Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность
Volvo VIDA Legacy Online
ID-2140652516
Типdiag:servinfosub
VCCVCC-038435-1
XML0900c8af80683c1c_ru-RU.xml

Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность

Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность

EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации

Отсоедините датчики детонации

Чтобы обеспечить доступ к разъемам датчиков детонации, снимите следующее:

Вентилятор охлаждения двигателя согласноru-RU0900c8af80686b4d#KC02211255.

Для заднего датчика детонации снимите опорный кронштейн впускного коллектора.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить).

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318412

Проверка провода заземления на массу

Зажигание выключено

Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).

Отсоедините датчик детонации (KS).

Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.

Вопрос

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318416

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318413

Проверка разъема блока управления

Датчик детонации (KS) отсоединен.

Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.

Подсоедините разъем блока управления.

Вопрос

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318414

Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318415

Информация для поиска неисправности

Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить).

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425

Проверка на размыкание цепи

Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка кабеля сигнала

Подсоедините омметр между разъемом 1 датчика детонации (KS) и землей.

Вопрос

Омметр должен показывать приблизительно 1 MОм;

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318421

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на “массу” согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318417

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318418.

Проверка цепи на короткое замыкание

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на “массу” согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Вопрос

Омметр должен показывать приблизительно 1 MОм;

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318419

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318420

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить).

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка сигнала переднего датчика детонации

Подсоедините датчик детонации (KS).

Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.

Обороты двигателя 3500 об/мин.

С помощью Volvo System Tester считайте значение сигнала датчика детонации.

Вопрос

Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318422

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318424

Проверка сигнала заднего датчика детонации

Вопрос

Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318423

Проверка контактного сопротивления и окисления выводов

Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).

Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Замена компонента

Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318426

ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318411

Plain text
Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность
EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации
Отсоедините датчики детонации
Чтобы обеспечить доступ к разъемам датчиков детонации, снимите следующее:
Вентилятор охлаждения двигателя согласноru-RU0900c8af80686b4d#KC02211255.
Для заднего датчика детонации снимите опорный кронштейн впускного коллектора.
Выберите "Continue" (Продолжить).
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318412
Проверка провода заземления на массу
Зажигание выключено
Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).
Отсоедините датчик детонации (KS).
Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318416
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318413
Проверка разъема блока управления
Датчик детонации (KS) отсоединен.
Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Подсоедините разъем блока управления.
Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318414
Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318415
Информация для поиска неисправности
Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425
Проверка на размыкание цепи
Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.
Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка кабеля сигнала
Подсоедините омметр между разъемом 1 датчика детонации (KS) и землей.
Омметр должен показывать приблизительно 1 MОм;
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318421
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318417
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318418.
Проверка цепи на короткое замыкание
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318419
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360. Затем перейдите к:ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318420
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.
Проверка сигнала переднего датчика детонации
Подсоедините датчик детонации (KS).
Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.
Обороты двигателя 3500 об/мин.
С помощью Volvo System Tester считайте значение сигнала датчика детонации.
Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318422
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318424
Проверка сигнала заднего датчика детонации
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318423
Проверка контактного сопротивления и окисления выводов
Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).
Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Замена компонента
Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).
Проверка
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318426
ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318411
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-038435" id="KC02021852" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af80683c1c"><title><phrase id="KC08369614">Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id="KC08369615">EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации</phrase></subtitle><diagnostic type="test"><testgrp id="KC02318411" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag3" x="120" y="160" IE-ID="ru-RU0900c8af80683c1c_KC02318411"><title><phrase id="KC08369616">Отсоедините датчики детонации</phrase></title><node><test1><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08369617">Чтобы обеспечить доступ к разъемам датчиков детонации, снимите следующее:</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369618">Вентилятор охлаждения двигателя согласно<xref><ref id="KC08369619"><href title="VCC-045774-1, Замена датчика детонации (KS)">ru-RU0900c8af80686b4d#KC02211255</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369620">Для заднего датчика детонации снимите опорный кронштейн впускного коллектора.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><grate><graphic id="KC08369621" width="column"><href title="S2300519">0900c8af8012e365_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369622"><href title="Проверка провода заземления на массу">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318412</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318412" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag4" x="120" y="80"><title><phrase id="KC08369623">Проверка провода заземления на массу</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369624"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369625"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369626">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369627">Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369628">Отсоедините датчик детонации (KS).</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369629">Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369630"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369631"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08369632" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369633"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369634"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318416</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369635"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318413</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318413" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag5" x="120" y="160"><title><phrase id="KC08369636">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369637"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369638"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08369639"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369640">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369641">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369642">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08369643"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369644">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369645">Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369646"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369647"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="auto" id="KC08369648" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369649"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="0" paperuse="1" screenuse="0"><ptxt>Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления. Затем перейдите к:<xref><ref id="KC08369650"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369651"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318414</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="0" paperuse="1" screenuse="0"><ptxt>Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии с<xref><ref id="KC08369652"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>. Затем перейдите к:<xref><ref id="KC08369653"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369654"><href title="Проверка на размыкание цепи">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318415</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318414" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag5-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC08369655">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08369656">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369657"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318415" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag5-2" x="280" y="240"><title><phrase id="KC08369658">Проверка на размыкание цепи</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08369659"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08369660" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369661">Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии с<xref><ref id="KC08369662"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369663"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318416" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag6" x="120" y="320"><title><phrase id="KC08369664">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369665"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369666"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369667">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369668">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369669">Подсоедините омметр между разъемом 1 датчика детонации (KS) и землей.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369670"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369671"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08369672" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369673"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать приблизительно 1 MОм;</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369674"><href title="Проверка сигнала переднего датчика детонации">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318421</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="low" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="0" paperuse="1" screenuse="0"><ptxt>Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласно<xref><ref id="KC08369675"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>. Затем перейдите к:<xref><ref id="KC08369676"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369677"><href title="Проверка цепи на короткое замыкание">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318417</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="high" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369678"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318418</href></ref></xref>.</ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318417" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag6-1" x="280" y="320"><title><phrase id="KC08369679">Проверка цепи на короткое замыкание</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08369680"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08369681" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369682">Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласно<xref><ref id="KC08369683"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369684"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318418" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag7" x="120" y="400"><title><phrase id="KC08369685">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369686"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369687"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08369688"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369689">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369690">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369691">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08369692"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369693">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369694">Подсоедините омметр между разъемом 1 датчика детонации (KS) и землей.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369695"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369696"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="auto" id="KC08369697" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369698"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать приблизительно 1 MОм;</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="0" paperuse="1" screenuse="0"><ptxt>Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления. Затем перейдите к:<xref><ref id="KC08369699"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369700"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318419</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="0" paperuse="1" screenuse="0"><ptxt>Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласно<xref><ref id="KC08369701"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>. Затем перейдите к:<xref><ref id="KC08369702"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref>.</ptxt></action><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369703"><href title="Проверка на размыкание цепи">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318420</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318419" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag7-1" x="280" y="400"><title><phrase id="KC08369704">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08369705">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369706"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318420" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag7-2" x="280" y="480"><title><phrase id="KC08369707">Проверка на размыкание цепи</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08369708"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08369709" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369710">Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) или #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласно<xref><ref id="KC08369711"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369712"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318421" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag8" x="120" y="560"><title><phrase id="KC08369713">Проверка сигнала переднего датчика детонации</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369714"><href title="A3000019">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369715"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369716">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369717">Подсоедините датчик детонации (KS).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369718">Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08369719">Обороты двигателя 3500 об/мин.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369720">С помощью Volvo System Tester считайте значение сигнала датчика детонации.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08369721"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08369722" toolname="EF8A521"><href title="EF8A521, &quot;Front knock sensor (KS) signal&quot;">0800c8af803f2ab7</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369723"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369724"><href title="Проверка сигнала заднего датчика детонации">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318422</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369725"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318424</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318422" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag8a" x="120" y="560"><title><phrase id="KC08369726">Проверка сигнала заднего датчика детонации</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08369727"><href title="A3000019">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08369728"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08369729">Обороты двигателя 3500 об/мин.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08369730">С помощью Volvo System Tester считайте значение сигнала датчика детонации.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08369731"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08369732" toolname="EF8A522"><href title="EF8A522, &quot;Rear knock sensor (KS) signal&quot;">0800c8af803f2ab8</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08369733"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369734"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления &#xA;выводов">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318423</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369735"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318424</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318423" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag8-1" x="280" y="560"><title><phrase id="KC08369736">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08369737">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).</phrase></ptxt><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08369738">Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08369739"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369740"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318424" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag8-2" x="280" y="640"><title><phrase id="KC08369741">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08369742">Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08369743" width="column"><href title="S151507">0900c8af8012db7f_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08369744"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318425</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC02318425" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="verieag" x="280" y="80"><title><phrase id="KC08369745">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08369746"><href title="VCC-038425-1, Проверка">ru-RU0900c8af805da2c6#KC02317249</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFIED"></result><calloutaction><return value="FAULT FOUND"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFICATION FAILED"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08369747"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318426</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC02318426" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="info1" x="440" y="80"><title><phrase id="KC08369748">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08369749"><href title="VCC-002087-1, Информация">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08369750"><href title="Отсоедините датчики детонации">ru-RU0900c8af80683c1c#KC02318411</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><return value="FAULTTRACING FAILED"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>