Информация кода неисправностиHCM-B103C86
Информация кода неисправности
HCM
Модуль фар дальнего света (HCM) осуществляет связь с модулем управления левой фары (LHCU).
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит:
Неверные данные при коммуникации с модулем управления левой фары (LHCU).
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
Выключатель зажигания в положении II.
Напряжение аккумулятора выше 10 В.
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия.
Боковая регулировка заедает в положении прямо вперед.
Поврежден модуль управления левой фары (LHCU).
Фары/На вертикальную регулировку не влияет рулевое колесо
Фары/Цель фары выключена
Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
diag:servinfosub · VCC-371647-1
Информация кода неисправностиHCM-B103C86 Информация кода неисправности HCM Модуль фар дальнего света (HCM) осуществляет связь с модулем управления левой фары (LHCU). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит: Неверные данные при коммуникации с модулем управления левой фары (LHCU). Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях: Выключатель зажигания в положении II. Напряжение аккумулятора выше 10 В. Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия. Боковая регулировка заедает в положении прямо вперед. Поврежден модуль упр
diag:servinfosub · VCC-406970-1
Информация кода неисправностиHCM-B103C86 Информация кода неисправности HCM Модуль фар дальнего света (HCM) осуществляет связь с модулем управления левой фары (LHCU). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит: Неверные данные при коммуникации с модулем управления левой фары (LHCU). Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях: Выключатель зажигания в положении II. Напряжение аккумулятора выше 10 В. Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия. Боковая регулировка заедает в положении прямо вперед. Поврежден модуль упр