Ошибочный сигнал
Ошибочный сигнал
EFI-414 Управление давлением турбонаддува
Проверка датчика массового расхода воздуха
Зажигание включено.
Датчик массового расхода воздуха подсоединен.
Подключите вольтметр между выводами 2 и 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха.
Вопрос
Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В.
ru-RU0900c8af80444159#KC01461683
ru-RU0900c8af80444159#KC01461680
Проверка разъемов
Зажигание выключено.
Проверьте разъемы датчика массового расхода воздуха и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Подсоедините разъем блока управления.
Вопрос
Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В.
ru-RU0900c8af80444159#KC01461681
ru-RU0900c8af80444159#KC01461682
Информация для поиска неисправности
Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить).
ru-RU0900c8af80444159#KC01461692
Замена компонента
Установите новый датчик массового расхода воздуха.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Подключение контрольного блока
ru-RU0900c8af80444159#KC01461684
Проверка провода сигнала снижения давления турбонаддува
Отсоедините блок управления.
Подключите вольтметр между #42 (#B42) измерительного блока и “массой”.
Вопрос
Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.
ru-RU0900c8af80444159#KC01461686
ru-RU0900c8af80444159#KC01461685
Проверка на размыкание цепи
Проверьте провод между #B42 модуля управления двигателем Motronic и #B1 модуля управления коробкой передач на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверьте разъемы клапана управления турбонагнетателем и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Клапан управления турбонагнетателем подсоединен.
Задействуйте клапан управления турбонагнетателем с помощью Volvo System Tester.
Вопрос
Работает ли клапан управления турбонагнетателем (синхронно)?
ru-RU0900c8af80444159#KC01461688
ru-RU0900c8af80444159#KC01461687
Установите новый клапан управления турбонагнетателем.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка шлангов
Убедитесь, что шланг между турбонагнетателем и клапаном управления турбонагнетателем, а также шланг между клапаном управления турбонагнетателем и пневматическим сервоприводом клапана управления турбонаддувом не забиты и не пережаты.
Убедитесь, что клапан управления турбонагнетателем не забит между красным и желтым соединителями (когда клапан не задействован, он должен быть открыт между красным и желтым соединителями).
Вопрос
В порядке ли шланги и клапан управления турбонагнетателем?
ru-RU0900c8af80444159#KC01461690
ru-RU0900c8af80444159#KC01461689
Прочистите, при необходимости замените.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка пневматического сервопривода
Отсоедините шланг от пневматического сервопривода.
Подсоедините манометрru-RU0800c8af80a14799и прибор для проверки герметичностиru-RU0800c8af80a148e2к пневматическому сервоприводу.
Накачайте до давления около 75 кПа.
От этого давления сервопривод должен полностью открыться.
Это значение давление не является регулировочной величиной.
Убедитесь, что клапан управления давлением турбонаддува не заело.
Вопрос
Исправен ли сервопривод?
ru-RU0900c8af80444159#KC01461691
Установите новый пневматический сервопривод согласноru-RU0900c8af80443451#KC01422790.
Вопрос
Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка
ru-RU0900c8af80444159#KC01461693
ru-RU0900c8af80444159#KC01461679
Plain text
Ошибочный сигнал EFI-414 Управление давлением турбонаддува Проверка датчика массового расхода воздуха Зажигание включено. Датчик массового расхода воздуха подсоединен. Подключите вольтметр между выводами 2 и 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха. Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В. ru-RU0900c8af80444159#KC01461683 ru-RU0900c8af80444159#KC01461680 Проверка разъемов Зажигание выключено. Проверьте разъемы датчика массового расхода воздуха и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Подсоедините разъем блока управления. ru-RU0900c8af80444159#KC01461681 ru-RU0900c8af80444159#KC01461682 Информация для поиска неисправности Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления. Выберите "Continue" (Продолжить). ru-RU0900c8af80444159#KC01461692 Замена компонента Установите новый датчик массового расхода воздуха. Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности. Подключение контрольного блока ru-RU0900c8af80444159#KC01461684 Проверка провода сигнала снижения давления турбонаддува Отсоедините блок управления. Подключите вольтметр между #42 (#B42) измерительного блока и "массой". Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора. ru-RU0900c8af80444159#KC01461686 ru-RU0900c8af80444159#KC01461685 Проверка на размыкание цепи Проверьте провод между #B42 модуля управления двигателем Motronic и #B1 модуля управления коробкой передач на наличие неустойчивого обрыва согласноru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668. Проверьте разъемы клапана управления турбонагнетателем и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106363. Клапан управления турбонагнетателем подсоединен. Задействуйте клапан управления турбонагнетателем с помощью Volvo System Tester. Работает ли клапан управления турбонагнетателем (синхронно)? ru-RU0900c8af80444159#KC01461688 ru-RU0900c8af80444159#KC01461687 Установите новый клапан управления турбонагнетателем. Проверка шлангов Убедитесь, что шланг между турбонагнетателем и клапаном управления турбонагнетателем, а также шланг между клапаном управления турбонагнетателем и пневматическим сервоприводом клапана управления турбонаддувом не забиты и не пережаты. Убедитесь, что клапан управления турбонагнетателем не забит между красным и желтым соединителями (когда клапан не задействован, он должен быть открыт между красным и желтым соединителями). В порядке ли шланги и клапан управления турбонагнетателем? ru-RU0900c8af80444159#KC01461690 ru-RU0900c8af80444159#KC01461689 Прочистите, при необходимости замените. Проверка пневматического сервопривода Отсоедините шланг от пневматического сервопривода. Подсоедините манометрru-RU0800c8af80a14799и прибор для проверки герметичностиru-RU0800c8af80a148e2к пневматическому сервоприводу. Накачайте до давления около 75 кПа. От этого давления сервопривод должен полностью открыться. Это значение давление не является регулировочной величиной. Убедитесь, что клапан управления давлением турбонаддува не заело. Исправен ли сервопривод? ru-RU0900c8af80444159#KC01461691 Установите новый пневматический сервопривод согласноru-RU0900c8af80443451#KC01422790. Проверка ru-RU0900c8af80444159#KC01461693 ru-RU0900c8af80444159#KC01461679
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-054826" id="KC01461678" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af80444159"><title><phrase id="KC08422034">Ошибочный сигнал</phrase></title><subtitle><phrase id="KC08422035">EFI-414 Управление давлением турбонаддува</phrase></subtitle><diagnostic type="test"><testgrp id="KC01461679" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="ebb1" x="120" y="80" IE-ID="ru-RU0900c8af80444159_KC01461679"><title><phrase id="KC08422036">Проверка датчика массового расхода воздуха</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422037"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422038"><href title="A3000206">0900c8af80054d68_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422039">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422040">Датчик массового расхода воздуха подсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08422041">Подключите вольтметр между выводами 2 и 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422042"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422043"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08422044" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08422045"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422046"><href title="Подключение контрольного блока">ru-RU0900c8af80444159#KC01461683</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422047"><href title="Проверка разъемов">ru-RU0900c8af80444159#KC01461680</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461680" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="ebb2" x="120" y="160"><title><phrase id="KC08422048">Проверка разъемов</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422049"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422050"><href title="A3000206">0900c8af80054d68_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08422051"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422052">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422053">Проверьте разъемы датчика массового расхода воздуха и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласно<xref><ref id="KC08422054"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422055">Датчик массового расхода воздуха подсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422056">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422057">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08422058">Подключите вольтметр между выводами 2 и 4 в разъеме датчика массового расхода воздуха.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422059"><href title="A3000227">0900c8af80128104_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422060"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08422061" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08422062"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать 0,1 - 0,2 В.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422063"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80444159#KC01461681</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422064"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80444159#KC01461682</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461681" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb2-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC08422065">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422066">Код неисправности зарегистрирован из-за нарушения контакта в разъеме датчика массового расхода воздуха и/или в разъеме модуля управления.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422067"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461682" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb2-2" x="280" y="240"><title><phrase id="KC08422068">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422069">Установите новый датчик массового расхода воздуха.</phrase></ptxt><grate><graphic id="KC08422070"><href title="A2300414">0900c8af801203ba_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422071"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461683" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ma3-ma4" x="120" y="320"><title><phrase id="KC08422072">Подключение контрольного блока</phrase></title><iecalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08422073"><href title="VCC-054457-1, Подсоединение коробки прорыва">ru-RU0900c8af804434d2#KC01461733</href></ref></xref></diagcallout><test1><test2></test2></test1><question></question><resact-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULT FOUND"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422074"><href title="Проверка провода сигнала снижения давления 
турбонаддува">ru-RU0900c8af80444159#KC01461684</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULT NOT FOUND"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422075"><href title="Проверка провода сигнала снижения давления 
турбонаддува">ru-RU0900c8af80444159#KC01461684</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422076"><href title="Проверка провода сигнала снижения давления 
турбонаддува">ru-RU0900c8af80444159#KC01461684</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></iecalloutnode></testgrp><testgrp id="KC01461684" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb3s" x="120" y="480"><title><phrase id="KC08422077">Проверка провода сигнала снижения давления турбонаддува</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422078"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic3><graphic id="KC08422079"><href title="A2800151">0900c8af80054cca_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422080">Отсоедините блок управления.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422081">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08422082">Подключите вольтметр между #42 (#B42) измерительного блока и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422083"><href title="A0800175">0900c8af800543a4_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422084"><href title="A3000031">0900c8af80054d45_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08422085" toolname="VDCD40"><href title="VDCD40, voltage DC digital meter 40 volt">0800c8af80114135</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08422086"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422087"><href title="Проверка разъемов">ru-RU0900c8af80444159#KC01461686</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422088"><href title="Проверка на размыкание цепи">ru-RU0900c8af80444159#KC01461685</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461685" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb3-1" x="280" y="480"><title><phrase id="KC08422089">Проверка на размыкание цепи</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422090">Проверьте провод между #B42 модуля управления двигателем Motronic и #B1 модуля управления коробкой передач на наличие неустойчивого обрыва согласно<xref><ref id="KC08422091"><href title="VCC-018854-1, Проверка проводки и выводов. Неустойчивые неисправности">ru-RU0900c8af80854dc2#KC01108668</href></ref></xref>.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08422092"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08422093" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08422094"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422095"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461686" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="ebb4" x="120" y="560"><title><phrase id="KC08422096">Проверка разъемов</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422097"><href title="A3000040">0900c8af80054d55_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422098"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08422099"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422100">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422101">Проверьте разъемы клапана управления турбонагнетателем и модуля управления двигателем на наличие повышенного контактного сопротивления и окисления и обработайте их согласно<xref><ref id="KC08422102"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422103">Клапан управления турбонагнетателем подсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422104">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422105">Зажигание включено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08422106"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08422107" toolname="EF8B017"><href title="EF8B017, "Activating TC valve"">0800c8af803f2b01</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08422108">Задействуйте клапан управления турбонагнетателем с помощью Volvo System Tester.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Работает ли клапан управления турбонагнетателем (синхронно)?</question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422109"><href title="Проверка шлангов">ru-RU0900c8af80444159#KC01461688</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422110"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80444159#KC01461687</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461687" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb4-1" x="280" y="560"><title><phrase id="KC08422111">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422112">Установите новый клапан управления турбонагнетателем.</phrase></ptxt><grate><graphic id="KC08422113"><href title="A2300457">0900c8af801203d5_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422114"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461688" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="ebb5" x="120" y="640"><title><phrase id="KC08422115">Проверка шлангов</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422116"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422117">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08422118">Убедитесь, что шланг между турбонагнетателем и клапаном управления турбонагнетателем, а также шланг между клапаном управления турбонагнетателем и пневматическим сервоприводом клапана управления турбонаддувом не забиты и не пережаты.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422119">Убедитесь, что клапан управления турбонагнетателем не забит между красным и желтым соединителями (когда клапан не задействован, он должен быть открыт между красным и желтым соединителями).</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08422120"><href title="A2500103">0900c8af80127c09_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>В порядке ли шланги и клапан управления турбонагнетателем?</question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422121"><href title="Проверка пневматического сервопривода">ru-RU0900c8af80444159#KC01461690</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422122"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80444159#KC01461689</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461689" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb5-1" x="280" y="640"><title><phrase id="KC08422123">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422124">Прочистите, при необходимости замените.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422125"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461690" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="ebb6" x="120" y="720"><title><phrase id="KC08422126">Проверка пневматического сервопривода</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08422127"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08422128"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08422129">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422130">Отсоедините шланг от пневматического сервопривода.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422131">Подсоедините манометр<toolitem id="KC08422132"><href title="T9995230, TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)">ru-RU0800c8af80a14799</href></toolitem>и прибор для проверки герметичности<toolitem id="KC08422133"><href title="T9995496, DORN (MONT-LAGER BAKRE UTG.AXEL) AW30-43,AW71">ru-RU0800c8af80a148e2</href></toolitem>к пневматическому сервоприводу.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422134">Накачайте до давления около 75 кПа.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08422135">От этого давления сервопривод должен полностью открыться.</phrase></ptxt><note><ptxt><phrase id="KC08422136">Это значение давление не является регулировочной величиной.</phrase></ptxt></note></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08422137">Убедитесь, что клапан управления давлением турбонаддува не заело.</phrase></ptxt><grate><graphic id="KC08422138"><href title="A2300640">0900c8af80120487_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Исправен ли сервопривод?</question><resact-grp><result button="yes" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422139"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="no" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422140"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af80444159#KC01461691</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461691" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="ebb6-2" x="280" y="800"><title><phrase id="KC08422141">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08422142">Установите новый пневматический сервопривод согласно<xref><ref id="KC08422143"><href title="VCC-054447-1, Пневматический сервопривод клапана управления давлением турбон аддува, замена">ru-RU0900c8af80443451#KC01422790</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08422144"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af80444159#KC01461692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01461692" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="veriebb1" x="600" y="80"><title><phrase id="KC08422145">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08422146"><href title="VCC-061211-1, Проверка">ru-RU0900c8af803f2fcc#KC01456745</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFIED"></result><calloutaction><return value="FAULT FOUND"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFICATION FAILED"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08422147"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af80444159#KC01461693</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC01461693" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="info1" x="760" y="80"><title><phrase id="KC08422148">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08422149"><href title="VCC-002087-1, Информация">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08422150"><href title="Проверка датчика массового расхода воздуха">ru-RU0900c8af80444159#KC01461679</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><return value="FAULTTRACING FAILED"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>