОтсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.\nПожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\nПеред выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.\nПереведите переключатель передач в положение Geartronic. Осторожно ускорьтесь до скорости 35-65 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость.\nПереведите переключатель передач в положение Geartronic. Осторожно ускорьтесь до скорости 35-65 км/ч.\nПоддерживайте постоянную скорость.\nПереключите вверх на вторую, третью и четвертую передачу. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 15 секунд между передачами.\nКритерии для кода неисправности:\nПереключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секунд\nСкорость выше 30 км/ч\nПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем)\nЧастота вращения коленчатого вала выше 2000 об/мин.\nru-RU0900c8af854c03a3#KC01332319\nСчитайте коды неисправности.\nЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","description_markdown":"# Проверка кодов неисправности\n\nПроверка кодов неисправности\n\nСтирание кодов неисправности\n\nВыключите зажигание\n\nПодождите две минуты, чтобы дать кодам неисправности время зарегистрироваться в памяти модуля управления\n\nВключите зажигание\n\nСотрите коды неисправности.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af854c03a3#KC01332318\n\nДорожное испытание\n\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\n\nВыполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.\n\nФункция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается.\n\nЗапустите двигатель\n\nАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.\n\nНе выключайте двигатель!\n\nОтсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.\n\n> ⚠️ Пожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\n\nПожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.\n\nПеред выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.\n\nПереведите переключатель передач в положение Geartronic. Осторожно ускорьтесь до скорости 35-65 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость.\n\nПереведите переключатель передач в положение Geartronic. Осторожно ускорьтесь до скорости 35-65 км/ч.\n\nПоддерживайте постоянную скорость.\n\nПереключите вверх на вторую, третью и четвертую передачу. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 15 секунд между передачами.\n\nКритерии для кода неисправности:\n\nПереключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секунд\n\nСкорость выше 30 км/ч\n\nПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем)\n\nЧастота вращения коленчатого вала выше 2000 об/мин.\n\n## Вопрос\n\nВыберите \"Продолжить\" (Continue).\n\nru-RU0900c8af854c03a3#KC01332319\n\nСчитайте коды неисправности.\n\n## Вопрос\n\nЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","description_raw":"<phrase category=\"\" id=\"KC09391008\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f81c3\">Проверка кодов неисправности</phrase><phrase category=\"\" id=\"KC09391009\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f81c6\">Стирание кодов неисправности</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВыключите зажиганиеПодождите две минуты, чтобы дать кодам неисправности время зарегистрироваться в памяти модуля управленияВключите зажиганиеСотрите коды неисправности.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800adefbВыберите \"Продолжить\" (Continue).ru-RU0900c8af854c03a3#KC01332318<phrase category=\"\" id=\"KC09391023\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f81ec\">Дорожное испытание</phrase>Выполните дорожное испытание автомобиля согласно приведенному ниже графику дорожного испытания, чтобы проверить, по-прежнему ли активна неисправность. Дорожное испытание составлено для того, чтобы создать условия, при которых код неисправности будет снова зарегистрирован, если неисправность активна.Функция РЕЖИМ ПРОВЕРКИ модет быть использован чтобы спровоцировать какой-нибудь код неисправности. Функция понижает условия быстроты регистрации кодов неисправности в модуле управления, и дорожное испытание облегчается. 0900c8af80054d3d_0_0.gifЗапустите двигательАктивируйте РЕЖИМ ПРОВЕРКИ.Не выключайте двигатель!Отсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.Пожалуйста соблюдайте правила дорожного движения.Перед выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90°C.Переведите переключатель передач в положение Geartronic. Осторожно ускорьтесь до скорости 35-65 км/ч.Поддерживайте постоянную скорость.Переключите вверх на вторую, третью и четвертую передачу. Поддерживайте постоянную скорость в течение приблизительно 15 секунд между передачами.<phrase category=\"\" id=\"KC09391037\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8202\">Критерии для кода неисправности:</phrase>Переключатель передач в желаемом положении передачи по крайней мере в течение 15 секунд Скорость выше 30 км/чПоложительный крутящий момент двигателя (нет торможения двигателем) Частота вращения коленчатого вала выше 2000 об/мин.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade910900c8af8005749a_0_0.gifВыберите \"Продолжить\" (Continue).ru-RU0900c8af854c03a3#KC01332319<phrase category=\"\" id=\"KC09391048\" phrase-urn=\"urn:x-nevis:phrase:0800c8af826f8209\">Проверка кодов неисправности</phrase>0900c8af80054d55_0_0.gifВключите зажиганиеСчитайте коды неисправности.0900c8af800547da_0_0.gif0800c8af800ade8fЗарегистрирован ли код неисправности TCM 000B или TCM-000C?","source":"ServiceRep_RU"}]}