Информация по коду диагностики неисправностей (DTC)
Информация по коду диагностики неисправностей (DTC)
IMM-322. Связь с Verlog
Модуль системы управления блокиратора зажигания осуществляет непрерывный текущий контроль соединения к модулю системы управления двигателя (ECM)/ модулю кодированного запуска (CSM) на предмет наличия неисправностей, измеряя опорное напряжение модуля системы управления двигателя (ECM)/ модуля кодированного запуска (CSM) на кабеле между модулями системы управления. Если опорное напряжение отсутствует в течение более 8 секунд, код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322 закладывается на хранение. Неисправности, вызывающие закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) IMM-322, могут вызвать также закладывание на хранение кодов диагностики неисправностей (DTC) IMM -211 и/или IMM-323.
Неисправности, вызывающие код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322, могут также вызвать закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 в модуле системы управления двигателя (ECM). Если код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 заложен на хранение в модуле системы управления двигателя (ECM), то нет необходимости проводить поиск неисправности кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338.
В случае, если отсутствует электропитание (+15 и/или +30 источник питания) на модуль системы управления двигателя (ECM)/модуль кодированного запуска (CSM), то это может вызвать косвенно закладывание на хранение DTC IMM-322 в результате того, что связь между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) отсутствует.
Разомкнутая цепь в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).
Короткое замыкание на заземление в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).
Короткое замыкание на источник питания в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).
Разница, превышающая 0.4 В, между точками заземления для модуля системы управления блокиратора зажигания и модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM).
Если неисправность возникает во время езды: Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM) и код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 будет заложен на хранение в системе управления двигателем. Двигатель не прекращает работать.
Если неисправность возникает до того, как зажигание ВКЛЮЧЕНО (ON). Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM). Двигатель запускается, но сразу останавливается.
Plain text
Информация по коду диагностики неисправностей (DTC) IMM-322. Связь с Verlog Модуль системы управления блокиратора зажигания осуществляет непрерывный текущий контроль соединения к модулю системы управления двигателя (ECM)/ модулю кодированного запуска (CSM) на предмет наличия неисправностей, измеряя опорное напряжение модуля системы управления двигателя (ECM)/ модуля кодированного запуска (CSM) на кабеле между модулями системы управления. Если опорное напряжение отсутствует в течение более 8 секунд, код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322 закладывается на хранение. Неисправности, вызывающие закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) IMM-322, могут вызвать также закладывание на хранение кодов диагностики неисправностей (DTC) IMM -211 и/или IMM-323. Неисправности, вызывающие код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322, могут также вызвать закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 в модуле системы управления двигателя (ECM). Если код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 заложен на хранение в модуле системы управления двигателя (ECM), то нет необходимости проводить поиск неисправности кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338. В случае, если отсутствует электропитание (+15 и/или +30 источник питания) на модуль системы управления двигателя (ECM)/модуль кодированного запуска (CSM), то это может вызвать косвенно закладывание на хранение DTC IMM-322 в результате того, что связь между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) отсутствует. Разомкнутая цепь в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM). Короткое замыкание на заземление в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM). Короткое замыкание на источник питания в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM). Разница, превышающая 0.4 В, между точками заземления для модуля системы управления блокиратора зажигания и модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM). Если неисправность возникает во время езды: Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM) и код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 будет заложен на хранение в системе управления двигателем. Двигатель не прекращает работать. Если неисправность возникает до того, как зажигание ВКЛЮЧЕНО (ON). Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM). Двигатель запускается, но сразу останавливается.
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-028124" id="KC01509246" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af80427746"><title><phrase id="KC06970797">Информация по коду диагностики неисправностей (DTC)</phrase></title><subtitle><phrase id="KC06970798">IMM-322. Связь с Verlog</phrase></subtitle><diagnostic type="condition"><condgrp><condition type="condition"><grate><graphic id="KC06970799"><href title="H3601134">0900c8af80124d44_0_0.gif</href></graphic><graphtext><ptxt><phrase id="KC06970800">Модуль системы управления блокиратора зажигания осуществляет непрерывный текущий контроль соединения к модулю системы управления двигателя (ECM)/ модулю кодированного запуска (CSM) на предмет наличия неисправностей, измеряя опорное напряжение модуля системы управления двигателя (ECM)/ модуля кодированного запуска (CSM) на кабеле между модулями системы управления. Если опорное напряжение отсутствует в течение более 8 секунд, код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322 закладывается на хранение. Неисправности, вызывающие закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) IMM-322, могут вызвать также закладывание на хранение кодов диагностики неисправностей (DTC) IMM -211 и/или IMM-323.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC06970801">Неисправности, вызывающие код диагностики неисправностей (DTC) EFI-322, могут также вызвать закладывание на хранение кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 в модуле системы управления двигателя (ECM). Если код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 заложен на хранение в модуле системы управления двигателя (ECM), то нет необходимости проводить поиск неисправности кода диагностики неисправностей (DTC) EFI-338.</phrase></ptxt><ptxt><phrase id="KC06970802">В случае, если отсутствует электропитание (+15 и/или +30 источник питания) на модуль системы управления двигателя (ECM)/модуль кодированного запуска (CSM), то это может вызвать косвенно закладывание на хранение DTC IMM-322 в результате того, что связь между модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM) отсутствует.</phrase></ptxt></graphtext></grate></condition><ps><list1 enumtype="d" type="unordered"><item><ptxt><phrase id="KC06970803">Разомкнутая цепь в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC06970804">Короткое замыкание на заземление в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC06970805">Короткое замыкание на источник питания в кабеле между выводом #8 модуля системы управления блокиратора зажигания и модулем системы управления двигателя (ECM)/модулем кодированного запуска (CSM).</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC06970806">Разница, превышающая 0.4 В, между точками заземления для модуля системы управления блокиратора зажигания и модуля системы управления двигателя (ECM)/модуля кодированного запуска (CSM).</phrase></ptxt></item></list1></ps></condgrp><condgrp><condition type="symptom"><list1 enumtype="d" type="unordered"><item><ptxt><phrase id="KC06970807">Если неисправность возникает во время езды: Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM) и код диагностики неисправностей (DTC) EFI-338 будет заложен на хранение в системе управления двигателем. Двигатель не прекращает работать.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC06970808">Если неисправность возникает до того, как зажигание ВКЛЮЧЕНО (ON). Загорится индикаторная лампочка блокиратора зажигания. В автомобилях с бензиновым двигателем будет мигать лампочка индикации неисправности (MIL) модуля системы управления двигателя (ECM). Двигатель запускается, но сразу останавливается.</phrase></ptxt></item></list1></condition></condgrp></diagnostic></servinfosub>