Поиск неисправности
Volvo VIDA Legacy Online
ID-2059408961
Типdiag:servinfosub
VCCVCC-165343-2
XML0900c8af853fe9bf_ru-RU.xml

Поиск неисправности

Поиск неисправности

Общая информация

Общую информацию по поиску неисправности в локальной контроллерной сети (CAN) см. документ по ссылке внизу.

При выборе параметров автомобиля должен быть выбран правильный автомобиль. Используйте кнопку “Отыскивание VIN” (Retrieve VIN). Если этого не сделать, может произойти сбой поиска неисправности.

Для того, чтобы проверить кабели CAN, необходимо измерить сопротивление сети. Сопротивление между двумя высокоскоростными кабелями CAN с подключенной сетью должно быть 60 Ω. Допустимый диапазон этого показания составляет примерно 55-65 Ω.

Если код ошибки связи может быть считан с модуля управление, то неисправность возможно периодическая.

Неустойчивая неисправность в электропитании модуля управления выражается отдельными кодами неисправности в центральном электронном модуле (CEM) (CEM-1A5X или CEM-1A6X соответственно). В модуле управления, очевидно, нет неисправности, по которой выдан код неисправности центральным электронным модулем (CEM), так как модуль сам по себе не может выдать код неисправности, когда он выключен.

⚠️ Во время этого поиска неисправности используйте электрическую схему в качестве руководства при снятии показаний.

Во время этого поиска неисправности используйте электрическую схему в качестве руководства при снятии показаний.

Другая информация

ru-RU0900c8af8408e264#KC09021156

Вопрос

Выберите “Продолжить” (Continue).

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021140

Измерение сопротивления проводов в высокоскоростной центральной локальной сети (HS-CAN)

Выключите зажигание

Отсоедините минусовой вывод от аккумулятора.

Соедините измерительный прибор с модулем управления двигателя (ECM)

Также соедините модуль управления двигателя (ECM) со жгутом согласующего кабеля, иначе замеренные значения будут неверны.

Используйте руководство по обслуживанию и электросхемы для проведения измерений.

Измерьте сопротивление между соединениями, как обозначено ниже. Особенностью архитектуры сети являются различные получаемые значения. При каждом считывании скрутите и изогните соединения там, где это возможно, чтобы определить неустойчивые короткие замыкания / разрывы сети.

При следующих считываниях сопротивление измеряется только в главных артериях в сети высокой скорости, а не в соединениях, предназначенных для некоторых модулей управления. См. Электрическая схема, Руководство по ремонту для соответствующей модели автомобиля. Разрыв цепи в артерии невозможно обнаружить при этом считывании. Короткое замыкание в артерии, однако, обнаружить можно.

Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) и #B45 (#C45). Сопротивление должно быть примерно 60 Ω. Допустимые значения составляют примерно 55-65 Ω. Измерьте также сопротивление между каждым соединением и электропитанием и массой. Сопротивление должно быть бесконечным или очень большим (больше 1 MΩ).

Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) и #B45 (#C45). Сопротивление должно быть примерно 60 Ω. Допустимые значения составляют примерно 55-65 Ω.

Измерьте также сопротивление между каждым соединением и электропитанием и массой. Сопротивление должно быть бесконечным или очень большим (больше 1 MΩ).

Если неисправность обнаружена, попробуйте выделить соединение на соответствующей точке далее по проводу. Отсоедините разъем / модуль управления, ближайший к предыдущей точке измерения и произведите новый замер. Попытайтесь локализовать неисправнось таким образом.

Отремонтируйте кабели должным образом.

ru-RU0900c8af83557658#KC01106484

ru-RU0900c8af839bb2e6#KC09015895

ru-RU0900c8af85a47b32#KC09019174

ru-RU0900c8af8426e544#KC01107309

Вопрос

Была ли обнаружена неисправность?

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021144

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021141

Проверка информационной нагрузки в кабелях контроллерной локальной сети

Подсоедините аккумулятор

Зажигание вкл.

Причиной неисправностей в контроллерной локальной сети (CAN) может быть то, что модуль управления посылает ошибочные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема передаваемой по контроллерной локальной сети информации. Проверьте нагрузку, измерив среднее значение напряжения на кабелях контроллерной локальной сети (CAN) по отношению к массе.

Проверьте следующим образом:

Измерьте сопротивление между #B45 (#C45) (HS-CAN-L) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,3 В.

Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) (HS-CAN-H) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,8 В.

Вопрос

В норме ли значение?

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021143

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021142

Идентификация модуля управления в контроллерной локальной сети

Если нагрузка в контроллерной локальной сети слишком высокая, причиной этого может быть модуль управления, посылающий ошибочные сообщения по контроллерной локальной сети (называемый нарушающим модулем управления). Эта неисправность также может быть вызвана неустойчивым коротким замыканием на электропитание или на массу в одном из кабелей контроллерной локальной сети. Это приводит к тому, что модули управления в контроллерной локальной сети начинают посылать ошибочные сообщения. Эти неисправности могут возникнуть без регистрации модулями управления кода неисправности. Чтобы проверить нагрузку в контроллерной локальной сети, можно измерить напряжение между кабелями контроллерной локальной сети.

Неправильно обменивается данными не обязательно тот модуль/модули управления, который зарегистрировал код неисправности. Ошибочные сообщения могут исходить от любого модуля управления из одного и того же участка контроллерной локальной сети. Однако, нарушение связи в одной сети не может повлиять на связь в другой сети. Другими словами, нарушение связи в контроллерной локальной сети низкой скорости не может нарушить связь в контроллерной локальной сети высокой скорости, и наоборот.

Проверьте связь/загрузку по сети CAN, измерив напряжение между #B45 (#C45) и #B58 (#C58). Среднее значение напряжения должно составлять примерно 0,5 V (0,4-0,6 В). В случае неисправной связи напряжение будет примерно 0,7 В и выше.

Чтобы определить, какой модуль управление ответственен за неправильную связь, можно отключить подачу питания на каждый модуль поочередно и перепроверить напряжение на кабелях CAN. Проще всего можно отключить подачу питания, удалив предохранитель отдельного модуля. Продолжайте эту процедуру, пока напряжение не упадет примерно до 0,5 В.

При подсоединении и отсоединении отдельных модулей управления в некоторых модулях управления могут быть зарегистрированы другие коды неисправности.

Когда подозрительный модуль управления установлен, подключите и отключите электропитание несколько раз, чтобы проверить, что неисправность определена правильно. Между проверками выключайте зажигание.

Не прерывайте электропитание на центральный электронный модуль (CEM), если он только не является последним оставшимся для проверки модулем управления.

Модуль управления с плохой связью должен быть заменен. См. “Ремонт и установка/снятие, замена и сборка”.

После появления неисправности в модулях управления, которые нарушают связь, остальные модули управления могут оставаться в аварийном режиме “limp home” (т. е. они работают, но с ограниченными функциональными возможностями) даже после выключения и включения зажигания несколько раз. Чтобы это устранить, отсоедините и подсоедините заново отрицательную клемму аккумулятора, что восстановит нормальное функционирование модулей управления.

Вопрос

Выберите “Продолжить” (Continue).

Безрезультатный поиск неисправности

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021139

Проверка

Сотрите коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 0.

Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут.

Считайте коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 3.

Проверьте, сохранился ли снова код неисправности связи.

Вопрос

Вернулся ли (вернулись ли) код(ы) неисправности?

ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021145

Информация по поиску неисправности

Plain text
Поиск неисправности
Общая информация
Общую информацию по поиску неисправности в локальной контроллерной сети (CAN) см. документ по ссылке внизу.
При выборе параметров автомобиля должен быть выбран правильный автомобиль. Используйте кнопку "Отыскивание VIN" (Retrieve VIN). Если этого не сделать, может произойти сбой поиска неисправности.
Для того, чтобы проверить кабели CAN, необходимо измерить сопротивление сети. Сопротивление между двумя высокоскоростными кабелями CAN с подключенной сетью должно быть 60 Ω. Допустимый диапазон этого показания составляет примерно 55-65 Ω.
Если код ошибки связи может быть считан с модуля управление, то неисправность возможно периодическая.
Неустойчивая неисправность в электропитании модуля управления выражается отдельными кодами неисправности в центральном электронном модуле (CEM) (CEM-1A5X или CEM-1A6X соответственно). В модуле управления, очевидно, нет неисправности, по которой выдан код неисправности центральным электронным модулем (CEM), так как модуль сам по себе не может выдать код неисправности, когда он выключен.
Во время этого поиска неисправности используйте электрическую схему в качестве руководства при снятии показаний.
Другая информация
ru-RU0900c8af8408e264#KC09021156
Выберите "Продолжить" (Continue).
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021140
Измерение сопротивления проводов в высокоскоростной центральной локальной сети (HS-CAN)
Выключите зажигание
Отсоедините минусовой вывод от аккумулятора.
Соедините измерительный прибор с модулем управления двигателя (ECM)
Также соедините модуль управления двигателя (ECM) со жгутом согласующего кабеля, иначе замеренные значения будут неверны.
Используйте руководство по обслуживанию и электросхемы для проведения измерений.
Измерьте сопротивление между соединениями, как обозначено ниже. Особенностью архитектуры сети являются различные получаемые значения. При каждом считывании скрутите и изогните соединения там, где это возможно, чтобы определить неустойчивые короткие замыкания / разрывы сети.
При следующих считываниях сопротивление измеряется только в главных артериях в сети высокой скорости, а не в соединениях, предназначенных для некоторых модулей управления. См. Электрическая схема, Руководство по ремонту для соответствующей модели автомобиля. Разрыв цепи в артерии невозможно обнаружить при этом считывании. Короткое замыкание в артерии, однако, обнаружить можно.
Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) и #B45 (#C45). Сопротивление должно быть примерно 60 Ω. Допустимые значения составляют примерно 55-65 Ω. Измерьте также сопротивление между каждым соединением и электропитанием и массой. Сопротивление должно быть бесконечным или очень большим (больше 1 MΩ).
Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) и #B45 (#C45). Сопротивление должно быть примерно 60 Ω. Допустимые значения составляют примерно 55-65 Ω.
Измерьте также сопротивление между каждым соединением и электропитанием и массой. Сопротивление должно быть бесконечным или очень большим (больше 1 MΩ).
Если неисправность обнаружена, попробуйте выделить соединение на соответствующей точке далее по проводу. Отсоедините разъем / модуль управления, ближайший к предыдущей точке измерения и произведите новый замер. Попытайтесь локализовать неисправнось таким образом.
Отремонтируйте кабели должным образом.
ru-RU0900c8af83557658#KC01106484
ru-RU0900c8af839bb2e6#KC09015895
ru-RU0900c8af85a47b32#KC09019174
ru-RU0900c8af8426e544#KC01107309
Была ли обнаружена неисправность?
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021144
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021141
Проверка информационной нагрузки в кабелях контроллерной локальной сети
Подсоедините аккумулятор
Зажигание вкл.
Причиной неисправностей в контроллерной локальной сети (CAN) может быть то, что модуль управления посылает ошибочные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема передаваемой по контроллерной локальной сети информации. Проверьте нагрузку, измерив среднее значение напряжения на кабелях контроллерной локальной сети (CAN) по отношению к массе.
Проверьте следующим образом:
Измерьте сопротивление между #B45 (#C45) (HS-CAN-L) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,3 В.
Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) (HS-CAN-H) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,8 В.
В норме ли значение?
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021143
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021142
Идентификация модуля управления в контроллерной локальной сети
Если нагрузка в контроллерной локальной сети слишком высокая, причиной этого может быть модуль управления, посылающий ошибочные сообщения по контроллерной локальной сети (называемый нарушающим модулем управления). Эта неисправность также может быть вызвана неустойчивым коротким замыканием на электропитание или на массу в одном из кабелей контроллерной локальной сети. Это приводит к тому, что модули управления в контроллерной локальной сети начинают посылать ошибочные сообщения. Эти неисправности могут возникнуть без регистрации модулями управления кода неисправности. Чтобы проверить нагрузку в контроллерной локальной сети, можно измерить напряжение между кабелями контроллерной локальной сети.
Неправильно обменивается данными не обязательно тот модуль/модули управления, который зарегистрировал код неисправности. Ошибочные сообщения могут исходить от любого модуля управления из одного и того же участка контроллерной локальной сети. Однако, нарушение связи в одной сети не может повлиять на связь в другой сети. Другими словами, нарушение связи в контроллерной локальной сети низкой скорости не может нарушить связь в контроллерной локальной сети высокой скорости, и наоборот.
Проверьте связь/загрузку по сети CAN, измерив напряжение между #B45 (#C45) и #B58 (#C58). Среднее значение напряжения должно составлять примерно 0,5 V (0,4-0,6 В). В случае неисправной связи напряжение будет примерно 0,7 В и выше.
Чтобы определить, какой модуль управление ответственен за неправильную связь, можно отключить подачу питания на каждый модуль поочередно и перепроверить напряжение на кабелях CAN. Проще всего можно отключить подачу питания, удалив предохранитель отдельного модуля. Продолжайте эту процедуру, пока напряжение не упадет примерно до 0,5 В.
При подсоединении и отсоединении отдельных модулей управления в некоторых модулях управления могут быть зарегистрированы другие коды неисправности.
Когда подозрительный модуль управления установлен, подключите и отключите электропитание несколько раз, чтобы проверить, что неисправность определена правильно. Между проверками выключайте зажигание.
Не прерывайте электропитание на центральный электронный модуль (CEM), если он только не является последним оставшимся для проверки модулем управления.
Модуль управления с плохой связью должен быть заменен. См. "Ремонт и установка/снятие, замена и сборка".
После появления неисправности в модулях управления, которые нарушают связь, остальные модули управления могут оставаться в аварийном режиме "limp home" (т. е. они работают, но с ограниченными функциональными возможностями) даже после выключения и включения зажигания несколько раз. Чтобы это устранить, отсоедините и подсоедините заново отрицательную клемму аккумулятора, что восстановит нормальное функционирование модулей управления.
Безрезультатный поиск неисправности
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021139
Проверка
Сотрите коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 0.
Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут.
Считайте коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 3.
Проверьте, сохранился ли снова код неисправности связи.
Вернулся ли (вернулись ли) код(ы) неисправности?
ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021145
Информация по поиску неисправности
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-165343" id="KC08802208" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af853fe9bf"><title><phrase category="" id="KC09651093" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0bc">Поиск неисправности</phrase></title><diagnostic j2008use="1" layout="0" paperuse="1" screenuse="1" type="test"><testgrp id="KC09021139" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="node1" x="160" y="80" IE-ID="ru-RU0900c8af853fe9bf_KC09021139"><title><phrase category="" id="KC09651094" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0bd">Общая информация</phrase></title><node><test1><hint><ptxt><phrase category="" id="KC09651095" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0be">Общую информацию по поиску неисправности в локальной контроллерной сети (CAN) см. документ по ссылке внизу.</phrase></ptxt></hint><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651096" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0bf">При выборе параметров автомобиля должен быть выбран правильный автомобиль. Используйте кнопку "Отыскивание VIN" (Retrieve VIN). Если этого не сделать, может произойти сбой поиска неисправности.</phrase></ptxt></note><diaglist></diaglist><test2><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651097" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c0">Для того, чтобы проверить кабели CAN, необходимо измерить сопротивление сети. Сопротивление между двумя высокоскоростными кабелями CAN с подключенной сетью должно быть 60 Ω. Допустимый диапазон этого показания составляет примерно 55-65 Ω.</phrase></ptxt></para><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651098" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c1">Если код ошибки связи может быть считан с модуля управление, то неисправность возможно периодическая.</phrase></ptxt></para><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651099" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c2">Неустойчивая неисправность в электропитании модуля управления выражается отдельными кодами неисправности в центральном электронном модуле (CEM) (CEM-1A5X или CEM-1A6X соответственно). В модуле управления, очевидно, нет неисправности, по которой выдан код неисправности центральным электронным модулем (CEM), так как модуль сам по себе не может выдать код неисправности, когда он выключен.</phrase></ptxt></para><caution><ptxt><phrase category="" id="KC09651100" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c4">Во время этого поиска неисправности используйте электрическую схему в качестве руководства при снятии показаний.</phrase></ptxt></caution><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase category="" id="KC09651101" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c5">Другая информация</phrase></title><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651102" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c6"><xref><ref id="KC09651103"><href title="VCC-165344-1, Общая информация о поиске неисправности в контроллерной локальной сети CAN">ru-RU0900c8af8408e264#KC09021156</href></ref></xref></phrase></ptxt></item></list1></test2></test1><question><phrase category="" id="KC09651104" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c7">Выберите "Продолжить" (Continue).</phrase></question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651105"><href title="Измерение сопротивления проводов в высокоскоростной центральной локальной сети (HS-CAN)">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021140</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC09021140" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="node2" x="160" y="200"><title><phrase category="" id="KC09651106" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c8">Измерение сопротивления проводов в высокоскоростной центральной локальной сети (HS-CAN)</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC09651107"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651108" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0c9">Выключите зажигание</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651109" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ca">Отсоедините минусовой вывод от аккумулятора.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651110" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0cb">Соедините измерительный прибор с модулем управления двигателя (ECM)</phrase></ptxt><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651111" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0cc">Также соедините модуль управления двигателя (ECM) со жгутом согласующего кабеля, иначе замеренные значения будут неверны.</phrase></ptxt></note></ditem></diaglist><test2><hint><ptxt><phrase category="" id="KC09651112" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0cd">Используйте руководство по обслуживанию и электросхемы для проведения измерений.</phrase></ptxt></hint><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651113" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ce">Измерьте сопротивление между соединениями, как обозначено ниже. Особенностью архитектуры сети являются различные получаемые значения. При каждом считывании скрутите и изогните соединения там, где это возможно, чтобы определить неустойчивые короткие замыкания / разрывы сети.</phrase></ptxt></para><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651114" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0cf"> При следующих считываниях сопротивление измеряется только в главных артериях в сети высокой скорости, а не в соединениях, предназначенных для некоторых модулей управления. См. Электрическая схема, Руководство по ремонту для соответствующей модели автомобиля. Разрыв цепи в артерии невозможно обнаружить при этом считывании. Короткое замыкание в артерии, однако, обнаружить можно.</phrase></ptxt></note><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651115" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d0">Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) и #B45 (#C45). Сопротивление должно быть примерно 60 Ω. Допустимые значения составляют примерно 55-65 Ω. </phrase></ptxt><ptxt><phrase category="" id="KC09651116" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d1">Измерьте также сопротивление между каждым соединением и электропитанием и массой. Сопротивление должно быть бесконечным или очень большим (больше 1 MΩ).</phrase></ptxt></para><hint><ptxt><phrase category="" id="KC09651117" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d2">Если неисправность обнаружена, попробуйте выделить соединение на соответствующей точке далее по проводу. Отсоедините разъем / модуль управления, ближайший к предыдущей точке измерения и произведите новый замер. Попытайтесь локализовать неисправнось таким образом.</phrase></ptxt></hint><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651118" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d3">Отремонтируйте кабели должным образом.</phrase></ptxt></para><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase category="" id="KC09651119" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d4">Другая информация</phrase></title><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651120" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d6"><xref><ref id="KC09651121"><href title="VCC-104452-1, Аккумуляторная батарея, отсоединение">ru-RU0900c8af83557658#KC01106484</href></ref></xref></phrase></ptxt></item><item><ptxt><xref id="nev16965027n100"><ref id="l1301299077031"><href title="VCC-166430-1, Подсоединение измерительного блока">ru-RU0900c8af839bb2e6#KC09015895</href></ref></xref></ptxt></item><item><ptxt><xref id="nev16965027n98"><ref id="l1301299107428"><href title="VCC-166428-1, Характеристики сигналов, модуль управления двигателя (ЕСМ)">ru-RU0900c8af85a47b32#KC09019174</href></ref></xref></ptxt></item><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651126" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0d9"><xref><ref id="KC09651127"><href title="VCC-123664-1, Проверка проводки и выводов">ru-RU0900c8af8426e544#KC01107309</href></ref></xref></phrase></ptxt></item></list1></test2></test1><question><phrase category="" id="KC09651128" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0da">Была ли обнаружена неисправность?</phrase></question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651129"><href title="Проверка ">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021144</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651130"><href title="Проверка информационной нагрузки в кабелях контроллерной локальной сети">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021141</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC09021141" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="node3" x="160" y="320"><title><phrase category="" id="KC09651131" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0db">Проверка информационной нагрузки в кабелях контроллерной локальной сети</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC09651132"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651133" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0dc">Подсоедините аккумулятор</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651134" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0dd">Зажигание вкл.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651135" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0de">Причиной неисправностей в контроллерной локальной сети (CAN) может быть то, что модуль управления посылает ошибочные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема передаваемой по контроллерной локальной сети информации. Проверьте нагрузку, измерив среднее значение напряжения на кабелях контроллерной локальной сети (CAN) по отношению к массе.</phrase></ptxt></para><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651136" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0df">Проверьте следующим образом:</phrase></ptxt></para><list1 enumtype="d" type="unordered"><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651137" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e0">Измерьте сопротивление между #B45 (#C45) (HS-CAN-L) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,3 В.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651138" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e1">Измерьте сопротивление между #B58 (#C58) (HS-CAN-H) и корпусом. Напряжение должно быть примерно 2,8 В.</phrase></ptxt></item></list1><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase category="" id="KC09651139" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e2">Другая информация</phrase></title><item><ptxt><phrase category="" id="KC09651140" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e3"><xref><ref id="KC09651141"><href title="VCC-104452-1, Аккумуляторная батарея, отсоединение">ru-RU0900c8af83557658#KC01106484</href></ref></xref></phrase></ptxt></item></list1></test2></test1><question><phrase category="" id="KC09651142" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e4">В норме ли значение?</phrase></question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651143"><href title="Безрезультатный поиск неисправности">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021143</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651144"><href title="Идентификация модуля управления в контроллерной локальной сети">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021142</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC09021142" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="node5" x="160" y="480"><title><phrase category="" id="KC09651145" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e5">Идентификация модуля управления в контроллерной локальной сети</phrase></title><node><test1><test2><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651146" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e6">Если нагрузка в контроллерной локальной сети слишком высокая, причиной этого может быть модуль управления, посылающий ошибочные сообщения по контроллерной локальной сети (называемый нарушающим модулем управления). Эта неисправность также может быть вызвана неустойчивым коротким замыканием на электропитание или на массу в одном из кабелей контроллерной локальной сети. Это приводит к тому, что модули управления в контроллерной локальной сети начинают посылать ошибочные сообщения. Эти неисправности могут возникнуть без регистрации модулями управления кода неисправности. Чтобы проверить нагрузку в контроллерной локальной сети, можно измерить напряжение между кабелями контроллерной локальной сети. </phrase></ptxt></para><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651147" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e7">Неправильно обменивается данными не обязательно тот модуль/модули управления, который зарегистрировал код неисправности. Ошибочные сообщения могут исходить от любого модуля управления из одного и того же участка контроллерной локальной сети. Однако, нарушение связи в одной сети не может повлиять на связь в другой сети. Другими словами, нарушение связи в контроллерной локальной сети низкой скорости не может нарушить связь в контроллерной локальной сети высокой скорости, и наоборот.</phrase></ptxt></note><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651148" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e8">Проверьте связь/загрузку по сети CAN, измерив напряжение между #B45 (#C45) и #B58 (#C58). Среднее значение напряжения должно составлять примерно 0,5 V (0,4-0,6 В). В случае неисправной связи напряжение будет примерно 0,7 В и выше.</phrase></ptxt></para><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651149" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0e9"> Чтобы определить, какой модуль  управление ответственен за неправильную связь, можно отключить подачу питания на каждый модуль поочередно и перепроверить напряжение на кабелях CAN. Проще всего можно отключить подачу питания, удалив предохранитель отдельного модуля. Продолжайте эту процедуру, пока напряжение не упадет примерно до 0,5 В. </phrase></ptxt></para><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651150" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ea">При подсоединении и отсоединении отдельных модулей управления в некоторых модулях управления могут быть зарегистрированы другие коды неисправности.</phrase></ptxt></note><hint><ptxt><phrase category="" id="KC09651151" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0eb">Когда подозрительный модуль управления установлен, подключите и отключите электропитание несколько раз, чтобы проверить, что неисправность определена правильно. Между проверками выключайте зажигание.</phrase></ptxt></hint><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651152" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ec">Не прерывайте электропитание на центральный электронный модуль (CEM), если он только не является последним оставшимся для проверки модулем управления.</phrase></ptxt></note><para><ptxt><phrase category="" id="KC09651153" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ed">Модуль управления с плохой связью должен быть заменен. См. "Ремонт и установка/снятие, замена и сборка".</phrase></ptxt></para><note><ptxt><phrase category="" id="KC09651154" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ee">После появления неисправности в модулях управления, которые нарушают связь, остальные модули управления могут оставаться в аварийном режиме "limp home" (т. е. они работают, но с ограниченными функциональными возможностями) даже после выключения и включения зажигания несколько раз. Чтобы это устранить, отсоедините и подсоедините заново отрицательную клемму аккумулятора, что восстановит нормальное функционирование модулей управления.</phrase></ptxt></note></test2></test1><question><phrase category="" id="KC09651155" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0ef">Выберите "Продолжить" (Continue).</phrase></question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651156"><href title="Проверка ">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021144</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC09021143" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="node6" x="640" y="80"><title><phrase category="" id="KC09651157" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f0">Безрезультатный поиск неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC09651158"><href title="VCC-007803-1, Информация">ru-RU0900c8af803f00ab#KC01486548</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC09651159"><href title="Общая информация">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021139</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULT NOT FOUND"></result><calloutaction><return value="FAULT NOT FOUND"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC09021144" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="verifiering" x="400" y="80"><title><phrase category="" id="KC09651160" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f1">Проверка </phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC09651161"><href title="A3000019">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651162" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f2">Сотрите коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 0.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651163" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f3">Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase category="" id="KC09651164" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f4">Считайте коды неисправности при помощи системы связи с автомобилем в функциональной группе 3.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase category="" id="KC09651165" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f5">Проверьте, сохранился ли снова код неисправности связи. </phrase></ptxt></test2></test1><question><phrase category="" id="KC09651166" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f6">Вернулся ли (вернулись ли) код(ы) неисправности?</phrase></question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC09651167"><href title="Информация по поиску неисправности">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021145</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><return value="FAULT FOUND"></return></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC09021145" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="info1" x="640" y="80"><title><phrase category="" id="KC09651168" phrase-urn="urn:x-nevis:phrase:0800c8af8274b0f7">Информация по поиску неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC09651169"><href title="VCC-002087-1, Информация">ru-RU0900c8af850e98b8#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><return value="FAULTTRACING FAILED"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC09651170"><href title="Общая информация">ru-RU0900c8af853fe9bf#KC09021139</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>