Замена уплотнения ведущей шестерни конической передачи

Замена уплотнения ведущей шестерни конической передачи
Убедитесь, что стояночный тормоз не задействован, и не включена никакая передача.
Маркировка карданного вала и фланца
Отметьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи
Выверните винты карданного валаИспользуйте упор ru-RU0800c8af80a14942. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.
Выверните винты карданного вала
Используйте упор ru-RU0800c8af80a14942. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.
Снятие винтов с кронштейна и поперечной балки карданного вала
Выверните два винта кронштейна центрального подшипника карданного вала из элемента конструкции (снято на иллюстрации)
Снимите винты элемента конструкции с левой стороны. Снимите винты с правой стороны (снято на иллюстрации)
Отведите карданный вал вправо. Привяжите вал на переднем конце и оставьте его лежать на элементе конструкции
Снятие гаек фланца конической передачи
Отметьте положение фланца и гайки по отношению к концу вала-шестерни Снимите гайкуИспользуйте упор ru-RU0800c8af80a14956.
Отметьте положение фланца и гайки по отношению к концу вала-шестерни
Снимите гайку
Используйте упор ru-RU0800c8af80a14956.
Снятие фланца и распорной втулки ведущей шестерни
Снимите:
фланец. Используйте съемник ru-RU0800c8af80a148e0
распорную втулку ведущей шестерни. Используйте съемник ru-RU0800c8af80a14960 или универсальный съемник.
Используйте емкость для сбора пролившегося масла.
Снятие уплотнения
Снимите уплотнениеИспользуйте съемник ru-RU0800c8af80a147f3.
Снимите уплотнение
Используйте съемник ru-RU0800c8af80a147f3.
Убедитесь, что не осталось остатков уплотнения. Убедитесь, что уплотняемая поверхность на распорной втулке ведущей шестерни в порядке.
Установка уплотнения
Установите уплотнениеСмажьте кромку уплотнительного кольца. Используйте смазку для подшипников колес, номер 1161241-3. Установите уплотнение на оправку ru-RU0800c8af80a14957 к боковой стороне инструмента, помеченного 1155.
Установите уплотнение
Смажьте кромку уплотнительного кольца. Используйте смазку для подшипников колес, номер 1161241-3. Установите уплотнение на оправку ru-RU0800c8af80a14957 к боковой стороне инструмента, помеченного 1155.
Запрессуйте уплотнениеИспользуйте инструмент для запрессовки ru-RU0800c8af80a14955.
Запрессуйте уплотнение
Используйте инструмент для запрессовки ru-RU0800c8af80a14955.
Установка распорной втулки ведущей шестерни и фланца
Установите распорную втулку и фланец ведущей шестерни согласно сделанной ранее маркировкеПри необходимости используйте инструмент ru-RU0800c8af80a14955.
Установите распорную втулку и фланец ведущей шестерни согласно сделанной ранее маркировке
При необходимости используйте инструмент ru-RU0800c8af80a14955.
Установка новой гайки для фланца
Не используйте пневматический молоток.
Установите помеченную гайку. Затяните до 180 Н·м. Используйте упор ru-RU0800c8af80a14956.Осевого люфта не должно быть.
Установите помеченную гайку.
Затяните до 180 Н·м. Используйте упор ru-RU0800c8af80a14956.
Осевого люфта не должно быть.
Проверьте маркировку гайки ведущей шестерни по отношению к ведущей шестернеМаркировка на гайке ведущей шестерни должна была пройти маркировку на ведущей шестерне на 5-10°. Если необходимо, увеличьте крутящий момент, чтобы этого достичь.
Проверьте маркировку гайки ведущей шестерни по отношению к ведущей шестерне
Маркировка на гайке ведущей шестерни должна была пройти маркировку на ведущей шестерне на 5-10°. Если необходимо, увеличьте крутящий момент, чтобы этого достичь.
Установка карданного вала на коническую передачу
Установите карданный вал согласно на фланец конической передачиИспользуйте новые винты.Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Н·м. Затем затяните до 30 Н·м Начинайте затяжку оба раза с одного и того же винта. Используйте упор ru-RU0800c8af80a14942. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.
Установите карданный вал согласно на фланец конической передачи
Используйте новые винты.
Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Н·м. Затем затяните до 30 Н·м Начинайте затяжку оба раза с одного и того же винта. Используйте упор ru-RU0800c8af80a14942. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.
Установка элемента центрального подшипника и кронштейна центрального подшипника
Установите:
опору центрального подшипника на кузов автомобиля. Затяните до 25 Н·м
кронштейн центрального подшипника на элемент конструкции. Затяните до 25 Н·м.
Проверка уровня масла в конической передаче
Проверьте уровень масла в конической передаче
Используйте только трансмиссионное масло с номером 116 1618-2 (1000 мл).
Автомобили с правосторонним управлением:
К пробке отверстия для слива масла трудно получить доступ на автомобилях с правосторонним управлением и на ранних версиях автомобилей с левосторонним управлением. Смотрите приведенный ниже метод
Систему защиты при столкновении.
Проверьте уровень масла
После проверки уровня масла:
Установите на место пробку. Затяните до 35 Н·м
Установите заново систему защиты при столкновении. Затяните до 80 Н·м.
Автомобили с левосторонним управлением с демпфером вибрации раннего типа: (до шасси номер: 318613)
Демпфер вибрации.
Установите заново демпфер вибрации. Затяните до 25 Н·м.

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><servinfosub docno="VCC-053354" id="KC01249351" xml:lang="ru-RU" IE-ID="ru-RU0900c8af800c2893"><title>Замена уплотнения ведущей шестерни конической передачи</title><procedure><proctools tooltype="sptools"><toolitem id="KC07069608"><href title="T9987693, UNIVERSALAVDRAGARE B75 MM L80 MM">ru-RU0800c8af80a14960</href></toolitem><toolitem id="KC07069609"><href title="T9995069, UTDRAGARE (TÄTNINGAR)">ru-RU0800c8af80a147f3</href></toolitem><toolitem id="KC07069610"><href title="T9995304, AVDRAGARE (MEDBRINGARE) M45-M47 II.">ru-RU0800c8af80a148e0</href></toolitem><toolitem id="KC07069611"><href title="T9995504, PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM)">ru-RU0800c8af80a14955</href></toolitem><toolitem id="KC07069612"><href title="T9995561, MOTHÅLL (MEDBRINGARE CV-KNUT) P960 (ERS -5426)">ru-RU0800c8af80a14942</href></toolitem><toolitem id="KC07069613"><href title="T9995652, MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165">ru-RU0800c8af80a14956</href></toolitem><toolitem id="KC07069614"><href title="T9995653, DORN (TÄTNING PINJONG/VINKEL-/SLUTVÄXEL)800 AWD">ru-RU0800c8af80a14957</href></toolitem></proctools><note><ptxt>Убедитесь, что стояночный тормоз не задействован, и не включена никакая передача.</ptxt></note><stepgrp><procstep id="KC01249352"><title>Маркировка карданного вала и фланца</title><grate><graphic id="KC07069615"><href title="S4300911">0900c8af8005e739_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Отметьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи</title><ptxt></ptxt></para><para><title>Выверните винты карданного вала</title><ptxt>Используйте упор <toolitem id="KC07069616"><href title="T9995561, MOTHÅLL (MEDBRINGARE CV-KNUT) P960 (ERS -5426)">ru-RU0800c8af80a14942</href></toolitem>. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.</ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249353"><title>Снятие винтов с кронштейна и поперечной балки карданного вала</title><grate><graphic id="KC07069617"><href title="S4301002">0900c8af8005e78e_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Выверните два винта кронштейна центрального подшипника карданного вала из элемента конструкции (снято на иллюстрации)</title><ptxt></ptxt></para><para><title>Снимите винты элемента конструкции с левой стороны. Снимите винты с правой стороны (снято на иллюстрации)</title><ptxt></ptxt></para><para><title>Отведите карданный вал вправо. Привяжите вал на переднем конце и оставьте его лежать на элементе конструкции</title><ptxt></ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249354"><title>Снятие гаек фланца конической передачи</title><grate><graphic id="KC07069618"><href title="S4301014">0900c8af8005e7b3_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Отметьте положение фланца и гайки по отношению к концу вала-шестерни </title><ptxt>Снимите гайку</ptxt><ptxt>Используйте упор <toolitem id="KC07069619"><href title="T9995652, MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165">ru-RU0800c8af80a14956</href></toolitem>. </ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249355"><title>Снятие фланца и распорной втулки ведущей шестерни</title><grate><graphic id="KC07069620"><href title="S4301015">0900c8af8005e7b9_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><list1 enumtype="d"><title>Снимите:</title><item><ptxt>фланец. Используйте съемник <toolitem id="KC07069621"><href title="T9995304, AVDRAGARE (MEDBRINGARE) M45-M47 II.">ru-RU0800c8af80a148e0</href></toolitem></ptxt></item><item><ptxt>распорную втулку ведущей шестерни. Используйте съемник <toolitem id="KC07069622"><href title="T9987693, UNIVERSALAVDRAGARE B75 MM L80 MM">ru-RU0800c8af80a14960</href></toolitem> или универсальный съемник.</ptxt></item></list1><ptxt>Используйте емкость для сбора пролившегося масла.</ptxt></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249356"><title>Снятие уплотнения</title><grate><graphic id="KC07069623"><href title="S4301000">0900c8af8005e781_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Снимите уплотнение</title><ptxt>Используйте съемник <toolitem id="KC07069624"><href title="T9995069, UTDRAGARE (TÄTNINGAR)">ru-RU0800c8af80a147f3</href></toolitem>. </ptxt></para><note><ptxt>Убедитесь, что не осталось остатков уплотнения. Убедитесь, что уплотняемая поверхность на распорной втулке ведущей шестерни в порядке.</ptxt></note></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249357"><title>Установка уплотнения</title><grate><graphic id="KC07069625"><href title="S4301001">0900c8af8005e787_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Установите уплотнение</title><ptxt>Смажьте кромку уплотнительного кольца. Используйте смазку для подшипников колес, номер 1161241-3. Установите уплотнение на оправку <toolitem id="KC07069626"><href title="T9995653, DORN (TÄTNING PINJONG/VINKEL-/SLUTVÄXEL)800 AWD">ru-RU0800c8af80a14957</href></toolitem> к боковой стороне инструмента, помеченного 1155.</ptxt></para><para><title>Запрессуйте уплотнение</title><ptxt>Используйте инструмент для запрессовки <toolitem id="KC07069627"><href title="T9995504, PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM)">ru-RU0800c8af80a14955</href></toolitem>. </ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249358"><title>Установка распорной втулки ведущей шестерни и фланца</title><ptxt></ptxt><grate><graphic id="KC07069628"><href title="S4301008">0900c8af8005e7aa_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Установите распорную втулку и фланец ведущей шестерни согласно сделанной ранее маркировке</title><ptxt>При необходимости используйте инструмент <toolitem id="KC07069629"><href title="T9995504, PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM)">ru-RU0800c8af80a14955</href></toolitem>.</ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249359"><title>Установка новой гайки для фланца</title><grate><graphic id="KC07069630"><href title="S4301003">0900c8af8005e795_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><note><ptxt><emph>Не</emph> используйте пневматический молоток. </ptxt></note><para><ptxt>Установите помеченную гайку. </ptxt><ptxt>Затяните до <emph>180 Н·м</emph>. Используйте упор <toolitem id="KC07069631"><href title="T9995652, MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165">ru-RU0800c8af80a14956</href></toolitem>.</ptxt><ptxt>Осевого люфта не должно быть.</ptxt></para><para><title>Проверьте маркировку гайки ведущей шестерни по отношению к ведущей шестерне</title><ptxt>Маркировка на гайке ведущей шестерни должна была пройти маркировку на ведущей шестерне на 5-10°. Если необходимо, увеличьте крутящий момент, чтобы этого достичь.</ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249360"><title>Установка карданного вала на коническую передачу</title><grate><graphic id="KC07069632"><href title="S4300913">0900c8af8005e746_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><para><title>Установите карданный вал согласно <xref><ref id="KC07069633"></ref></xref> на фланец конической передачи</title><ptxt>Используйте <emph>новые</emph> винты.</ptxt><ptxt>Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до <emph>8 Н·м</emph>. Затем затяните до <emph>30 Н·м</emph> Начинайте затяжку оба раза с одного и того же винта. Используйте упор <toolitem id="KC07069634"><href title="T9995561, MOTHÅLL (MEDBRINGARE CV-KNUT) P960 (ERS -5426)">ru-RU0800c8af80a14942</href></toolitem>. Инструмент должен быть модифицирован согласно Бюллетеню руководства для станций техобслуживания.</ptxt><ptxt></ptxt></para></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249361"><title>Установка элемента центрального подшипника и кронштейна центрального подшипника</title><grate><graphic id="KC07069635"><href title="S4301009">0900c8af8005e7af_0_0.jpeg</href></graphic><graphtext><list1 enumtype="d"><title>Установите:</title><item><ptxt>опору центрального подшипника на кузов автомобиля. Затяните до <emph>25 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>кронштейн центрального подшипника на элемент конструкции. Затяните до <emph>25 Н·м</emph>. </ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep></stepgrp><stepgrp id="KC01180621"><title>Проверка уровня масла в конической передаче</title><procstep id="KC01249362"><title>Проверьте уровень масла в конической передаче</title><para><ptxt>Используйте только трансмиссионное масло с номером 116 1618-2 (1000 мл).</ptxt></para></procstep><procstep id="KC01249363"><title>Автомобили с правосторонним управлением:</title><grate><title>К пробке отверстия для слива масла трудно получить доступ на автомобилях с правосторонним управлением и на ранних версиях автомобилей с левосторонним управлением. Смотрите приведенный ниже метод</title><graphic id="KC07069636"><href title="A4301411">0900c8af80056d1b_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype="d"><title>Снимите:</title><item><ptxt>Систему защиты при столкновении.</ptxt></item></list1><para><title>Проверьте уровень масла</title><ptxt></ptxt></para><list1><title>После проверки уровня масла:</title><item><ptxt>Установите на место пробку. Затяните до <emph>35 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>Установите заново систему защиты при столкновении. Затяните до <emph>80 Н·м</emph>. </ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep><procstep id="KC01249364"><title>Автомобили с левосторонним управлением с демпфером вибрации раннего типа: (до шасси номер: 318613)</title><grate><graphic id="KC07069637"><href title="A4301410">0900c8af80056d17_0_0.gif</href></graphic><graphtext><list1 enumtype="d"><title>Снимите:</title><item><ptxt>Демпфер вибрации.</ptxt></item></list1><para><title>Проверьте уровень масла</title><ptxt></ptxt></para><list1><title>После проверки уровня масла:</title><item><ptxt>Установите на место пробку. Затяните до <emph>35 Н·м</emph></ptxt></item><item><ptxt>Установите заново демпфер вибрации. Затяните до <emph>25 Н·м</emph>.</ptxt></item></list1></graphtext></grate></procstep></stepgrp></procedure></servinfosub>