Проверка
Проверка
После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена.
Зажигание выкл
Снова установите разъемы, компоненты и т. п.
Зажигание вкл
Считайте напряжение аккумулятора. Центральный электронный модуль (CEM) использует значение превалирующей наружной температуры для расчета напряжения, при котором аккумулятор должен заряжаться
Включите несколько основных потребляющих электроэнергию компонентов, таких как вентилятор обдува.
Убедитесь, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Проделайте это при различных частотах вращения коленчатого вала.
Вопрос
Нормальное ли напряжение?
diagnostic · VCC-162799-1
Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл Снова установите разъемы, компоненты и т. п. Зажигание вкл Считайте напряжение аккумулятора. Центральный электронный модуль (CEM) использует значение превалирующей наружной температуры для расчета напряжения, при котором аккумулятор должен заряжаться Включите несколько основных потребляющих электроэнергию компонентов, таких как вентилятор обдува. Убедитесь, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Проделайте это при различных частотах вращения коленчатого вала. Нормальное ли напряжение?
diag:servinfosub · VCC-162801-3
Напряжение слишком высокое Проверка электропитания Запустите двигатель. Прочитайте и сравните значение напряжения на центральный электронный модуль (CEM) и напряжение на задний электронный модуль (REM), щелкнув на символ VCT2000. Значения напряжения электропитания заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного модуля (CEM) должны быть примерно одинаковыми. На инструменте также показывается значение напряжения, которое задний электронный модуль (REM) посылает в сеть CAN.Это значение должно соответствовать другим измеренным значениям. На инструменте также показывается значение напряжения, которое задний электронный модуль (REM) посылает в сеть CAN. Это значение должно соответств
diag:servinfosub · VCC-160429-3
Электрическая неисправность Проверка напряжения аккумулятора Запустите двигатель Считайте напряжение аккумулятора. Центральный электронный модуль (CEM) использует значение превалирующей наружной температуры для расчета напряжения, при котором аккумулятор должен заряжаться Включите несколько основных потребляющих электроэнергию компонентов, таких как вентилятор обдува. Убедитесь, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Проделайте это при различных частотах вращения коленчатого вала. Неисправность является постоянной, если напряжение выходит за пределы допустимого диапазона. Если напряжение находится в пределах допустимого диапазона, это указывает на то, что неисправность присутствова
diag:servinfosub · VCC-162813-3
Механическая неисправность Проверка напряжения аккумулятора Запустите двигатель Считайте напряжение аккумулятора. Центральный электронный модуль (CEM) использует значение превалирующей наружной температуры для расчета напряжения, при котором аккумулятор должен заряжаться Включите несколько основных потребляющих электроэнергию компонентов, таких как вентилятор обдува. Убедитесь, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Проделайте это при различных частотах вращения коленчатого вала. Проверьте также на наличие ненормальных шумов от генератора или ремня привода вспомогательных агрегатов. Неисправность является постоянной, если напряжение выходит за пределы допустимого диапазона. Если на