DTC SAS-000A
Volvo VIDA Legacy Online
КодSAS-000A
МодульSAS
VCCVCC-158302-2
Документ-2103312437

Информация кода неисправности SAS-000A

Информация кода неисправности SAS-000A

Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него.

Датчик поворота руля смонтирован снизу на контактном ролике и они вместе составляют один узел.В датчике угла поворота руля имеется колесико кода, которое следует движению руля.9 оптических цифровых датчиков и 2 аналоговых фотодиода читают показания колеса кодов.Эти сигналы сравниваются и создают вместе одну специальную структуру.Если созданная структура сигнала не совпадает, подается код неисправности.

Датчик поворота руля смонтирован снизу на контактном ролике и они вместе составляют один узел.

В датчике угла поворота руля имеется колесико кода, которое следует движению руля.

9 оптических цифровых датчиков и 2 аналоговых фотодиода читают показания колеса кодов.

Эти сигналы сравниваются и создают вместе одну специальную структуру.

Если созданная структура сигнала не совпадает, подается код неисправности.

Код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено и датчик угла рулевого колеса инициирован. Инициирование выполняется, когда рулевое колесо поворачивается более, чем на 4,5° в любом направлении.

Функционирование системы устойчивости заблокировано.

Внутренняя неисправность в датчике угла рулевого колеса.

Лампа предупреждения системы контроля пробуксовки колес горит.

Лампа общего предупреждения горит.

Система контроля устойчивости не работает.

Связанные документы

diag:servinfosub · VCC-158302-2

Информация кода неисправности SAS-000A

Информация кода неисправности SAS-000A Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS) находится в модуле рычагов управления вместе с модулем рулевого колеса (SWM) и получает питание также от него. Датчик поворота руля смонтирован снизу на контактном ролике и они вместе составляют один узел.В датчике угла поворота руля имеется колесико кода, которое следует движению руля.9 оптических цифровых датчиков и 2 аналоговых фотодиода читают показания колеса кодов.Эти сигналы сравниваются и создают вместе одну специальную структуру.Если созданная структура сигнала не совпадает, подается код неисправности. Датчик поворота руля смонтирован снизу на контактном ролике и они вместе составляют один узел. В датчи