ECM · diag:servinfosub · VCC-109202-1
Информация по коду неисправности для диагностики В случае, если частота вращения двигателя по датчику подъема иглы превышает 6700 оборотов в минуту, выводится код неисправности (сигнал заброса оборотов) В случае, если частота вращения двигателя по датчику подъема иглы слишком быстро изменяется, выводится код неисправности (сигнал ошибки). Сигнал слишком высокий, заброс оборотов: Регулятор количества топлива временно отключается, до тех пор, пока расчетное значение с датчика подъема иглы не понизится до 6700оборотов в минуту. Сигнал ошибочный: Разрешено лишь основное давление наддува Регулировка EGR выключена. Если код неисправности ECM-0000 импульсного датчика, сигнал заброса оборотов, также
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155635-1
Информация кода неисправности ECM-0002 Модуль управления двигателя (ECM) непрерывно контролирует объем топлива, используя сигнал от клапана управления объемом топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что функция адаптации клапана управления объемом топлива работает неправильно. Код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает и когда активирована адаптация клапана управления давлением топлива. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу или на электропитание в кабеле
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155638-1
Информация кода неисправности ECM-0003 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует клапан управления объемом топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от клапана управления давлением топлива слишком слабый. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный клапан управления объемом топлива. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое со
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155641-1
Информация кода неисправности ECM-0004 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует клапан управления объемом топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от клапана управления объемом топлива слишком сильный или потребление электроэнергии клапаном управления объемом топлива слишком высокое. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала Поврежденный клапан управления объемом топлива. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
ECM · diag:servinfosub · VCC-143539-1
Информация кода неисправности DEM-0005 Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет, находится ли сигнал от клапана управления в допустимых пределах, сравнивая сигнал с расчетным значением. Код неисправности ECM-0005 регистрируется, если модуль управления получает сигнал от клапана управления, соответствующий силе тока выше 4095 мA. Модуль управления расценивает это как неисправность. Код неисправности DEM 0005 может быть выявлен при работающем двигателе и частоте вращения коленчатого вала >500 об/мин. Привод на четыре колеса заблокирован. Неисправный модуль управления. Привод на четыре колеса не функционирует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-143543-1
Информация кода неисправности DEM-0006 Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет, находится ли сигнал от подающего насоса в допустимых пределах, сравнивая сигнал с расчетным значением. Код неисправности ECM-0006 регистрируется, если модуль управления получает сигнал от подающего насоса, соответствующий силе тока выше 8191 мA. Модуль управления расценивает это как неисправность. Код неисправности DEM 0006 может быть выявлен при работающем двигателе и частоте вращения коленчатого вала >500 об/мин. Привод на четыре колеса заблокирован. Неисправный подающий насос. Привод на четыре колеса не функционирует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-109801-1
Информация по коду неисправности для диагностики Если блок управления регистрирует, что сигнал на реле AC слишком высокий, слишком низкий, или отсутствует, то выводится код неисправности ECM-0014. Нет Сигнал слишком высокий: сигнальный провод замкнут накоротко на источник питания неисправное реле A/C. Сигнал слишком низкий: Провод сигнала замкнут накоротко на заземление Разомкнутая цепь в сигнальном проводе или в проводе питания Неисправное реле A/C Система AC не работает
ECM · diag:servinfosub · VCC-109800-1
Информация по коду неисправности для диагностики Если цепь лампочки индикации неисправности замкнута накоротко на землю или источник питания, или если имеется разомкнутая цепь, то блок управления интерпретирует это как неисправность и выводится код неисправности ECM-0015. Нет Сигнал слишком высокий: Сигнальный провод замкнут накоротко на источник питания Сигнал слишком низкий: Провод сигнала замкнут накоротко на заземление Разомкнутая цепь в сигнальном проводе Лампочка индикации неисправности горит. Лампочка индикации неисправности не загорается
ECM · diag:servinfosub · VCC-338247-1
Информация кода неисправностиECM-0016 Информация кода неисправности ECM Датчик импульсов дает информацию по радиальному положению коленчатого вала и по количеству оборотов двигателя. Датчик распределительного вала дает информацию по радиальному положению распределительного вала и по количеству оборотов распределительного вала. Модуль управления двигателя (ECM) наблюдает за сигналами от датчика распределительного вала и датчика импульсов. Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Подсчитанное количество оборотов от датчика импульсов не совпадает с расчетным количеством оборотов датчика распределительного вала. Проверка модулем управления кодов неисправнос
ECM · diag:servinfosub · VCC-109153-1
Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность Проверка кодов неисправности для диагностики Считайте коды неисправности для диагностики. Был ли установлен код неисправности ECM-0019? ru-RU0900c8af806a8372#KC02058638 ru-RU0900c8af806a8372#KC02058639 Проверка сигнального провода, полная скорость Проверьте провод между штырем 2 соединителя B реле электрического вентилятора охлаждения и выводом #А6 блока управления на предмет короткого замыкания на заземление в соответствии сru-RU0900c8af80be4147#KC01106352. Когда зажигание выключено, а соединитель B реле электрического вентилятора охлаждения отсоединен, сопротивление между штырем 2 (к блоку управления) соединителя B реле электрического вентиля
ECM · diag:servinfosub · VCC-115845-1
Информация кода неисправности На некоторых вариантах автомобилей 1999 года выпуска, показан код неисправности ECM-0023.Поиск неисправностей должен выполняться согласно ECM-4050. На некоторых вариантах автомобилей 1999 года выпуска, показан код неисправности ECM-0023. Поиск неисправностей должен выполняться согласно ECM-4050. Задний электронный модуль передает в центральный электронный модуль (CEM) информацию об уровне топлива и характере неисправности датчика уровня топлива. Центральный электронный модуль (СЕМ) передает эту информацию в модуль управления двигателя (ЕСМ). Код неисправности REM-4A31, REM-4A33, REM-4A34, REM-4A37 или REM-4A38 регистрируется в заднем электронном модуле и код неи
ECM · diag:servinfosub · VCC-116139-1
Информация по коду неисправности для диагностики На некоторых вариантах автомобилей 1999 года выпуска, показан код неисправности ECM-0023.Поиск неисправностей должен выполняться согласно ECM-4050. На некоторых вариантах автомобилей 1999 года выпуска, показан код неисправности ECM-0023. Поиск неисправностей должен выполняться согласно ECM-4050. Комбинированное измерительное устройство (CDM) передает информацию об уровне топлива и состоянии кода неисправности для диагностики в датчике уровня топлива модулю управления двигателя (ECM). Если комбинированное измерительное устройство регистрирует электрическую неисправность в датчике уровня топлива, в комбинированном измерительном устройстве появля
ECM · diag:servinfosub · VCC-109178-1
Информация по коду неисправности для диагностики При необходимости выполнения проверки с кодом неисправности ECM-0029 Регулировка количества топлива может не использоваться код неисправности ECM-002C Количество топлива. Частота вращения двигателя при этом не должна превышать 1014 оборотов в минуту, а сигнал от датчика положения регулятора количества топлива должен превышать 1,05В. Проверка состоит в сравнении значения сигнала, который датчик положения регулятора должен подавать на блок управления с реальным значением подаваемого сигнала. Слишком большая разница интерпретируется блоком управления как ошибка, при чем выводится код неисправности ECM-0029 Регулировка количества топлива. Превышен
ECM · diag:servinfosub · VCC-113587-1
Информация по коду неисправности для диагностики Проверьте количество топлива на предмет отклонений от максимального и минимального количества. Данная проверка проводится при включенном зажигании. Регулятор количества топлива устанавливается в максимальную положение, а затем в минимальное положение при помощи блока управления. По определению блока управления, регулятор количества топлива должен достичь конечного положения, когда дается сигнал от датчика положения. Если сигнал от датчика положения значительно отклоняется от требуемого значения, блок управления регистрирует неисправность, и выводится код неисправности ECM-002C Количество топлива. Разрешено лишь основное давление наддува Сигнал
ECM · diag:servinfosub · VCC-109178-1
Информация по коду неисправности для диагностики При необходимости выполнения проверки с кодом неисправности ECM-0029 Регулировка количества топлива может не использоваться код неисправности ECM-002C Количество топлива. Частота вращения двигателя при этом не должна превышать 1014 оборотов в минуту, а сигнал от датчика положения регулятора количества топлива должен превышать 1,05В. Проверка состоит в сравнении значения сигнала, который датчик положения регулятора должен подавать на блок управления с реальным значением подаваемого сигнала. Слишком большая разница интерпретируется блоком управления как ошибка, при чем выводится код неисправности ECM-0029 Регулировка количества топлива. Превышен
ECM · diag:servinfosub · VCC-113588-1
Информация по коду неисправности для диагностики Сигнал датчика положения регулятора количества топлива проверяется сравнением с двумя крайними значениями. ECM-002F Датчик положения регулятора количества топлива, сигнал. Регулятор количества топлива выключен Прервите коммуникацию с модулем управления специфической микросхем (gate-array) Разомкнутая цепь в сигнальном проводе или в одном из проводов питания регулятора количества топлива Короткое замыкание на землю в сигнальном проводе или в одном из проводов питания регулятора количества топлива Неисправный насос высокого давления Двигатель глохнет Двигатель не запускается
ECM · diag:servinfosub · VCC-164645-1
Информация кода неисправности ECM-0032 Блок управления двигателем (ЕСМ) контролирует нагрев переднего лямбда-зонда. Если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует повышенное по сравнению с определенным граничным значением напряжение цепи нагрева, то данный блок управления считает это неисправностью, и устанавливается соответствующий код неисправности. Данный код неисправности диагностируется во время движения. Нет. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Передний лямбда-зонд неисправен. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-109354-1
Информация кода неисправности Если блок управления охлаждающего электровентилятора регистрирует повышенную температуру на выходном каскаде, или если лопасти вентилятора заблокированы, то выводится код неисправности ECM-0032 на блоке управления двигателя. Код неисправности может выводится также, если сигнальный провод замкнут накоротко на землю, если в сигнальном проводе разомкнутая цепь, или если отсутствует питание блока управления электрического охлаждающего вентилятора. Охлаждающий электровентилятор может продолжать работать до 6 минут после остановки двигателя.Продолжительность работы электровентилятора после остановки двигателя зависит от температуры двигателя, температуры в моторном от
ECM · diag:servinfosub · VCC-109782-1
Информация по коду неисправности для диагностики Если модуль управления двигателя регистрирует неисправность сигналом широтно-импульсной модуляции от датчика педали акселератора, код неисправности ECM-0033 выводится на блоке управления двигателя. дроссель медленно приводится в нужное положение Сигнал ошибочный неисправный датчик педали акселератора Сигнал отсутствует сигнальный провод замкнут накоротко на заземление/источник питания разомкнутая цепь в сигнальном проводе разомкнутая цепь в проводе питания общая оранжевая сигнальная лампочка горит слабая реакция акселератора
ECM · diag:servinfosub · VCC-160864-1
Информация кода неисправности ECM-0034 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует обводной клапан охладителя нагнетаемого воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал на обводной клапан слишком слабый. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Разрыв цепи в электропитании Поврежденный обводной клапан охладителя нагнетаемого воздуха. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
ECM · diag:servinfosub · VCC-109824-1
Информация по коду неисправности для диагностики Назначение данного кода неисправности состоит только в информации о том, что в блоке управления автоматической коробки передач или в центральном электронном модуле имеется один или более кодов неисправности. Если данные блоки управления требуют включения модулем управления двигателя лампочки индикации неисправности, то в блоке управления двигателя выводится код неисправности ECM-0036 нет один или более кодов неисправности зарегистрированы в блоке управления автоматической коробки передач или в центральном электронном модуле. различается в зависимости от выведенного кода неисправности.
ECM · diag:servinfosub · VCC-164657-1
Информация кода неисправности ECM-0038 Блок управления двигателем (ЕСМ) контролирует нагрев заднего лямбда-зонда. Если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует повышенное по сравнению с определенным граничным значением напряжение цепи нагрева, то данный блок управления считает это неисправностью, и устанавливается соответствующий код неисправности. Данный код неисправности диагностируется во время движения. Нет. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Передний лямбда-зонд неисправен. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-109796-1
Информация кода неисправности ECM-0039 Код неисправности регистрируется, если разница между ожидаемым и фактическим значениями давления наддува турбонагнетателя является слишком большой. Допускается только начальное давление наддува Управление рециркуляцией выхлопных газов не происходит. Поток выше нормы: Неисправный клапан управления турбонагнетателя Засоренные шланги клапана управления турбонагнетателя Неисправный турбонагнетатель Засорен каталитический преобразователь тройного действия или система выпуска выхлопных газов. Поток слишком низкий: Утечка воздуха в системе впуска. Плохое ускорение, при работе двигателя наблюдается недостаточная мощность Система рециркуляции выхлопных газов не
ECM · diag:servinfosub · VCC-342967-1
Информация кода неисправностиECM-003A Информация кода неисправности ECM Клапан регулировки турбо регулирует давление в трубе всасывания согласно оборотам и моменту вращения.Регулировочный клапан оказывает воздействие на прижимающий блок, который в свою очередь механически управляет положением турбины (Турбина с регулируемым соплом, VNT).Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика положения турбо и сравнивает его с оборудованием турбо. Клапан регулировки турбо регулирует давление в трубе всасывания согласно оборотам и моменту вращения.Регулировочный клапан оказывает воздействие на прижимающий блок, который в свою очередь механически управляет положением турбины (Турбина с
ECM · diag:servinfosub · VCC-161785-1
Информация кода неисправности ECM-0046 Код неисправности регистрируется, если в цепи клапана управления турбонагнетателя имеется короткое замыкание на массу или разрыв цепи.Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что поток воздуха через датчик массового расхода воздуха слишком большой. Модуль управления двигателя (ECM) выявляет неисправность, когда двигатель работает. Код неисправности регистрируется, если в цепи клапана управления турбонагнетателя имеется короткое замыкание на массу или разрыв цепи. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что поток воздуха через датчик массового расхода воздуха сли
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155805-1
Информация кода неисправности ECM-0047 Код неисправности регистрируется, если в цепи клапана управления турбонагнетателя есть короткое замыкание на массу, или если есть разрыв цепи, и модуль управления расценивает это как неисправность. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность при включенном зажигании и во время регулировки давления турбонаддува. Ограничение момента. Контактное сопротивление или окисление в выводах Разрыв цепи или короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Разрыв цепи или короткое замыкание на массу в кабеле электропитания на клапан управления турбонагнетателя Поврежденный клапан управления турбонагнетателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализа
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155808-1
Информация кода неисправности ECM-0048 Код неисправности регистрируется при наличии короткого замыкания на электропитание в цепи клапана управления турбонагнетателя. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность при включенном зажигании и во время регулировки давления турбонаддува. Ограничение момента. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала Поврежденный клапан управления турбонагнетателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель") Езда./Плохая работа/недостаток мощности
ECM · diag:servinfosub · VCC-165538-1
Информация диагностического кода неисправности (DTC) ECM-0053 Блок управления двигателем (ЕСМ) проверяет электрическое сопротивление нагревательной цепи переднего нагреваемого кислородного датчика (HO2S). Диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сопротивление находится за пределами опреденных значений параметра, и данный блок управления считает это неисправностью. Код неисправности может быть диагностирован во время движения. Нет. Сопротивление контакта и окисление соединений. Поврежден передний нагреваемый кислородный датчик (HO2S). Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-165562-1
Информация кода диагностического неисправности (DTC) ECM-0054 Блок управления двигателем (ЕСМ) проверяет электрическое сопротивление нагревательной цепи заднего нагреваемого кислородного датчика (HO2S). Диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сопротивление находится за пределами опреденных значений параметра, и данный блок управления считает это неисправностью. Код неисправности может быть диагностирован во время движения. Нет. Сопротивление контакта и окисление соединений. Поврежден задний нагреваемый кислородный датчик (HO2S). Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-159694-1
Информация кода неисправности ECM-0070 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал контроллерной локальной сети от датчика наружной температуры показывает неправильное значение. Этот код неисправности может быть выявлен при езде. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал контроллерной локальной сети от датчика наружной температуры показывает неправильное значение. Этот код неисправности может быть выявлен при езде. Отсутствует. Поврежденный датчик наружной температуры. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-310930-1
Информация кода неисправностиECM-0088 Информация кода неисправности ECM Модуль управления двигателя (ECM) контролирует клапан управления давлением топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал на клапан управления давлением топлива слишком слабый. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный клапан управления давлением топлива. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое о
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155644-1
Информация кода неисправности ECM-0089 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует функционирование клапана управления давлением топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что клапан управления давлением топлива создает давление топлива, которое не соответствует давлению топлива, запрошенному модулем управления двигателя (ECM). Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу или на электропитание в кабеле сигнала То
ECM · diag:servinfosub · VCC-431563-1
Информация кода неисправностиECM-0090 Информация кода неисправности ECM Модуль управления двигателя (ECM) контролирует функционирование клапана управления давлением топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что клапан управления давлением топлива создает давление топлива, которое не соответствует давлению топлива, запрошенному модулем управления двигателя (ECM). Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу или на э
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155723-1
Информация кода неисправности ECM-0091 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует клапан управления давлением топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал на клапан управления давлением топлива слишком слабый. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в электропитании Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный клапан управления давлением топлива. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155650-1
Информация кода неисправности ECM-0092 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует клапан управления давлением топлива. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от клапана управления давлением топлива слишком сильный или потребление электроэнергии клапаном управления давлением топлива слишком высокое. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Ограничение частоты вращения коленчатого вала. Кабель сигнала, короткое замыкание на электропитание Поврежденный клапан управления давлением топлива. Езда./Плохая работа/недостаток мощности Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-156310-1
Информация кода неисправности ECM-0097 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха слишком слабый. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Отсутствует. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры поступающего воздуха.
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-156313-1
Информация кода неисправности ECM-0098 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха слишком сильный. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Отсутствует. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры поступающего воздуха.
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155653-1
Информация кода неисправности ECM-0099 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха неустойчив или находится за пределами допустимого диапазона. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Отсутствует. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Поврежденный датчик температуры поступающего воздуха.
ECM · diag:servinfosub · VCC-126144-1
Информация о коде неисправности для диагностики Если частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или выше и блок управления определяет сигнал от датчика воздушного потока, который ниже 3,3 Гц, как минимум, в течение 4 секунд, то будет установлен код диагностики неисправностей ECM-0100. Нет. Сигнал ошибочный: Контактное сопротивление в соединителях. Произошло размыкание цепи сигнального провода или его короткое замыкание на источник питания или на заземление. Произошло размыкание цепи провода заземления или его короткое замыкание на источник питания. Разомкнутая цепь на проводе питания. Система заборника заблокирована. Неисправный датчик воздушного потока. Лампочка индикации неисправност
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155656-1
Информация кода неисправности ECM-0101 Модуль управления двигателя (ЕСМ) непрерывно проверяет, чтобы сигнал датчика массового расхода воздуха находился в пределах диапазона и соответствовал характеристикам датчика массового расхода воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика массового расхода воздуха неустойчив или не соответствует характеристикам датчика массового расхода воздуха. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Используется расчетный массовый расход воздуха. Утечка воздуха в системе впуска Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в кабеле
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155659-1
Информация кода неисправности ECM-0104 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал датчика массового расхода воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика массового расхода воздуха неустойчив или находится за пределами допустимого диапазона. Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Используется расчетный массовый расход воздуха. Утечка воздуха в системе впуска Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Поврежденный датчик массового расхода воздуха. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности
ECM · diag:servinfosub · VCC-126156-1
Информация о коде неисправности для диагностики Если при работающем двигателе блок управления определяет, что сигнал от датчика давления воздуха ниже 0,2 вольт или выше 4,5 вольт как минимум в течение 4 секунд, то будет установлен код диагностики неисправностей ECM-0105. Нет. Сигнал ошибочный: Контактное сопротивление в соединителях. Произошло размыкание цепи сигнального провода или его короткое замыкание на источник питания или на заземление. Произошло размыкание цепи провода заземления или его короткое замыкание на источник питания. Разомкнутая цепь на проводе питания. Неисправный датчик воздушного потока. Лампочка индикации неисправности (MIL) горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-159698-1
Информация кода неисправности ECM-0107 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал от датчика давления во впускном коллекторе слишком слабый.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал от датчика давления во впускном коллекторе слишком слабый. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Отсутствует. Вакуумный шланг датчика абсолютного давления коллектора не подсоединен или забит Разрыв цепи или короткое замыкание н
ECM · diag:servinfosub · VCC-165544-1
Информация диагностического кода неисправности (DTC) ECM-0107 Блок управления двигателем (ЕСМ) проверяет датчик давления во впускном патрубке. Диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сигнал датчика давления ниже определенного значения параметра, и данный блок управления считает это неисправностью. Код неисправности может быть диагностирован во время движения. Нет. Разрыв цепи в сигнальном кабеле. Сигнальный кабель коротко замкнут на массу. Поврежден датчик абсолютного давления в патрубке (МАР). Поврежден модуль управления. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-338252-1
Информация кода неисправностиECM-0107 Информация кода неисправности ECM Значение атмосферного давления определяется датчиком атмосферного давления, интегрированным в модуле управления двигателя (ECM). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Сигнал атмосферного давления слишком слабый Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях: Включите зажигание. Блок управления использует подсчитанное значение. Поврежденный датчик атмосферного давления. Внутренняя неисправность модуля управления двигателя (ECM). Отсутствует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-165548-1
Информация диагностического кода неисправности (DTC) ECM-0108 Блок управления двигателем (ЕСМ) проверяет датчик давления во впускном патрубке. Диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сигнал датчика давления выше определенного граничного значения, и данный блок управления считает это неисправностью. Код неисправности может быть диагностирован во время движения. Нет. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Утечка воздуха во впускном патрубке. Поврежден датчик абсолютного давления в патрубке (МАР). Поврежден модуль управления. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-159699-1
Информация диагностического кода неисправности (DTC) ECM-0108 Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал, идущий от датчика давления на впускной трубе, слишком сильный, то появляется диагностический код неисправности.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал, идущий от датчика давления на впускной трубе, слишком сильный, то появляется диагностический код неисправности. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Отсутствует. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питани
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-338254-1
Информация кода неисправностиECM-0108 Информация кода неисправности ECM Значение атмосферного давления определяется датчиком атмосферного давления, интегрированным в модуле управления двигателя (ECM). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Сигнал атмосферного давления слишком сильный Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях: Включите зажигание. Блок управления использует подсчитанное значение. Поврежденный датчик атмосферного давления. Внутренняя неисправность модуля управления двигателя (ECM). Отсутствует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-159701-1
Информация кода неисправности ECM-0109 Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает,что количество раз , сколько был потерян сигнал, идущий от датчика давления во впускной трубе, превышает эталонное значение, то появляется диагностический код неисправности.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, когда работает двигатель, и во время движения. Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает,что количество раз , сколько был потерян сигнал, идущий от датчика давления во впускной трубе, превышает эталонное значение, то появляется диагностический код неисправности. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, когда работает двигатель, и во врем
ECM · diag:servinfosub · VCC-338255-1
Информация кода неисправностиECM-0109 Информация кода неисправности ECM Значение атмосферного давления определяется датчиком атмосферного давления, интегрированным в модуле управления двигателя (ECM). Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что: Сигналы отсутствуют или неправильны. Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях: Включите зажигание. Блок управления использует подсчитанное значение. Освободившийся контакт в проводке. Неустойчивый разрыв цепи в кабеле сигнала. Поврежденный датчик атмосферного давления. Отсутствует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-126164-1
Информация о коде неисправности для диагностики Если блок управления регистрирует, что сопротивление датчика температуры воздуха ниже 0,15 кОм или выше 49 кОм, то выводится код диагностики неисправности ECM-0110. Нет. Сигнал ошибочный: Контактное сопротивление в соединителях. Произошло размыкание цепи сигнального провода или его короткое замыкание на источник питания или на заземление. Произошло размыкание цепи провода заземления или его короткое замыкание на источник питания. Разомкнутая цепь на проводе питания. Неисправный датчик воздушного потока. Лампочка индикации неисправности (MIL) горит.
ECM · diag:servinfosub · VCC-164663-1
Информация кода неисправности ECM-0112 Блок управления двигателем (ЕСМ) контролирует сигнал от датчика температуры воздуха на впуске. Если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от датчика температуры воздуха соответствует температуре ниже определенного граничного значения, то данный блок управления считает это неисправностью, и устанавливается соответствующий код неисправности. Код неисправности диагностируется, если выполняется следующее условие: Двигатель работает на холостых оборотах не менее 5 минут. Нет. Очень низкая наружная температура. Сигнальный кабель коротко замкнут на массу. Ошибочное контрольное напряжение. Неисправен датчик температуры воздуха на впуске. Пов
ECM · diag:servinfosub · VCC-159703-1
Информация кода неисправности ECM-0112 Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает, что напряжение, идущее от датчика температуры воздуха на входе ниже, чем эталонное значение, то появляется диагностический код неисправности.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, когда работает двигатель, и во время движения. Если модуль управления двигателем (ЕСМ) обнаруживает, что напряжение, идущее от датчика температуры воздуха на входе ниже, чем эталонное значение, то появляется диагностический код неисправности. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, когда работает двигатель, и во время движения. Отсутствует. Очень низкая наружная температура. Си
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155662-1
Информация кода неисправности ECM-0112 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха слишком слабый, или что сигнал не соответствует характеристикам датчика температуры поступающего воздуха. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Температура поступающего воздуха установлена на 40 °C. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры поступающего
ECM · diag:servinfosub · VCC-163454-1
Информация кода неисправности ECM-0113 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что напряжение от датчика температуры поступающего воздуха выше откалиброванного значения.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что напряжение от датчика температуры поступающего воздуха выше откалиброванного значения. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Отсутствует. Чрезвычайно низкая наружная температура Короткое замыкание на электропитани
ECM · diag:servinfosub · VCC-164671-1
Информация кода неисправности ECM-0113 Блок управления двигателем (ЕСМ) контролирует сигнал от датчика температуры воздуха на впуске. Если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от датчика температуры воздуха соответствует температуре выше определенного граничного значения, то данный блок управления считает это неисправностью, и устанавливается соответствующий код неисправности. Код неисправности диагностируется, если выполняется следующее условие: Двигатель работает на холостых оборотах не менее 5 минут. Нет. Очень низкая наружная температура. Разрыв цепи в сигнальном кабеле. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Ошибочное контрольное напряжение. Неисправ
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155665-1
Информация кода неисправности ECM-0113 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха (встроен в датчик массового расхода воздуха) слишком сильный, или что сигнал не соответствует характеристикам датчика температуры поступающего воздуха. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Температура поступающего воздуха установлена на 40 °C. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры поступающего воздуха. Отсутствует.
ECM · diag:servinfosub · VCC-373267-1
Информация кода неисправностиECM-0113 Информация кода неисправности ECM Модуль управления двигателя (ЕСМ) следит за системой воздухозаборника с соответствующими компонентами.Если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал с датчика температуры воздуха, интегрированного в расходомер воздуха (MAF), ошибочен вследствие короткого замыкания по напряжению или обрыва, то устанавливается этот код неисправности.Код неисправности диагностируется модулем управления двигателя (ЕСМ) при включенном зажигании. Модуль управления двигателя (ЕСМ) следит за системой воздухозаборника с соответствующими компонентами. Если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал с датчика темпер
ECM · diag:servinfosub · VCC-396379-1
Информация кода неисправностиECM-0113 Информация кода неисправности ECM Модуль управления двигателя (ЕСМ) следит за системой воздухозаборника с соответствующими компонентами.Если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал с датчика температуры воздуха, интегрированного в расходомер воздуха (MAF), ошибочен вследствие короткого замыкания по напряжению или обрыва, то устанавливается этот код неисправности.Код неисправности диагностируется модулем управления двигателя (ЕСМ) при включенном зажигании. Модуль управления двигателя (ЕСМ) следит за системой воздухозаборника с соответствующими компонентами. Если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает, что сигнал с датчика темпер
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155668-1
Информация кода неисправности ECM-0114 Модуль управления двигателя (ECM) контролирует сигнал от датчика температуры поступающего воздуха. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры поступающего воздуха (встроен в датчик массового расхода воздуха) неустойчив или находится за пределами допустимого диапазона. Этот код неисправности может быть выявлен, когда зажигание включено. Температура поступающего воздуха установлена на 40 °C. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах Вода в воздухоочистителе или в корпусе воздухоочистителя Поврежденный датчик температуры поступающего воздуха. Отсутств
ECM · diag:servinfosub · VCC-126174-1
Информация кода неисправности Код неисправности ECM-0115 регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) ниже, чем -45°С, или выше, чем 140°С в течение 4 секунд.Код неисправности ECM-0115 регистрируется, если температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) превысила 40°C и затем падает до 40°C или ниже, когда двигатель проработал по крайней мере 5 минут. Код неисправности ECM-0115 регистрируется, если модуль управления обнаруживает, что температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) ниже, чем -45°С, или выше, чем 140°С в течение 4 секунд. Код неисправности ECM-0115 регистрируется, если температура охлаждающей жидкости двигателя (EC
ECM · diag:servinfosub · VCC-164674-1
Информация кода неисправности ECM-0116 Модуль управления двигателем (ECM) контролирует сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (ECT). Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает теоретическую температуру двигателя при пуске. Если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (ECT) имеет анормально высокое значение, превышающее расчетную температуру, регистрируется соответствующий код неисправности. Данный код неисправности диагностируется во время движения. Нет. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поврежден модуль управления. Индикаторная лампа неисправности горит.
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155830-1
Информация кода неисправности ECM-0116 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя неправильный или находится за пределами допустимого диапазона. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность, когда зажигание включено. Приблизительно 90 °С. Контактное сопротивление в выводах Поврежденный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель")
ECM · diag:servinfosub · VCC-300588-1
Информация кода неисправностиECM-011618 Информация кода неисправности ECM Модуль управления двигателя (ЕСМ) проверяет сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. После запуска двигателя модуль управления двигателя (ECM) рассчитывает теоретическую температуру охлаждающей жидкости двигателя на основании таких факторов, как прошедшее после запуска время, частота вращения коленчатого вала и нагрузка. Код неисправности регистрируется, если сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры.Этот код неисправности может быть выявлен, когда двигатель работает. Модуль управления двигателя (ЕСМ) проверяет сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. По
ECM · diag:servinfosub · VCC-161284-1
Информация кода неисправности ECM-0117 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже определенного значения.Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже определенного значения. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Отсутствует. Разрыв цепи или короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Неправил
ECM · diag:servinfosub · VCC-164679-1
Информация кода неисправности ECM-0117 Модуль управления двигателем (ECM) контролирует сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (ECT). Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает теоретическую температуру двигателя при пуске. Если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (ECT) имеет анормально низкое значение, которое ниже расчетной температуры, регистрируется соответствующий код неисправности. Код неисправности диагностируется, если выполняется следующее условие: Двигатель работает на холостых оборотах не менее 5 минут. Нет. Разрыв цепи в сигнальном кабеле. Сигнальный кабель коротко замкнут на массу. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкост
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155837-1
Информация кода неисправности ECM-0117 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя слишком слабый. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность, когда зажигание включено. Приблизительно 90 °С. Контактное сопротивление в выводах Разрыв цепи в кабеле сигнала Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель")
ECM · diag:servinfosub · VCC-282805-1
Поиск неисправности Информация Если будет подан один из следующих кодов неисправности: CEM-DE01, CEM-4C01, CEM-4C02, ECM-0117 или ECM-0118, выполните поиск неисправностей согласно соответствующей информации по поиску неисправности. Сохранен ли какой-либо из указанных выше кодов неисправности? ru-RU0900c8af83e7f208#nev11336094n82 Проверьте компоненты в комплекте на обрыв, контактное сопротивление и на окисление. Другая информация ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720 ru-RU0900c8af838fa53b#KC02748727 ru-RU0900c8af836792ae#KC02775498 Выберите "Продолжить". ru-RU0900c8af83e7f208#nev11336094n43 Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл. Снова устано
ECM · diag:servinfosub · VCC-282805-2
Поиск неисправности Информация Если будет подан один из следующих кодов неисправности: CEM-DE01, CEM-4C01, CEM-4C02, ECM-0117 или ECM-0118, выполните поиск неисправностей согласно соответствующей информации по поиску неисправности. Сохранен ли какой-либо из указанных выше кодов неисправности? ru-RU0900c8af83e7f20e#nev11336094n82 Проверьте компоненты в комплекте на обрыв, контактное сопротивление и на окисление. Другая информация ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720 ru-RU0900c8af859ec341#nev12457019n1 ru-RU0900c8af84916d85#KC02775498 Выберите "Продолжить". ru-RU0900c8af83e7f20e#nev11336094n43 Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл. Снова уст
ECM · diag:servinfosub · VCC-161286-1
Информация кода неисправности ECM-0118 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что электропитание от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выше определенного значения. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что электропитание от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выше определенного значения. Код неисправности может быть выявлен при включенном зажигании, при работающем двигателе и во время движения. Отсутствует. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнал
ECM · diag:servinfosub · VCC-164681-1
Информация кода неисправности ECM-0118 Блок управления двигателем (ЕСМ) контролирует сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, который соответствует температуре выше определенного граничного значения, то данный блок управления считает это неисправностью, и устанавливается соответствующий код Код неисправности диагностируется, если выполняется следующее условие: Двигатель работает на холостых оборотах не менее 5 минут. Нет. Сигнальный кабель коротко замкнут на источник питания. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Ошибочное контрольное н
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155840-1
Информация кода неисправности ECM-0118 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя слишком сильный. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность, когда зажигание включено. Приблизительно 90 °С. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала Поврежденный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель")
ECM · diag:servinfosub · VCC-282805-1
Поиск неисправности Информация Если будет подан один из следующих кодов неисправности: CEM-DE01, CEM-4C01, CEM-4C02, ECM-0117 или ECM-0118, выполните поиск неисправностей согласно соответствующей информации по поиску неисправности. Сохранен ли какой-либо из указанных выше кодов неисправности? ru-RU0900c8af83e7f208#nev11336094n82 Проверьте компоненты в комплекте на обрыв, контактное сопротивление и на окисление. Другая информация ru-RU0900c8af83dd1879#KC02748720 ru-RU0900c8af838fa53b#KC02748727 ru-RU0900c8af836792ae#KC02775498 Выберите "Продолжить". ru-RU0900c8af83e7f208#nev11336094n43 Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл. Снова устано
ECM · diag:servinfosub · VCC-282805-2
Поиск неисправности Информация Если будет подан один из следующих кодов неисправности: CEM-DE01, CEM-4C01, CEM-4C02, ECM-0117 или ECM-0118, выполните поиск неисправностей согласно соответствующей информации по поиску неисправности. Сохранен ли какой-либо из указанных выше кодов неисправности? ru-RU0900c8af83e7f20e#nev11336094n82 Проверьте компоненты в комплекте на обрыв, контактное сопротивление и на окисление. Другая информация ru-RU0900c8af83dd187e#KC02748720 ru-RU0900c8af859ec341#nev12457019n1 ru-RU0900c8af84916d85#KC02775498 Выберите "Продолжить". ru-RU0900c8af83e7f20e#nev11336094n43 Проверка После завершения ремонта убедитесь в том, что неисправность устранена. Зажигание выкл. Снова уст
ECM · servinfosub · VCC-157770-1
Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация ОбъяснениеOBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для считывания кодов неисправности и параметров системы стандартный инструмент для поиска неисправности подключается в разъем передачи данных (DLC) (гнездо бортовой диагностики OBD II). Бортовая диагностика OBD II содержит коды неисправности и параметры, относящиеся только к выбросам. Она не может предоставить полный объем информации, который можно получить от бортовой диагностической системы Volvo.Volvo имеет свои обозначения кодов неисправности, которые соответствуют внутрифирменному протоколу борт
ECM · diag:servinfosub · VCC-155833-1
Информация кода неисправности ECM-0119 Код неисправности регистрируется, если модуль управления двигателя (ECM) регистрирует, что сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя неустойчив или находится за пределами допустимого диапазона. Модуль управления двигателя (ЕСМ) выявляет неисправность, когда зажигание включено. Приблизительно 90 °С. Нарушение контактов, контактное сопротивление или окисление в разъемах или проводке Поврежденный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Лампы аварийной сигнализации и звуковая сигнализация/Индикация/отсутствие индикации Индикатора неисправности (лампа "Проверь двигатель")
ECM · diag:servinfosub · VCC-130902-1
Информация кода неисправности Если модуль управления обнаруживает, что сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (ТР), цепь 1. слишком сильный или слишком слабый, регистрируется код неисправности ЕСМ-0120.Коды неисправности ECM-0120 и ECM-0225 регистрируются, если сигналы от цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (ТР) и цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки (ТР) находятся в пределах нормального сигнала, но не соответствуют один другому. Если модуль управления обнаруживает, что сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (ТР), цепь 1. слишком сильный или слишком слабый, регистрируется код неисправности ЕСМ-0120. Коды неисправности ECM-0120 и ECM-0225 регистрируются,
ECM · diag:servinfosub · VCC-130906-1
Информация о коде диагностики неисправности Если сигналы от датчика положения дроссельной заслонки цепи 1 и датчика положения дроссельной заслонки цепи 2 слишком высокие/низкие или, если сигналы находятся в пределах нормального интервала сигналов, но не соответствуют друг другу, то будут установлены коды диагностики неисправностей ECM-0120 и ECM-0225. Отсутствует сгорание в положении бедной смеси. Устройство автоматического поддержания заданной скорости движения выключено. Мощность двигателя ограничена. Сигнал ошибочный: Контактное сопротивление в соединителях. Разомкнутая цепь в проводе электропитания датчика положения дроссельной заслонки, или в проводе электропитания имеет место короткое
ECM · diag:servinfosub · VCC-130908-1
Информация о коде неисправности для диагностики Если блок управления регистрирует, что сигнал от датчика положения дроссельной заслонки цепи 2 слишком высокий или слишком низкий, то устанавливается код диагностики неисправности ECM-0225.Если сигналы от датчика положения дроссельной заслонки цепи 1 и датчика положения дроссельной заслонки цепи 2 находятся в пределах нормального интервала сигналов, но не соответствуют друг другу, то будет установлен код диагностики неисправности ECM-0225, а также код диагностики неисправности ECM-0120. Если блок управления регистрирует, что сигнал от датчика положения дроссельной заслонки цепи 2 слишком высокий или слишком низкий, то устанавливается код диагно