Информация диагностического кода неисправности (DTC)
Информация диагностического кода неисправности (DTC)
IMM-333 Цепь управления VGLA
В течение первых двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером проверяет исправность соединения с модулем управления VGLA. Если модуль управления обнаруживает неисправность, регистрируется код неисправности IMM-333.Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.
В течение первых двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером проверяет исправность соединения с модулем управления VGLA. Если модуль управления обнаруживает неисправность, регистрируется код неисправности IMM-333.
Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.
ИнформацияВ автомобилях с охранной сигнализацией имеется светодиод, расположенный посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц).В некоторых странах даже автомобили без охранной сигнализацией снабжены светодиодом, расположенным посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). Это указывает на то, что иммобилайзер задействован и автомобиль “обездвижен”. Эта функция поддерживается только в том случае, если параметр “ALARM” модуля управления VGLA установлен на “OFF” и параметр “IMMO” - на “ON”.В обоих вышеуказанных случаях, если параметр “IMMO” системы VGLA установлен на “ON”, информация о некоторых функциях системы иммобилайзера может быть получена с помощью наблюдения за светодиодом при включении зажигания. Это возможно благодаря тому, что модуль управления VGLA проверяет состояние провода, соединяющего модуль управления иммобилайзером и модуль управления VGLA.Неполадки в системе иммобилайзера, препятствующие пуску двигателя, например, сбой при идентификации ключа или использование неопознаваемого ключа, вызывают повышение частоты мигания светодиода (частота вспышек 4 Гц) в течение 15 секунд после включения зажигания.
Информация
В автомобилях с охранной сигнализацией имеется светодиод, расположенный посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц).
В некоторых странах даже автомобили без охранной сигнализацией снабжены светодиодом, расположенным посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). Это указывает на то, что иммобилайзер задействован и автомобиль “обездвижен”. Эта функция поддерживается только в том случае, если параметр “ALARM” модуля управления VGLA установлен на “OFF” и параметр “IMMO” - на “ON”.
В обоих вышеуказанных случаях, если параметр “IMMO” системы VGLA установлен на “ON”, информация о некоторых функциях системы иммобилайзера может быть получена с помощью наблюдения за светодиодом при включении зажигания. Это возможно благодаря тому, что модуль управления VGLA проверяет состояние провода, соединяющего модуль управления иммобилайзером и модуль управления VGLA.
Неполадки в системе иммобилайзера, препятствующие пуску двигателя, например, сбой при идентификации ключа или использование неопознаваемого ключа, вызывают повышение частоты мигания светодиода (частота вспышек 4 Гц) в течение 15 секунд после включения зажигания.
Короткое замыкание на “массу” провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA. В случае такой неисправности может регистрироваться код неисправности GLA-454 в системе VGLA.
Короткое замыкание на электропитание (+) провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA.
Обрыв провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA
Если имеется светодиод и параметр “IMMO” системы VGLA установлен на “ON”, то в случае короткого замыкания на электропитание при включении зажигания светодиод мигает с частотой 4 Гц в течение 15 секунд после включения зажигания.
При других типах неисправности и установках системы VGLA признаки неисправности отсутствуют.
Plain text
Информация диагностического кода неисправности (DTC) IMM-333 Цепь управления VGLA В течение первых двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером проверяет исправность соединения с модулем управления VGLA. Если модуль управления обнаруживает неисправность, регистрируется код неисправности IMM-333.Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу. В течение первых двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером проверяет исправность соединения с модулем управления VGLA. Если модуль управления обнаруживает неисправность, регистрируется код неисправности IMM-333. Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу. ИнформацияВ автомобилях с охранной сигнализацией имеется светодиод, расположенный посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц).В некоторых странах даже автомобили без охранной сигнализацией снабжены светодиодом, расположенным посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). Это указывает на то, что иммобилайзер задействован и автомобиль "обездвижен". Эта функция поддерживается только в том случае, если параметр "ALARM" модуля управления VGLA установлен на "OFF" и параметр "IMMO" - на "ON".В обоих вышеуказанных случаях, если параметр "IMMO" системы VGLA установлен на "ON", информация о некоторых функциях системы иммобилайзера может быть получена с помощью наблюдения за светодиодом при включении зажигания. Это возможно благодаря тому, что модуль управления VGLA проверяет состояние провода, соединяющего модуль управления иммобилайзером и модуль управления VGLA.Неполадки в системе иммобилайзера, препятствующие пуску двигателя, например, сбой при идентификации ключа или использование неопознаваемого ключа, вызывают повышение частоты мигания светодиода (частота вспышек 4 Гц) в течение 15 секунд после включения зажигания. Информация В автомобилях с охранной сигнализацией имеется светодиод, расположенный посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). В некоторых странах даже автомобили без охранной сигнализацией снабжены светодиодом, расположенным посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). Это указывает на то, что иммобилайзер задействован и автомобиль "обездвижен". Эта функция поддерживается только в том случае, если параметр "ALARM" модуля управления VGLA установлен на "OFF" и параметр "IMMO" - на "ON". В обоих вышеуказанных случаях, если параметр "IMMO" системы VGLA установлен на "ON", информация о некоторых функциях системы иммобилайзера может быть получена с помощью наблюдения за светодиодом при включении зажигания. Это возможно благодаря тому, что модуль управления VGLA проверяет состояние провода, соединяющего модуль управления иммобилайзером и модуль управления VGLA. Неполадки в системе иммобилайзера, препятствующие пуску двигателя, например, сбой при идентификации ключа или использование неопознаваемого ключа, вызывают повышение частоты мигания светодиода (частота вспышек 4 Гц) в течение 15 секунд после включения зажигания. Короткое замыкание на "массу" провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA. В случае такой неисправности может регистрироваться код неисправности GLA-454 в системе VGLA. Короткое замыкание на электропитание (+) провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA. Обрыв провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA Если имеется светодиод и параметр "IMMO" системы VGLA установлен на "ON", то в случае короткого замыкания на электропитание при включении зажигания светодиод мигает с частотой 4 Гц в течение 15 секунд после включения зажигания. При других типах неисправности и установках системы VGLA признаки неисправности отсутствуют.
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-084991" id="KC01447022" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af8049bfb5"><title><phrase id="KC08573451">Информация диагностического кода неисправности (DTC)</phrase></title><subtitle><phrase id="KC08573452">IMM-333 Цепь управления VGLA</phrase></subtitle><diagnostic type="condition"><condgrp><condition type="condition"><grate><graphic id="KC08573453"><href title="A3600747">0900c8af80054dee_0_0.gif</href></graphic><graphtext><para><ptxt><phrase id="KC08573454">В течение первых двух секунд после включения зажигания модуль управления иммобилайзером проверяет исправность соединения с модулем управления VGLA. Если модуль управления обнаруживает неисправность, регистрируется код неисправности IMM-333.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC08573455">Этот код неисправности стирается, когда счетчик показывает единицу.</phrase></ptxt></para><para><title><phrase id="KC08573456">Информация</phrase></title><ptxt><phrase id="KC08573457">В автомобилях с охранной сигнализацией имеется светодиод, расположенный посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц).</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC08573458">В некоторых странах даже автомобили без охранной сигнализацией снабжены светодиодом, расположенным посередине приборной панели. Когда зажигание выключено, этот светодиод мигает с низкой частотой (частота вспышек 1 Гц). Это указывает на то, что иммобилайзер задействован и автомобиль "обездвижен". Эта функция поддерживается только в том случае, если параметр "ALARM" модуля управления VGLA установлен на "OFF" и параметр "IMMO" - на "ON".</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC08573459">В обоих вышеуказанных случаях, если параметр "IMMO" системы VGLA установлен на "ON", информация о некоторых функциях системы иммобилайзера может быть получена с помощью наблюдения за светодиодом при включении зажигания. Это возможно благодаря тому, что модуль управления VGLA проверяет состояние провода, соединяющего модуль управления иммобилайзером и модуль управления VGLA.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC08573460">Неполадки в системе иммобилайзера, препятствующие пуску двигателя, например, сбой при идентификации ключа или использование неопознаваемого ключа, вызывают повышение частоты мигания светодиода (частота вспышек 4 Гц) в течение 15 секунд после включения зажигания.</phrase></ptxt></para></graphtext></grate></condition><ps><list1 enumtype="d" type="unordered"><item><ptxt><phrase id="KC08573461">Короткое замыкание на "массу" провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA. В случае такой неисправности может регистрироваться код неисправности GLA-454 в системе VGLA.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08573462">Короткое замыкание на электропитание (+) провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08573463">Обрыв провода между выводом #7 модуля управления иммобилайзером и выводом #А:11 модуля управления VGLA</phrase></ptxt></item></list1></ps></condgrp><condgrp><condition type="symptom"><list1 enumtype="d" type="unordered"><item><ptxt><phrase id="KC08573464">Если имеется светодиод и параметр "IMMO" системы VGLA установлен на "ON", то в случае короткого замыкания на электропитание при включении зажигания светодиод мигает с частотой 4 Гц в течение 15 секунд после включения зажигания.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08573465">При других типах неисправности и установках системы VGLA признаки неисправности отсутствуют.</phrase></ptxt></item></list1></condition></condgrp></diagnostic></servinfosub>