Информация о коде DTC

Модуль управления имеет экстраполяционный счетчик, который регистрирует количество случаев, когда изменение скорости колеса значительно превышает расчетное значение. Если происходит искажение сигнала колесного датчика из-за электромагнитных помех, чрезмерное изменение его уровня или сигнал подвергается воздействию неустойчивого обрыва/короткого замыкания, модуль управление интерпретирует это как повышение сверх нормы скорости автомобиля и изменяет показание счетчика. Когда показание счетчика превышает 22, регистрируется код неисправности ABS-321 или ABS-322 в зависимости от колеса, к которому относится датчик.

Система ABS/TRACS отключается.

Система EBD продолжает функционировать.

Нарушение контакта проводки или кабельных наконечников.

Повреждение изоляции проводов.

Провод соединения с “массой” или провод сигнала расположены рядом с источником помех.

Ослабление крепления колесного датчика

Дефект колесного датчика

Дефект импульсного колеса

Люфт в колесном подшипнике или вибрация полуоси.

Повышенное контактное сопротивление в соединениях

После отключения системы ABS возможно блокирование колес при торможении.

Отключается система TRACS, если автомобиль оборудован этой системой.

⚠️ Если неисправность становится неустойчивой, сигнальная лампа ABS гаснет только после превышения автомобилем скорости 20 км/ч при следующем цикле движения.

Если неисправность становится неустойчивой, сигнальная лампа ABS гаснет только после превышения автомобилем скорости 20 км/ч при следующем цикле движения.

Plain text

Информация о коде DTC
Модуль управления имеет экстраполяционный счетчик, который регистрирует количество случаев, когда изменение скорости колеса значительно превышает расчетное значение. Если происходит искажение сигнала колесного датчика из-за электромагнитных помех, чрезмерное изменение его уровня или сигнал подвергается воздействию неустойчивого обрыва/короткого замыкания, модуль управление интерпретирует это как повышение сверх нормы скорости автомобиля и изменяет показание счетчика. Когда показание счетчика превышает 22, регистрируется код неисправности ABS-321 или ABS-322 в зависимости от колеса, к которому относится датчик.
Система ABS/TRACS отключается.
Система EBD продолжает функционировать.
Нарушение контакта проводки или кабельных наконечников.
Повреждение изоляции проводов.
Провод соединения с "массой" или провод сигнала расположены рядом с источником помех.
Ослабление крепления колесного датчика
Дефект колесного датчика
Дефект импульсного колеса
Люфт в колесном подшипнике или вибрация полуоси.
Повышенное контактное сопротивление в соединениях
После отключения системы ABS возможно блокирование колес при торможении.
Отключается система TRACS, если автомобиль оборудован этой системой.
Если неисправность становится неустойчивой, сигнальная лампа ABS гаснет только после превышения автомобилем скорости 20 км/ч при следующем цикле движения.

Raw XML

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-025749" id="KC01466987" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af80425f05"><title><phrase id="KC08330758">Информация о коде DTC</phrase></title><subtitle><phrase id="KC08330759"></phrase></subtitle><subtitle><phrase id="KC08330760"></phrase></subtitle><subtitle><phrase id="KC08330761"></phrase></subtitle><diagnostic id="KC01466988" type="condition"><title><phrase id="KC08330762"></phrase></title><condgrp><condition type="substitution"><para><title><phrase id="KC08330763"></phrase></title><ptxt><phrase id="KC08330764">Модуль управления имеет экстраполяционный счетчик, который регистрирует количество случаев, когда изменение скорости колеса значительно превышает расчетное значение. Если происходит искажение сигнала колесного датчика из-за электромагнитных помех, чрезмерное изменение его уровня или сигнал подвергается воздействию неустойчивого обрыва/короткого замыкания, модуль управление интерпретирует это как повышение сверх нормы скорости автомобиля и изменяет показание счетчика. Когда показание счетчика превышает 22, регистрируется код неисправности ABS-321 или ABS-322 в зависимости от колеса, к которому относится датчик.</phrase></ptxt></para></condition></condgrp><condgrp><condition type="substitution"><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase id="KC08330765"></phrase></title><item><ptxt><phrase id="KC08330766">Система ABS/TRACS отключается.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330767">Система EBD продолжает функционировать.</phrase></ptxt></item></list1></condition><ps><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase id="KC08330768"></phrase></title><item><ptxt><phrase id="KC08330769">Нарушение контакта проводки или кабельных наконечников.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330770">Повреждение изоляции проводов.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330771">Провод соединения с "массой" или провод сигнала расположены рядом с источником помех.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330772">Ослабление крепления колесного датчика</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330773">Дефект колесного датчика</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330774">Дефект импульсного колеса</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330775">Люфт в колесном подшипнике или вибрация полуоси.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330776">Повышенное контактное сопротивление в соединениях</phrase></ptxt></item></list1></ps></condgrp><condgrp><condition type="symptom"><list1 enumtype="d" type="unordered"><title><phrase id="KC08330777"></phrase></title><item><ptxt><phrase id="KC08330778">После отключения системы ABS возможно блокирование колес при торможении.</phrase></ptxt></item><item><ptxt><phrase id="KC08330779">Отключается система TRACS, если автомобиль оборудован этой системой.</phrase></ptxt></item></list1><caution><ptxt><phrase id="KC08330780">Если неисправность становится неустойчивой, сигнальная лампа ABS гаснет только после превышения автомобилем скорости 20 км/ч при следующем цикле движения.</phrase></ptxt></caution></condition></condgrp></diagnostic></servinfosub>