Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность
Volvo VIDA Legacy Online
ID-2143012943
Типdiag:servinfosub
VCCVCC-054617-1
XML0900c8af804437b1_ru-RU.xml

Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность

Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность

EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации

Проверка провода заземления на массу

Зажигание выключено.

Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).

Отсоедините датчики детонации. Разъемы датчиков детонации расположены на кабельном канале в передней части двигателя.

Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика детонации (со стороны модуля управления) и “массой”.

Вопрос

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535688

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535685

Проверка разъема блока управления

Датчик детонации (KS) отсоединен.

Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.

Подсоедините разъем блока управления.

Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.

Вопрос

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535686

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535687

Информация для поиска неисправности

Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить).

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697

Проверка на размыкание цепи

Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка кабеля сигнала

Подключите омметр между выводом 1 (EFI-143) или выводом 3 (EFI-433) в разъеме датчика детонации и “массой”.

Вопрос

Омметр должен показывать приблизительно 1 MΩ.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535693

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535689

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535690

Проверка цепи на короткое замыкание

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на “массу” согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Вопрос

Омметр должен показывать приблизительно 1 MΩ.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535691

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535692

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить).

Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка сигнала переднего датчика детонации

Подсоедините датчик детонации (KS).

Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.

Обороты двигателя 3500 об/мин.

Считайте значение сигнала датчика детонации с помощью Volvo System Tester.

Вопрос

Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535694

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535696

Проверка сигнала заднего датчика детонации

Датчик детонации подсоединен.

Вопрос

Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535695

Проверка контактного сопротивления и окисления выводов

Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).

Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Замена компонента

Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).

Вопрос

Выберите “Continue” (Продолжить) после устранения неисправности.

Проверка

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535698

ru-RU0900c8af804437b1#KC01535684

Plain text
Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность
EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации
Проверка провода заземления на массу
Зажигание выключено.
Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).
Отсоедините датчики детонации. Разъемы датчиков детонации расположены на кабельном канале в передней части двигателя.
Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика детонации (со стороны модуля управления) и "массой".
Омметр должен показывать примерно 0 Ом.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535688
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535685
Проверка разъема блока управления
Датчик детонации (KS) отсоединен.
Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Подсоедините разъем блока управления.
Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535686
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535687
Информация для поиска неисправности
Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.
Выберите "Continue" (Продолжить).
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697
Проверка на размыкание цепи
Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.
Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.
Проверка кабеля сигнала
Подключите омметр между выводом 1 (EFI-143) или выводом 3 (EFI-433) в разъеме датчика детонации и "массой".
Омметр должен показывать приблизительно 1 MΩ.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535693
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535689
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535690
Проверка цепи на короткое замыкание
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106352.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535691
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535692
Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласноru-RU0900c8af80be4147#KC01106360.
Проверка сигнала переднего датчика детонации
Подсоедините датчик детонации (KS).
Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.
Обороты двигателя 3500 об/мин.
Считайте значение сигнала датчика детонации с помощью Volvo System Tester.
Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535694
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535696
Проверка сигнала заднего датчика детонации
Датчик детонации подсоединен.
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535695
Проверка контактного сопротивления и окисления выводов
Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).
Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106363.
Замена компонента
Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).
Проверка
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535698
ru-RU0900c8af804437b1#KC01535684
Raw XML
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-054617" id="KC01401279" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af804437b1"><title><phrase id="KC08421509">Ошибочный сигнал. Постоянная неисправность</phrase></title><subtitle><phrase id="KC08421510">EFI-143 Сигнал переднего датчика детонации; EFI-433 Сигнал заднего датчика детонации</phrase></subtitle><diagnostic type="test"><testgrp id="KC01535684" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag4" x="120" y="80" IE-ID="ru-RU0900c8af804437b1_KC01535684"><title><phrase id="KC08421511">Проверка провода заземления на массу</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421512"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421513"><href title="A3000244">0900c8af80054d7a_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421514">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421515">Подождите примерно 150 сек (для автомобилей с иммобилайзером 245 секунд).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421516">Отсоедините датчики детонации. Разъемы датчиков детонации расположены на кабельном канале в передней части двигателя.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421517">Подключите омметр между выводом 2 в разъеме датчика детонации (со стороны модуля управления) и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421518"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421519"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421520" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421521"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421522"><href title="A2301632">0900c8af80127844_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421523"><href title="Проверка кабеля сигнала">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535688</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421524"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535685</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535685" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag5" x="120" y="160"><title><phrase id="KC08421525">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421526"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421527"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08421528"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421529">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421530">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421531">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08421532"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421533">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421534">Подсоедините омметр между разъемом 2 датчика детонации (KS) и землей.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421535"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421536"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08421537" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421538"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать примерно 0 Ом.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421539"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535686</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421540"><href title="Проверка на размыкание цепи">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535687</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535686" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag5-1" x="280" y="160"><title><phrase id="KC08421541">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08421542">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421543"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535687" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag5-2" x="280" y="240"><title><phrase id="KC08421544">Проверка на размыкание цепи</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421545"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421546"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421547" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421548">Проверьте провод между разъемом 2 датчика детонации (KS) и ECM #A17 на размыкание в соответствии с<xref><ref id="KC08421549"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421550"><href title="A8700264">0900c8af800570bd_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421551"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535688" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag6" x="120" y="320"><title><phrase id="KC08421552">Проверка кабеля сигнала</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421553"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421554"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421555">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421556">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421557">Подключите омметр между выводом 1 (EFI-143) или выводом 3 (EFI-433) в разъеме датчика детонации и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421558"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421559"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08421560" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421561"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать приблизительно 1 MΩ.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421562"><href title="Проверка сигнала переднего датчика детонации">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535693</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="low" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421563"><href title="Проверка цепи на короткое замыкание">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535689</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="high" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421564"><href title="Проверка разъема блока управления">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535690</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535689" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag6-1" x="280" y="320"><title><phrase id="KC08421565">Проверка цепи на короткое замыкание</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421566"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421567"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421568" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421569">Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие короткого замыкания на "массу" согласно<xref><ref id="KC08421570"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106352</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421571"><href title="A8700265">0900c8af800570bf_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421572"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535690" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag7" x="120" y="400"><title><phrase id="KC08421573">Проверка разъема блока управления</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421574"><href title="A3000037">0900c8af80054d4b_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421575"><href title="A3000242">0900c8af80054d75_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2><dgraphic3><graphic id="KC08421576"><href title="A2800153">0900c8af80054ccf_0_0.gif</href></graphic></dgraphic3></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421577">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421578">Датчик детонации (KS) отсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421579">Проверьте разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08421580"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421581">Подсоедините разъем блока управления.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421582">Подключите омметр между выводом 1 (EFI-143) или выводом 3 (EFI-433) в разъеме датчика детонации и "массой".</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421583"><href title="A3000209">0900c8af80054d6c_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421584"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool id="KC08421585" toolname="ODA"><href title="ODA, Ohm digital meter autorange">0800c8af80070e43</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421586"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Омметр должен показывать приблизительно 1 MΩ.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421587"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535691</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421588"><href title="Проверка на размыкание цепи">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535692</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535691" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag7-1" x="280" y="400"><title><phrase id="KC08421589">Информация для поиска неисправности</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08421590">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) были ненадежные соединения в разъеме блока управления.</phrase></ptxt></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить).</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421591"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535692" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag7-2" x="280" y="480"><title><phrase id="KC08421592">Проверка на размыкание цепи</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421593"><href title="A3000223">0900c8af80054d6f_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421594"><href title="A3000036">0900c8af80054d47_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421595" toolname="ODAH"><href title="ODAH, ">0800c8af80070d96</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421596">Проверьте провод между выводом 1 датчика детонации и #A2 (EFI-143) модуля управления двигателем или между выводом 3 и #A30 (EFI-433) модуля управления двигателем на наличие обрыва согласно<xref><ref id="KC08421597"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106360</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421598"><href title="A8700264">0900c8af800570bd_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421599"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535693" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag8" x="120" y="560"><title><phrase id="KC08421600">Проверка сигнала переднего датчика детонации</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421601"><href title="A3000019">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421602"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421603">Зажигание выключено.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421604">Подсоедините датчик детонации (KS).</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421605">Запустите двигатель и подождите, пока он нагреется до нормальной рабочей температуры.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421606">Обороты двигателя 3500 об/мин.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421607">Считайте значение сигнала датчика детонации с помощью Volvo System Tester.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08421608"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421609" toolname="EF8A521"><href title="EF8A521, &quot;Front knock sensor (KS) signal&quot;">0800c8af803f2ab7</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421610"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421611"><href title="Проверка сигнала заднего датчика детонации">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535694</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421612"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535696</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535694" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="eag8a" x="120" y="560"><title><phrase id="KC08421613">Проверка сигнала заднего датчика детонации</phrase></title><node><test1><diaglist><dgraphic><dgraphic1><graphic id="KC08421614"><href title="A3000019">0900c8af80054d3d_0_0.gif</href></graphic></dgraphic1><dgraphic2><graphic id="KC08421615"><href title="A3000243">0900c8af80054d78_0_0.gif</href></graphic></dgraphic2></dgraphic><ditem><ptxt><phrase id="KC08421616">Датчик детонации подсоединен.</phrase></ptxt></ditem><ditem><ptxt><phrase id="KC08421617">Обороты двигателя 3500 об/мин.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><test2><ptxt><phrase id="KC08421618">Считайте значение сигнала датчика детонации с помощью Volvo System Tester.</phrase></ptxt><diaglist><dgraphic><dgraphic2><graphic id="KC08421619"><href title="A0800023">0900c8af80054332_0_0.gif</href></graphic><smarttool active="press" id="KC08421620" toolname="EF8A522"><href title="EF8A522, &quot;Rear knock sensor (KS) signal&quot;">0800c8af803f2ab8</href></smarttool></dgraphic2></dgraphic><ditem><ditemtext><ptxt><phrase id="KC08421621"></phrase></ptxt></ditemtext></ditem></diaglist></test2></test1><question>Значение должно быть 2 - 6 при оборотах двигателя (RPM) больше 3500 об/мин.</question><resact-grp><result button="ok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421622"><href title="Проверка контактного сопротивления и окисления &#xA;выводов">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535695</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp><resact-grp><result button="notok" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421623"><href title="Замена компонента">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535696</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535695" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag8-1" x="280" y="560"><title><phrase id="KC08421624">Проверка контактного сопротивления и окисления выводов</phrase></title><node><test1><test2><ptxt><phrase id="KC08421625">Причиной вывода диагностического кода неисправности (DTC) являются плохие контакты в разъеме датчика детонации (KS).</phrase></ptxt><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08421626">Проверьте разъем на сопротивление и окисление контактов и исправьте в соответствии с<xref><ref id="KC08421627"><href title="VCC-018853-1, Проверка проводки и выводов. Постоянные неисправности">ru-RU0900c8af80be4147#KC01106363</href></ref></xref>.</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421628"><href title="A3700030">0900c8af803f5451_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421629"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535696" j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1" testgrp-id="eag8-2" x="280" y="640"><title><phrase id="KC08421630">Замена компонента</phrase></title><node><test1><test2><diaglist><ditem><ptxt><phrase id="KC08421631">Попробуйте использовать новый датчик детонации (KS).</phrase></ptxt></ditem></diaglist><grate><graphic id="KC08421632" width="column"><href title="S151507">0900c8af8012db7f_0_0.gif</href></graphic></grate></test2></test1><question>Выберите "Continue" (Продолжить) после устранения неисправности.</question><resact-grp><result button="cont" comp="button" highlight="0"></result><action j2008use="1" paperuse="0" screenuse="1"><ptxt><xref><ref id="KC08421633"><href title="Проверка">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535697</href></ref></xref></ptxt></action></resact-grp></node></testgrp><testgrp id="KC01535697" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="verieag" x="280" y="80"><title><phrase id="KC08421634">Проверка</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08421635"><href title="VCC-054618-1, Проверка">ru-RU0900c8af803f2a9b#KC01506402</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFIED"></result><calloutaction><return value="FAULT FOUND"></return></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="VERIFICATION FAILED"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08421636"><href title="Информация для поиска неисправности">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535698</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp><testgrp id="KC01535698" j2008use="1" paperuse="1" screenuse="1" testgrp-id="info1" x="440" y="80"><title><phrase id="KC08421637">Информация для поиска неисправности</phrase></title><subcalloutnode><diagcallout><xref><ref id="KC08421638"><href title="VCC-002087-1, Информация">ru-RU0900c8af8006ff94#KC01106273</href></ref></xref></diagcallout><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="NEW TRY"></result><calloutaction><ptxt><xref><ref id="KC08421639"><href title="Проверка провода заземления на массу">ru-RU0900c8af804437b1#KC01535684</href></ref></xref></ptxt></calloutaction></rescall-grp><rescall-grp><result comp="string" highlight="0" op="eq" return="FAULTTRACING FAILED"></result><calloutaction><return value="FAULTTRACING FAILED"></return></calloutaction></rescall-grp></subcalloutnode></testgrp></diagnostic></servinfosub>