Ошибочный сигнал
Ошибочный сигнал
EFI-355 Сигнал датчика массового расхода воздуха неверен
Проверка потенциометра дроссельной заслонки
Зажигание включено.
Считайте напряжение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester.
Вопрос
При закрытом положении дроссельной заслонки напряжение должно находиться в пределах 0,2 - 0,6 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно находиться в пределах 3,8 - 4,6 В.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472447
ru-RU0900c8af80445039#KC01472449
Проверка сигнала потенциометра дроссельной заслонки
Считывайте значение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester, медленно переводя дроссельную заслонку из закрытого в полностью открытое положение.
Вопрос
Сигнал должен изменяться в соответствии с изменением положения дроссельной заслонки без каких-либо искажений.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472458
ru-RU0900c8af80445039#KC01472448
Замена компонента
Установите новый потенциометр дроссельной заслонки.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472473
Проверка разъема
Зажигание выключено
Проверьте разъем потенциометра дроссельной заслонки и/или разъем модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Подсоедините потенциометр дроссельной заслонки и/или модуль управления двигателем.
Вопрос
При закрытом положении дроссельной заслонки напряжение должно находиться в пределах 0,2 - 0,6 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно находиться в пределах 3,8 - 4,6 В.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472450
ru-RU0900c8af80445039#KC01472451
Проверка контактного сопротивления и окисления выводов
Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и/или в разъеме модуля управления двигателем.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка провода заземления на массу
Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).
Отсоедините потенциометр дроссельной заслонки.
Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает вращаться, необходимо дождаться его остановки перед выполнением измерения сопротивления.
Подключите омметр между выводом 1 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и “массой”.
Вопрос
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472453
ru-RU0900c8af80445039#KC01472452
Проверка цепи на короткое замыкание
Проверьте провод между выводом 1 потенциометра дроссельной заслонки и #A18 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить).
Проверка кабеля сигнала
Потенциометр дроссельной заслонки отсоединен.
Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и “массой”.
Вопрос
Вольтметр должен показывать примерно 5 В.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472455
ru-RU0900c8af80445039#KC01472454
Проверьте провод между выводом 3 потенциометра дроссельной заслонки и #A16 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить).
Проверка провода питания
Подключите омметр между выводом 2 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и “массой”.
Вопрос
Омметр должен показать примерно 0,4 - 0,8 кОм.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472456
ru-RU0900c8af80445039#KC01472457
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверьте провод между выводом 2 потенциометра дроссельной заслонки и #A15 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить).
Проверка на утечку воздуха в системе впуска
Проверка герметичности впускной системыru-RU0900c8af804353c8#KC01446451.
Вопрос
Имеется ли утечка/подсос?
ru-RU0900c8af80445039#KC01472459
ru-RU0900c8af80445039#KC01472460
Информация для поиска неисправности
Устраните выявленные неисправности.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить).
Проверка заземления цепи питания
Отсоедините датчик массового расхода воздуха.
Подключите омметр между выводом 1 в разъеме датчика массового расхода воздуха и “массой”.
Вопрос
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472463
ru-RU0900c8af80445039#KC01472461
Проверка разъема блока управления
Датчик массового расхода воздуха отсоединен.
Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Подсоедините разъем блока управления.
Вопрос
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472462
Проверьте провод между выводом 1 датчика массового расхода воздуха и #A3 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка заземления сигнальной линии
Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика массового расхода воздуха и “массой”.
Вопрос
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472466
ru-RU0900c8af80445039#KC01472464
Вопрос
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472465
Проверьте провод между выводом 2 датчика массового расхода воздуха и #A5 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме датчика массового расхода воздуха и “массой”.
Вопрос
Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.
ru-RU0900c8af80445039#KC01472468
ru-RU0900c8af80445039#KC01472467
Проверьте провод между выводом 3 датчика массового расхода воздуха и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Подключите вольтметр между выводом 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха и “массой”.
Вопрос
Вольтметр должен показывать 0 - 1 В
ru-RU0900c8af80445039#KC01472475
ru-RU0900c8af80445039#KC01472469
Проверьте провод между выводом 4 датчика массового расхода воздуха и #A4 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Подсоедините датчик массового расхода воздуха.
Контрольный блок подсоединен.
Подключите разъем блока управления.
Подключите вольтметр между #5 (A5) и #4 (A4).
Вопрос
Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В
ru-RU0900c8af80445039#KC01472471
ru-RU0900c8af80445039#KC01472472
Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления двигателем. Проверьте контактное сопротивление и окисление выводов разъемов и устраните неисправности в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Установите новый датчик массового расхода воздуха.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка
ru-RU0900c8af80445039#KC01472474
ru-RU0900c8af80445039#KC01472446
Подсоединение измерительного блока А
ru-RU0900c8af80445039#KC01472470
Plain text
Ошибочный сигнал EFI-355 Сигнал датчика массового расхода воздуха неверен Проверка потенциометра дроссельной заслонки Зажигание включено. Считайте напряжение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester. При закрытом положении дроссельной заслонки напряжение должно находиться в пределах 0,2 - 0,6 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно находиться в пределах 3,8 - 4,6 В. ru-RU0900c8af80445039#KC01472447 ru-RU0900c8af80445039#KC01472449 Проверка сигнала потенциометра дроссельной заслонки Считывайте значение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester, медленно переводя дроссельную заслонку из закрытого в полностью открытое положение. Сигнал должен изменяться в соответствии с изменением положения дроссельной заслонки без каких-либо искажений. ru-RU0900c8af80445039#KC01472458 ru-RU0900c8af80445039#KC01472448 Замена компонента Установите новый потенциометр дроссельной заслонки. Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности. ru-RU0900c8af80445039#KC01472473 Проверка разъема Зажигание выключено Проверьте разъем потенциометра дроссельной заслонки и/или разъем модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подсоедините потенциометр дроссельной заслонки и/или модуль управления двигателем. ru-RU0900c8af80445039#KC01472450 ru-RU0900c8af80445039#KC01472451 Проверка контактного сопротивления и окисления выводов Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и/или в разъеме модуля управления двигателем. Проверка провода заземления на массу Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд). Отсоедините потенциометр дроссельной заслонки. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает вращаться, необходимо дождаться его остановки перед выполнением измерения сопротивления. Подключите омметр между выводом 1 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой". Омметр должен показывать примерно 0 Ом. ru-RU0900c8af80445039#KC01472453 ru-RU0900c8af80445039#KC01472452 Проверка цепи на короткое замыкание Проверьте провод между выводом 1 потенциометра дроссельной заслонки и #A18 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Выберите "Continue" (Продолжить). Проверка кабеля сигнала Потенциометр дроссельной заслонки отсоединен. Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой". Вольтметр должен показывать примерно 5 В. ru-RU0900c8af80445039#KC01472455 ru-RU0900c8af80445039#KC01472454 Проверьте провод между выводом 3 потенциометра дроссельной заслонки и #A16 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Проверка провода питания Подключите омметр между выводом 2 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой". Омметр должен показать примерно 0,4 - 0,8 кОм. ru-RU0900c8af80445039#KC01472456 ru-RU0900c8af80445039#KC01472457 Проверьте провод между выводом 2 потенциометра дроссельной заслонки и #A15 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Проверка на утечку воздуха в системе впуска Проверка герметичности впускной системыru-RU0900c8af804353c8#KC01446451. Имеется ли утечка/подсос? ru-RU0900c8af80445039#KC01472459 ru-RU0900c8af80445039#KC01472460 Информация для поиска неисправности Устраните выявленные неисправности. Проверка заземления цепи питания Отсоедините датчик массового расхода воздуха. Подключите омметр между выводом 1 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой". ru-RU0900c8af80445039#KC01472463 ru-RU0900c8af80445039#KC01472461 Проверка разъема блока управления Датчик массового расхода воздуха отсоединен. Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подсоедините разъем блока управления. ru-RU0900c8af80445039#KC01472462 Проверьте провод между выводом 1 датчика массового расхода воздуха и #A3 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Проверка заземления сигнальной линии Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой". ru-RU0900c8af80445039#KC01472466 ru-RU0900c8af80445039#KC01472464 ru-RU0900c8af80445039#KC01472465 Проверьте провод между выводом 2 датчика массового расхода воздуха и #A5 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой". Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора. ru-RU0900c8af80445039#KC01472468 ru-RU0900c8af80445039#KC01472467 Проверьте провод между выводом 3 датчика массового расхода воздуха и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подключите вольтметр между выводом 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой". Вольтметр должен показывать 0 - 1 В ru-RU0900c8af80445039#KC01472475 ru-RU0900c8af80445039#KC01472469 Проверьте провод между выводом 4 датчика массового расхода воздуха и #A4 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подсоедините датчик массового расхода воздуха. Контрольный блок подсоединен. Подключите разъем блока управления. Подключите вольтметр между #5 (A5) и #4 (A4). Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В ru-RU0900c8af80445039#KC01472471 ru-RU0900c8af80445039#KC01472472 Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления двигателем. Проверьте контактное сопротивление и окисление выводов разъемов и устраните неисправности в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Установите новый датчик массового расхода воздуха. Проверка ru-RU0900c8af80445039#KC01472474 ru-RU0900c8af80445039#KC01472446 Подсоединение измерительного блока А ru-RU0900c8af80445039#KC01472470
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-059311" id="KC01472445" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af80445039"><title><phrase id="KC07042310">Ошибочный сигнал</phrase></title><subtitle><phrase id="KC07042311">EFI-355 Сигнал датчика массового расхода воздуха неверен</phrase></subtitle><diagnostic type="test"><testgrp id="KC01472446" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a1" x="280" y="80" IE-ID="ru-RU0900c8af80445039_KC01472446"><title><phrase id="KC07042312">Проверка потенциометра дроссельной заслонки</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042313"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042314">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042315"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC07042316" toolname="EF8A519"><href title="EF8A519, "Throttle position (TP) sensor, signal"">0800c8af803f18c5</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042317">Считайте напряжение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>При закрытом положении дроссельной заслонки напряжение должно находиться в пределах 0,2 - 0,6 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно находиться в пределах 3,8 - 4,6 В.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042318"><href title="Проверка сигнала потенциометра дроссельной заслонки
">ru-RU0900c8af80445039#KC01472447</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042319"><href title="Проверка разъема">ru-RU0900c8af80445039#KC01472449</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472447" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a2" x="280" y="240"><title><phrase id="KC07042320">Проверка сигнала потенциометра дроссельной заслонки</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042321"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042322">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042323"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC07042324" toolname="EF8A519"><href title="EF8A519, "Throttle position (TP) sensor, signal"">0800c8af803f18c5</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042325">Считывайте значение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester, медленно переводя дроссельную заслонку из закрытого в полностью открытое положение.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Сигнал должен изменяться в соответствии с изменением положения дроссельной заслонки без каких-либо искажений.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042326"><href title="Проверка на утечку воздуха в системе впуска">ru-RU0900c8af80445039#KC01472458</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042327"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80445039#KC01472448</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472448" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="eac8-2" x="280" y="320"><title><phrase id="KC07042328">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC07042329">Установите новый потенциометр дроссельной заслонки.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC07042330"><href title="S145882">0900c8af8012cc50_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042331"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472449" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a3" x="440" y="240"><title><phrase id="KC07042332">Проверка разъема</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042333"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042334"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC07042335"><href title="A2800152">0900c8af80054ccd_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042336">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042337">Проверьте разъем потенциометра дроссельной заслонки и/или разъем модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте согласно<xref><ref id="KC07042338"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042339">Подсоедините потенциометр дроссельной заслонки и/или модуль управления двигателем.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042340">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042341"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC07042342" toolname="EF8A519"><href title="EF8A519, "Throttle position (TP) sensor, signal"">0800c8af803f18c5</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042343">Считайте напряжение сигнала потенциометра дроссельной заслонки с помощью Volvo System Tester.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>При закрытом положении дроссельной заслонки напряжение должно находиться в пределах 0,2 - 0,6 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно находиться в пределах 3,8 - 4,6 В.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042344"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления 
выводов">ru-RU0900c8af80445039#KC01472450</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042345"><href title="Проверка провода заземления на массу">ru-RU0900c8af80445039#KC01472451</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472450" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="eac7-1" x="280" y="480"><title><phrase id="KC07042346">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042347">Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и/или в разъеме модуля управления двигателем.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042348"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472451" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a4" x="120" y="560"><title><phrase id="KC07042349">Проверка провода заземления на массу</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042350"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042351"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042352">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042353">Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042354">Отсоедините потенциометр дроссельной заслонки.</phrase></ptxt><note><ptxt><phrase id="KC07042355">Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает вращаться, необходимо дождаться его остановки перед выполнением измерения сопротивления.</phrase></ptxt></note></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042356">Подключите омметр между выводом 1 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042357"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042358"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042359" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042360"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042361"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80445039#KC01472453</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042362"><href title="Проверка цепи на короткое замыкание">ru-RU0900c8af80445039#KC01472452</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472452" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="eac6-1" x="280" y="400"><title><phrase id="KC07042363">Проверка цепи на короткое замыкание</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042364">Проверьте провод между выводом 1 потенциометра дроссельной заслонки и #A18 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042365"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042366"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042367" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042368"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042369"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472453" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a5" x="120" y="640"><title><phrase id="KC07042370">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042371"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042372"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042373">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042374">Потенциометр дроссельной заслонки отсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042375">Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042376"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042377"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042378" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042379"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать примерно 5 В.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042380"><href title="Проверка провода питания">ru-RU0900c8af80445039#KC01472455</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042381"><href title="Проверка цепи на короткое замыкание">ru-RU0900c8af80445039#KC01472454</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472454" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a5-1" x="280" y="400"><title><phrase id="KC07042382">Проверка цепи на короткое замыкание</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042383">Проверьте провод между выводом 3 потенциометра дроссельной заслонки и #A16 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042384"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042385"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042386" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042387"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042388"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472455" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a6" x="120" y="720"><title><phrase id="KC07042389">Проверка провода питания</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042390"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042391"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042392">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042393">Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042394">Отсоедините потенциометр дроссельной заслонки.</phrase></ptxt><note><ptxt><phrase id="KC07042395">Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает вращаться, необходимо дождаться его остановки перед выполнением измерения сопротивления.</phrase></ptxt></note></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042396">Подключите омметр между выводом 2 в разъеме потенциометра дроссельной заслонки и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042397"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042398"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042399" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042400"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показать примерно 0,4 - 0,8 кОм.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042401"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80445039#KC01472456</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042402"><href title="Проверка цепи на короткое замыкание">ru-RU0900c8af80445039#KC01472457</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472456" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a6-1" x="280" y="560"><title><phrase id="KC07042403">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC07042404">Установите новый потенциометр дроссельной заслонки.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC07042405"><href title="S145882">0900c8af8012cc50_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042406"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472457" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a6-2" x="280" y="400"><title><phrase id="KC07042407">Проверка цепи на короткое замыкание</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042408">Проверьте провод между выводом 2 потенциометра дроссельной заслонки и #A15 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042409"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042410"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042411" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042412"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042413"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472458" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a7" x="440" y="320"><title><phrase id="KC07042414">Проверка на утечку воздуха в системе впуска</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042415">Проверка герметичности впускной системы<xref><ref id="KC07042416"><href title="VCC-044809-1, Проверьте герметичность впускной системы">ru-RU0900c8af804353c8#KC01446451</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><grate><graphic id="KC07042417"><href title="A2300641">0900c8af80120489_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Имеется ли утечка/подсос?</question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042418"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80445039#KC01472459</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042419"><href title="Проверка заземления цепи питания">ru-RU0900c8af80445039#KC01472460</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472459" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a7-1" x="280" y="400"><title><phrase id="KC07042420">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC07042421">Устраните выявленные неисправности.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042422"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472460" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a8" x="120" y="80"><title><phrase id="KC07042423">Проверка заземления цепи питания</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042424"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042425"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042426">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042427">Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042428">Отсоедините датчик массового расхода воздуха.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042429">Подключите омметр между выводом 1 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042430"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042431"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042432" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042433"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042434"><href title="Проверка заземления сигнальной линии">ru-RU0900c8af80445039#KC01472463</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042435"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af80445039#KC01472461</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472461" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a9" x="120" y="160"><title><phrase id="KC07042436">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042437"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042438"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC07042439"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042440">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042441">Датчик массового расхода воздуха отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042442">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC07042443"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042444">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042445"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042446"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042447" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042448">Подключите омметр между выводом 1 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042449"><href title="Проверка заземления сигнальной линии">ru-RU0900c8af80445039#KC01472463</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042450"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления 
выводов">ru-RU0900c8af80445039#KC01472462</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472462" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a9-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC07042451">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042452"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042453" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042454">Проверьте провод между выводом 1 датчика массового расхода воздуха и #A3 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042455"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042456"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472463" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a10" x="120" y="240"><title><phrase id="KC07042457">Проверка заземления сигнальной линии</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042458"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042459"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042460">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042461">Датчик массового расхода воздуха отсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042462">Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042463"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042464"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042465" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042466"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042467"><href title="Проверка провода питания">ru-RU0900c8af80445039#KC01472466</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042468"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af80445039#KC01472464</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472464" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a11" x="120" y="320"><title><phrase id="KC07042469">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042470"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042471"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC07042472"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042473">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042474">Датчик массового расхода воздуха отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042475">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC07042476"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042477">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042478">Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042479"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042480"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042481" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042482"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042483"><href title="Проверка провода питания">ru-RU0900c8af80445039#KC01472466</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042484"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления 
выводов">ru-RU0900c8af80445039#KC01472465</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472465" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a11-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC07042485">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042486"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042487" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042488">Проверьте провод между выводом 2 датчика массового расхода воздуха и #A5 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042489"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042490"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472466" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a12" x="440" y="480"><title><phrase id="KC07042491">Проверка провода питания</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042492"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042493"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042494">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042495">Отсоедините датчик массового расхода воздуха.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042496">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042497">Подключите вольтметр между выводом 3 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042498"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042499"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042500" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042501"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042502"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80445039#KC01472468</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042503"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления 
выводов">ru-RU0900c8af80445039#KC01472467</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472467" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a12-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC07042504">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042505"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042506" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042507">Проверьте провод между выводом 3 датчика массового расхода воздуха и выводом 3 главного реле (2/32) на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042508"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042509"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472468" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a13" x="440" y="560"><title><phrase id="KC07042510">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042511"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042512"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042513">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042514">Датчик массового расхода воздуха отсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042515">Подключите вольтметр между выводом 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042516"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042517"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042518" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042519"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать 0 - 1 В</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042520"><href title="Подсоединение измерительного блока А">ru-RU0900c8af80445039#KC01472475</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042521"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления 
выводов">ru-RU0900c8af80445039#KC01472469</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472469" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a13-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC07042522">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC07042523"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042524" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042525">Проверьте провод между выводом 4 датчика массового расхода воздуха и #A4 модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления согласно<xref><ref id="KC07042526"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042527"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472470" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a14" x="120" y="480"><title><phrase id="KC07042528">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042529"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042530"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC07042531">Зажигание выключено</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042532">Подсоедините датчик массового расхода воздуха.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042533">Контрольный блок подсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC07042534">Подключите разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC07042535">Подключите вольтметр между #5 (A5) и #4 (A4).</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC07042536"><href title="A0800472">0900c8af8005444a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC07042537"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC07042538" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC07042539"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042540"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80445039#KC01472471</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042541"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80445039#KC01472472</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472471" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a14-1" x="280" y="640"><title><phrase id="KC07042542">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC07042543">Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления двигателем. Проверьте контактное сопротивление и окисление выводов разъемов и устраните неисправности в соответствии с<xref><ref id="KC07042544"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042545"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472472" j2008use="1" paperuse="0" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="a14-2" x="280" y="720"><title><phrase id="KC07042546">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC07042547">Установите новый датчик массового расхода воздуха.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC07042548"><href title="A2300414">0900c8af801203ba_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC07042549"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80445039#KC01472473</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01472473" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="verieac2" x="600" y="80"><title><phrase id="KC07042550">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC07042551"><href title="VCC-059312-1, Проверка">ru-RU0900c8af803f2b37#KC01472705</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFIED"></result><calloutaction><return value="FAULT FOUND"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFICATION FAILED"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC07042552"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80445039#KC01472474</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC01472474" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="info1" x="760" y="80"><title><phrase id="KC07042553">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC07042554"><href title="VCC-002087-1, Информация">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC07042555"><href title="Проверка потенциометра дроссельной заслонки">ru-RU0900c8af80445039#KC01472446</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><return value="FAULTTRACING FAILED"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC01472475" j2008use="1" paperuse="1" resumable="1" screenuse="1" testgrp-id="matbox" x="120" y="400"><title><phrase id="KC07042556">Подсоединение измерительного блока А</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC07042557"><href title="VCC-054455-1, Подсоединение коробки прорыва">ru-RU0900c8af8044348e#KC01472712</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULT FOUND"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC07042558"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80445039#KC01472470</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULT NOT FOUND"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC07042559"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80445039#KC01472470</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC07042560"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af80445039#KC01472470</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>