Информация кода неисправности SRS-001F
Информация кода неисправности SRS-001F
Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) проверяет сигнал от натяжного устройства ремня безопасности водителя.
Код неисправности регистрируется, если модуль управления регистрирует, что сопротивление в кабеле воспламенения слишком высокое дольше 2,5 секунды.
Код неисправности может быть выявлен в положениях зажигания I, II или III.
Отсутствует.
Разрыв цепи или контактное сопротивление в кабеле воспламенения дополнительной системы удерживания (SRS) или в выводах разъемов между модулем дополнительной системы удерживания (SRS) и натяжным устройством ремня безопасности водителя
Разрыв цепи в натяжном устройстве ремня безопасности водителя (слишком высокое сопротивление в секции воспламенителя).
Индикаторная лампа дополнительной системы удерживания (SRS) горит
Появляется предупредительное сообщение дополнительной системы удерживания (SRS).
diag:servinfosub · VCC-146975-1
Информация кода неисправности SRS-001F Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) проверяет сигнал от натяжного устройства ремня безопасности водителя. Код неисправности регистрируется, если модуль управления регистрирует, что сопротивление в кабеле воспламенения слишком высокое дольше 2,5 секунды. Код неисправности может быть выявлен в положениях зажигания I, II или III. Отсутствует. Разрыв цепи или контактное сопротивление в кабеле воспламенения дополнительной системы удерживания (SRS) или в выводах разъемов между модулем дополнительной системы удерживания (SRS) и натяжным устройством ремня безопасности водителя Разрыв цепи в натяжном устройстве ремня безопасности водителя (слишком вы
diag:servinfosub · VCC-249843-1
Информация кода неисправностиSRS-001F Информация кода неисправности SRS Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) проверяет сигнал от надувной подушки безопасности пассажира, этап 1. Код неисправности регистрируется, если модуль управления регистрирует, что сопротивление в кабеле воспламенения слишком высокое дольше 2,5 секунды. Код неисправности может быть выявлен в положениях зажигания I, II или III. Отсутствует. Разрыв цепи или контактное сопротивление в кабеле воспламенения дополнительной системы удерживания (SRS) или в разъемах между модулем дополнительной системы удерживания (SRS) и надувной подушкой безопасности пассажира, этап 1 Разрыв цепи в надувной подушке безопасности пасса